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BFGoodrich g Force Phenom TA

Sustituye al BFGoodrich g Force Sport Comp 2

El BFGoodrich g-Force Phenom T/A es un neumático de verano de altísimo rendimiento con excelentes resultados de frenado en mojado. Las pruebas internas demuestran distancias de frenado en mojado inferiores a las de sus rivales, como el Yokohama ADVAN Apex V601, el Falken Azenis FK 510, el Firestone Firehawk Indy 500 y el Hankook Ventus V12 EV02 en la medida 245/40ZR18. El neumático utiliza un dibujo de banda de rodadura de doble zona que divide las zonas de rendimiento en seco y mojado, con flancos rígidos y tacos de hombro poco profundos diseñados para mejorar la respuesta y la estabilidad en las curvas.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 82% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 8.º posición media en 1 tests independientes Último: P8 de 10 · 2025 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en junio 2026.

  • 4opiniones de conductores
  • 107.826km recorridos
  • 1tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

BFGoodrich g Force Phenom TA

8,2/10

Mejor que el 71 % de los neumáticos de verano

  • Confianza limitada
  • 1 test
  • 4 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2025 71 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 71 % 8,2

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 59 % 53 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 77 % 47 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 74 % 1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 61 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 88 % de la cifra de los tests. El 12 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2025 Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025 Tire Rack · 275/35 R19 P8 / 10
1 Pruebas
0 Pruebas ganadas
8.º Promedio
8.º Mejor
8.º El peor
El último test

Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025 P8 de 10

El Phenom T/A, un neumático ágil y de rápida respuesta con buen control del ruido y comportamiento sereno en carretera, se siente rápido, pero le cuesta ofrecer un agarre similar, especialmente cuando se calienta la pista. Es agradable de conducir, pero carece del rendimiento excepcional necesario para competir con los mejores del segmento, lo que lo convierte en una opción sólida, aunque poco destacable, en un terreno competitivo.

Débil: Puntuación en carretera sub., Frenado en mojado Ganador: Kumho Ecsta Sport S PS72

Todos los tests independientes del BFGoodrich g Force Phenom TA, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2025Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025Tire Rack · 275/35 R19P8 / 10
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el BFGoodrich g Force Phenom TA en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el BFGoodrich g Force Phenom TA frena un 6,2% más largo que rivales Premium, un 1,7% más largo que rivales de gama media y un 5% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 59/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,8/10 en mojado a partir de 4 opiniones.
¿Qué tal es el BFGoodrich g Force Phenom TA en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el BFGoodrich g Force Phenom TA frena un 5,5% más largo que rivales Premium, un 0,7% más corto que rivales de gama media y un 4,4% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 77/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,8/10 en seco a partir de 4 opiniones.
¿A qué neumático sustituye el BFGoodrich g Force Phenom TA?
El BFGoodrich g Force Phenom TA es el sucesor del BFGoodrich g Force Sport Comp 2 en la gama de BFGoodrich.
Preguntas de propietarios (1)
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el BFGoodrich g Force Phenom TA

¿Qué tan ruidosos son estos neumáticos en comparación con los Bridgestone Turanza T005a?
17 de febrero de 2025
Nadie ha probado el Phenom todavía, sin embargo, es seguro asumir que, al ser un neumático de alto rendimiento, se centrará menos en el ruido y la comodidad que un neumático como el T005, que es un producto de turismo premium.

Reseñas de propietarios del BFGoodrich g Force Phenom TA

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el BFGoodrich g Force Phenom TA promedia un 82%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,8 sobre 10 y peor en Comodidad con un 7,5. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Nota de propietarios 82%
  • Agarre en Seco 88%
  • Sensación del Camino 83%
  • Manejabilidad 83%
  • Desgaste 83%
  • Agarre en Mojado 78%
  • Comodidad 75%

Las 3 reseñas del BFGoodrich g Force Phenom TA

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas
81%
Cla
Impresiones iniciales
Estas gomas BF Goodrich Phenom estaban tan infravaloradas como se suponía. ¡Ya voy por mi segundo juego de estas increíbles gomas!

El agarre en seco supera mis expectativas con la configuración correcta de la suspensión y el ajuste de caída y convergencia, lo que facilita el paso por curva, manteniendo el coche estable en cada una de ellas. El flanco del neumático es lo suficientemente resistente como para soportar la transferencia de peso del coche durante una conducción extremadamente deportiva.

Su rendimiento en mojado es superior a la media, tienden a agarrarse bien y no son propensos a ningún peligro de aquaplaning, al menos según mi experiencia personal durante lluvias intensas con charcos de líquido en la carretera.

En comparación con los neumáticos anteriores, Yokohama Apex, Pilot Sport 5 y MC7, estos neumáticos obtienen fácilmente un mejor rendimiento que el resto en todo momento, ofreciendo una buena relación precio-rendimiento.

El único inconveniente es que el ruido de la carretera es significativamente fuerte después de que el 50% de la vida útil de la banda de rodadura, bueno, de todos modos es un UHP.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 9
Útil 45
89%
Miembro
Sorprendentemente cómodo para ser un neumático deportivo. El agarre es indudablemente bueno tanto en seco como en mojado. Se nota el ruido, pero es tolerable y mucho menor que el de mi anterior neumático deportivo (Direzza DZ102). Sin duda, lo volveré a comprar.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 237
84%
Miembro
Me cambié por estos neumáticos después de que la PS4 original del coche se hiciera un agujero enorme por una grieta. Conocí estos neumáticos casi al mismo tiempo, así que decidí comprarlos, ya que también eran una opción más económica en Malasia.

Al comparar estos Phenoms con la PS4, personalmente creo que son muy similares en cuanto a agarre. Los Phenoms parecen tener más agarre que la PS4 en seco, mientras que pierden algo de agarre en mojado. También son tan ruidosos como la PS4, pero eso no importa.

El desgaste de la banda de rodadura es de 380 y me duraron unos 50.000 km, disfrutando de la lluvia. En general, estoy muy satisfecho con estos neumáticos, cuyo precio ronda los RM500 por unidad. La mejor relación calidad-precio hasta el momento.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
Útil 1.068

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