Maxxis ZR9 Victra
MirarEl Maxxis ZR9 Victra es un Trackday y competición Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
2
Reseñas
59%
Promedio
4,000
millas recorridas
Todas las Pruebas
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Neumáticos Alternativos
9.2/10
6.8/10
6.7/10
6.5/10
5.6/10
5.4/10
Preguntas y respuestas para el Maxxis ZR9 Victra
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Latest Maxxis ZR9 Victra Reseñas
Dado 57%
mientras conducía un
Opel Corsa
(195/50 R15 V)
en mostly country roads
por 3,000 spirited millas
Para finalizar mi reseña anterior, tengo que decir que en climas muy cálidos el neumático se calienta demasiado y en asfalto de baja calidad (casi todas las carreteras de Grecia) existe la posibilidad de que no haya agarre en absoluto.
Por lo tanto, como neumático NO FUNCIONA EN ABSOLUTO en asfalto de muy baja calidad y se requiere Máxima PRECAUCIÓN.
Por lo tanto, como neumático NO FUNCIONA EN ABSOLUTO en asfalto de muy baja calidad y se requiere Máxima PRECAUCIÓN.
Dado 61%
mientras conducía un
Vauxhall Corsa Sxi
(195/50 R15 V)
en a combination of roads
por 1,000 spirited millas
Este es un neumático semi liso. Maxxis no es una empresa muy conocida, pero es respetable. El neumático tiene flancos muy rígidos como debe tener un neumático semi liso, por lo que es muy sensible, pero no del todo cómodo como se esperaba. La goma es de compuesto R, pero la he estado usando en la calle en Grecia. Incluso con una temperatura de 10 grados Celsius y sin calentarse, se agarra como un neumático de rendimiento ultra alto. Con mal tiempo y después de calentarse, se agarra mucho más que cualquier otro que haya probado antes. (Potenza RE040, Michelin Pilot Exalto, etc.) Sin embargo, en mojado no deberías intentar salir en absoluto. Da miedo, además de que tiene algunos surcos. Estoy muy satisfecho con él, puedes divertirte mucho con él en condiciones secas y su precio es muy razonable.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
