Pirelli P Zero Trofeo R - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

9

Pruebas completadas

2^nd

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

5^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Pirelli P Zero Trofeo R - Official Image

A lo largo de nueve pruebas centradas en el verano, el Pirelli P Zero Trofeo R ofrece consistentemente un rendimiento de élite en seco, con frecuentes victorias o podios en manejo en seco y múltiples victorias en frenado en seco, lo que le confiere una excelente posición general promedio de 2.2. Recibe elogios constantes por su respuesta de la dirección y consistencia en las vueltas cronometradas, lo que lo convierte en un neumático destacado por su ritmo en circuito. Sin embargo, su rendimiento en mojado es muy variable. Si bien ha obtenido victorias aisladas en mojado (sobre todo en 2017), suele quedar significativamente por detrás en frenado en mojado, manejo en mojado y aquaplaning en pruebas comparativas más recientes y mixtas. Además, presenta una alta resistencia a la rodadura y un precio elevado. Sus puntos fuertes se centran claramente en el rendimiento en circuito seco, con desventajas en seguridad y eficiencia en mojado.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento de manipulación en seco Fuerte Detalles
• 1.er puesto en manejo en seco en Sport Auto 2022 (1/10)
• Primer puesto en manejo en seco en la prueba de 17 pulgadas de 2019 (1/5)
• 1er puesto en manejo en seco en Sport Auto 2018 (1/9)
• Primer puesto en conducción en seco en Auto Bild 2017 (1/5)
• Grupo de los 2 mejores tiempos de vuelta en Auto Bild 2022 (2/6, +3,4% respecto al mejor tiempo)
Frenado en seco Fuerte Detalles
• 1er puesto en frenada en seco en Sport Auto 2017 (1/10)
• Primer puesto en frenada en seco en Auto Bild 2017 (1/5)
• Segundo puesto en frenada en seco en Auto Bild 2022 (2/6)
Competitividad general en los días de pista Fuerte Detalles
• 1.º puesto general de 10 en la prueba Sport Auto UHP y Track Day de 2017
• En general, 1.º/3 en la comparación M2 de 2018
• Posición general promedio 2,2 en 9 pruebas
Ritmo subjetivo/Consistencia Moderado Detalles
• Artículo: "El más rápido de los semi slicks... mayor consistencia en las tres vueltas cronometradas" (Auto Bild, 2022)
• Los probadores disfrutaron de la respuesta de la dirección (Auto Bild 2022)
• Victoria en la clasificación de pista seca (puntuación 10) en Sport Auto 2018

Debilidades de rendimiento

Frenado y manejo en mojado Fuerte Detalles
• 9.º/10 en frenada en mojado (+45,5 % respecto al mejor) y 9.º/10 en manejo en mojado (+10,7 %) en Sport Auto 2022
• 9.º/9 en frenada en mojado (+46,4 %) y 7.º/9 en manejo en mojado (+13,6 %) en Sport Auto 2018
• 10º/10 en frenada en mojado (+23,8%) y 10º/10 en manejo en mojado (+15,4%) en Sport Auto 2017
• Frenado en mojado 4.º/6 (+29,1 %) y manejo en mojado 4.º/6 (+6,3 %) en Auto Bild 2022
Resistencia al aquaplaning Fuerte Detalles
• 9.º/10.º aquaplaning en recta (+13 %) y aquaplaning en curva (+13 %) en Sport Auto 2022
• 9.º/9 aquaplaning consecutivo (+21,2%) en Sport Auto 2018
• 4.º/5.º aquaplaning consecutivo (+9%) en Auto Bild 2017
Eficiencia y costos de funcionamiento Moderado Detalles
• Resistencia a la rodadura 10.º/10 (+21,4%) y precio 9.º/10 (+72,7%) en Sport Auto 2022
• Resistencia a la rodadura 9.ª/9 (+16,3 %) en Sport Auto 2018
• Clasificación de alto nivel de ruido: 8.º/10 en Sport Auto 2022, 9.º/9 en Sport Auto 2018
Variabilidad del frenado en seco Menor Detalles
• Frenada en seco 3.ª/3.ª (+11,3 %) en comparación con 2020
• 5.º/5 frenada en seco (+21,6 %) en la prueba de 17 pulgadas de 2019
• 10º/10 frenada en seco (+7,5%) en Sport Auto 2022

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 6

Prueba de neumáticos del Track Day 2022

2022
Ganador: Bridgestone Potenza Race

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of 10

Prueba de neumáticos Sport Auto UHP, UUHP y Semi Slick 2022

2022
Ganador: Continental SportContact 7

El Porsche OE combina perfectamente con el vehículo de prueba de Hyundai.

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of 3

Neumáticos de carretera vs. neumáticos de pista vs. neumáticos slick

2021
Ganador: Pirelli Slick DHB

En comparación con el PZ4, la comodidad se redujo significativamente y la dirección es mucho más pesada y rápida. El PZ4 es bueno para un neumático UHP, ¡pero esto es increíble! La segunda v...

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of 3

Michelin Pilot Sport Cup 2 R vs Goodyear Eagle F1 SuperSport RS vs Pirelli P Zero Trofeo R Altamente recomendado.

2020
Ganador: Michelin Pilot Sport Cup 2 R

Al menos en este tamaño, el Trofeo R debería ser un rival para el Cup 2, no para el Cup 2 R. El Trofeo R era más lento y más blando en seco, pero tenía un agarre mecánico mucho mejor en mojad...

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of 5

Prueba de neumáticos de 17 pulgadas para circuitos 2019

2019
Ganador: Yokohama Advan A052

El Trofeo R tiene la dirección más precisa en todas las condiciones y, a diferencia de los otros neumáticos probados, no mostró signos de sobrecalentamiento. Necesitaba mucho calentamiento, por...

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of 3