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Vitour Tempesta P1+

El Vitour Tempesta P1+ es un neumático Trackday y competición (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen Todavía no hay opiniones de conductores. Opinar sobre este neumático
Los tests dicen 3.º posición media en 2 tests independientes Último: P2 de 5 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Seco, Mojado Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en julio 2026.

  • 2tests profesionales
  • 63medidas disponibles

Puntuación Tyre Reviews

Vitour Tempesta P1+

4,8/10

Mejor que el 14 % de los neumáticos de circuito y competición

  • Confianza media
  • 2 tests
Puntuaciones de los 48 neumáticos de circuito y competición con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes2 tests · 1 publicación · 2025-2026 14 % 100 %
Opiniones de conductoresTodavía no hay opiniones de conductores – 0 %
Combinado 14 % 4,8

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de circuito y competición en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
SecoFrenada y manejo en seco 64 % 60 % 2
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 10 % 35 % 1
ValorDesgaste, eficiencia y coste 0 % 5 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 20 % 2
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 7 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 85 % de la cifra de los tests. El 15 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 Probamos los MEJORES neumáticos de circuito aptos para calle de 2026 Tyre Reviews · 275/35 R18 P2 / 5
  2. 2025 Los neumáticos de pista más rápidos del mundo puestos a prueba. Tyre Reviews · 235/35 R19 P3 / 4

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Vitour Tempesta P1+ termina de media en la posición 3.

2 Pruebas
0 Pruebas ganadas
3.º Promedio
2.º Mejor
3.º El peor
El último test

Probamos los MEJORES neumáticos de circuito aptos para calle de 2026 P2 de 5

El Vitour Tempesta P1+ fue el neumático con la 'ventana de una vuelta' más fuerte del grupo. Tras una vuelta de calentamiento progresiva, la primera vuelta de ataque fue asombrosamente rápida y el neumático se sentía afilado, directo y con muchísimo agarre. El problema fue que la caída térmica llegaba pronto: en la segunda vuelta ya había perdido mucho rendimiento, y en la tercera cayó aún más antes de estabilizarse en ese nivel reducido. Al final de la tanda, los traseros e incluso el delantero izquierdo estaban claramente sobrecalentados. Cuando estaba en su ventana resultaba muy agradable, con un agarre excelente y una dirección directa, pero el eje trasero acababa sintiéndose como si se hubiera caído por un precipicio. Es un neumático rápido en una ventana de funcionamiento estrecha, pero no tan fuerte como el Nankang en vueltas repetidas.

Fuerte: Manejo en seco sub. Débil: Comportamiento en seco, Comportamiento en seco - tanda larga Ganador: Nankang Sportnex CR S

Todos los tests independientes del Vitour Tempesta P1+, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2026Probamos los MEJORES neumáticos de circuito aptos para calle de 2026Tyre Reviews · 275/35 R18P2 / 5Probado por Tyre Reviews Recomendado
2025Los neumáticos de pista más rápidos del mundo puestos a prueba.Tyre Reviews · 235/35 R19P3 / 4Probado por Tyre Reviews Recomendado

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Michelin vs Pirelli vs Bridgestone vs Vitour - Who Makes the Fastest Tire?

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Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas32 medidas disponibles

205-325Ancho25-55Perfil15-21Llanta87-108 YÍndice de carga/velocidad2025Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 32 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

74dB B

Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Vitour Tempesta P1+ en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Vitour Tempesta P1+ frena un 13,7% más largo que rivales Premium. Tiene una puntuación en mojado de 10/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Vitour Tempesta P1+ en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Vitour Tempesta P1+ frena un 2,7% más corto que rivales Premium. Tiene una puntuación en seco de 64/100 según Tyre Reviews.
¿Es eficiente en combustible el Vitour Tempesta P1+?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Vitour Tempesta P1+ es un 16% mayor que rivales Premium.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Vitour Tempesta P1+?
En toda su gama, el Vitour Tempesta P1+ suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de B en eficiencia de combustible, D en agarre en mojado y 74 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Vitour Tempesta P1+?
El Vitour Tempesta P1+ está disponible en 63 medidas, que van desde 205-325/25-55 R15-21.
Preguntas de propietarios
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