Pirelli P Zero Trofeo R

El Pirelli P Zero Trofeo R es un Trackday and Competition Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 3 reseñas de neumáticos con un promedio de 79% más de 4,500 millas recorridas, y 9 pruebas con un resultado promedio de 2nd.

Dry Grip 100%
Dry Grip 100%
Wet Grip 60%
Wet Grip 60%
Road Feedback 93%
Road Feedback 93%
Handling 93%
Handling 93%
Wear 70%
Wear 70%
Comfort 60%
Comfort 60%
Buy again 73%
Buy again 73%

The P Zero Trofeo R is ranked 14th of 37 Summer Trackday and Competition neumáticos.

Este neumático reemplazó al Pirelli P Zero Trofeo and este neumático ha sido reemplazado por el Pirelli P Zero Trofeo RS.

Pruebas Incluidas

9

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

5th

Resultado Promedio

2nd

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos del Track Day 2022
2nd of 6 neumáticos
Ver Prueba Completa >>
Prueba de neumáticos Sport Auto UHP, UUHP y Semi Slick 2022
2nd of 10 neumáticos
  • Comportamiento de dirección muy preciso con un alto nivel de apoyo lateral, rango de umbral amplio que inspira confianza, equilibrio neutro a ligeramente subviraje, reacción al cambio de carga fácilmente calculable, fuerte tracción.
  • Más difícil de controlar en mojado, distancias de frenado más largas en seco, necesita temperatura para funcionar.
  • El Porsche OE combina perfectamente con el vehículo de prueba de Hyundai.
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Neumáticos de carretera vs. neumáticos de pista vs. neumáticos slick
2nd of 3 neumáticos
  • En comparación con el PZ4, la comodidad se redujo significativamente y la dirección es mucho más pesada y rápida. El PZ4 es bueno para un neumático UHP, ¡pero esto es increíble!

    La segunda vuelta rápida fue realmente impresionante. Los neumáticos tardaron más en calentarse, pero una vez calientes fueron excepcionales. La dirección tenía un tacto y un agarre en curva increíbles y pude ajustar la línea del coche con mucha más libertad. Lo más importante es que la salida de las curvas fue mucho más rápida gracias a la tracción mejorada. Realmente podías conducir el coche en lugar de estar cuidándolo.

    En general, fue una experiencia muy agradable. Si los neumáticos de carretera eran un 7/10, estos eran un 10/10.
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Top 3 Pirelli P Zero Trofeo R Reseñas

Dado 91% mientras conducía un Honda Civic Type R FK2 (235/40 R18) en track por 500 spirited millas
Rendimiento asombroso sin desmoronarse cuando se conduce con mucha fuerza en la pista.
Útil 49 - neumático reseñado el April 15, 2022
Dado 94% mientras conducía un SEAT Leon Cupra 280 (235/35 R19 W) en track por 1,000 spirited millas
El mejor neumático semi liso para uso en pista. El neumático debe estar caliente para un rendimiento óptimo, por lo que en la calle se desgasta muy rápido. En pista es más rápido que el Cup2 y mucho más rápido que los semi lisos baratos como el Toyo Proxes R888 R.
Útil 84 - neumático reseñado el February 6, 2018
Dado 50% mientras conducía un BMW M3 (225/45 R17) en mostly motorways por 3,000 spirited millas
El rendimiento en seco de estos neumáticos es muy bueno. Diría que tienen más agarre que los Cup 2.
Sin embargo, si tenemos en cuenta la respuesta y el rendimiento sobre mojado, para mí se parece más a un neumático liso que a un neumático de carretera para uso en pista, sólo que dura incluso menos que un neumático liso.
Útil 76 - neumático reseñado el May 9, 2018
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