Los neumáticos traseros están ahora en 95,000 km. Los neumáticos delanteros se reemplazaron alrededor de 70,000 km. Siguen siendo geniales.
Neumáticos Por Toda la temporada Turismo Premium
Todos los Neumáticos Por Toda la temporada Turismo Premium de Tyre Reviews, clasificados. Los 19 neumáticos de esta categoría se puntúan con 5 tests independientes y 21 opiniones de propietarios que cubren 639.286 km de conducción real.
- 19neumáticos en esta categoría
- 5tests independientes
- 21opiniones de propietarios
- 639.286 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Mejor en general | Continental VanContact 4Season 8,7 | TR Score 8,7 / 10 puntuación de confianza media |
| Favorito de los propietarios | Michelin Agilis CrossClimate 8,5 Versión actual: Michelin Agilis CrossClimate 2 | 93% de 12 opiniones de propietarios |
| Último ganador de test | Continental VanContact 4Season 8,7 | Prueba de neumáticos todo tiempo para autocaravanas y furgonetas promobil 2026 |
El mejor en general es el TR Score más alto de la categoría; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección están más abajo.
Los mejores Neumáticos Por Toda la temporada Turismo Premium, clasificados
El neumático mejor puntuado de la categoría es el Continental VanContact 4Season, con un TR Score de 8,7 sobre 10. 9 de los 19 neumáticos aquí presentes ya tienen puntuación; el resto aparece más abajo.
| # | Neumático | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental VanContact 4Season
|
8,7 | - | - | - |
| 2 |
Michelin Agilis CrossClimate
Sustituido por Michelin Agilis CrossClimate 2
|
8,5 | 93% | 12 | 415.491 km |
| 3 |
Nokian Seasonproof C1
|
8,5 | - | - | - |
| 4 |
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
|
8,4 | 86% | 2 | 69.202 km |
| 5 |
Pirelli Carrier All Season
|
8,2 | - | - | - |
| 6 |
GT Radial Maxmiler AllSeason 2
|
8 | - | - | - |
| 7 |
Bridgestone Duravis All Season EVO
|
6,8 | 82% | 1 | 97 km |
| 8 |
Vredestein Comtrac 2 All Season
|
6,3 | 69% | 1 | 40.234 km |
| 9 |
Falken EuroAll Season Van11
|
4,7 | 69% | 2 | 25.749 km |
El TR Score puntúa cada neumático sobre 10 con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados según cuántas pruebas los respaldan. Un neumático solo recibe puntuación cuando hay datos suficientes; los descatalogados no se clasifican, pero permanecen en el registro completo de abajo.
Los mejores Neumáticos Por Toda la temporada Turismo Premium para cada condición
La clasificación general esconde compromisos: un neumático puede liderar en seco y quedarse atrás en confort. Estos son los líderes de la categoría en cada condición, según los TR Scores por condición.
Mejores en nieve
Valorados entre 9 neumáticos de esta categoría:
Mejores en mojado
Valorados entre 9 neumáticos de esta categoría:
Mejores en seco
Valorados entre 9 neumáticos de esta categoría:
Más confortables
Valorados entre 9 neumáticos de esta categoría:
Mejor relación calidad-precio
Valorados entre 9 neumáticos de esta categoría:
Las puntuaciones por condición van de 0 a 100 dentro de cada condición, y se construyen con los mismos resultados de tests y opiniones que el TR Score general.
¿Qué es un neumático Turismo Premium?
Los neumáticos Premium Touring son los neumáticos de diario de las marcas líderes, y el equipamiento por defecto de la mayoría de los coches modernos. Equilibran seguridad en mojado, confort, bajo ruido, larga duración y eficiencia en lugar de perseguir el agarre máximo.
Los neumáticos all season buscan el compromiso entre las capacidades de verano e invierno para que un solo juego se quede en el coche todo el año. En climas moderados, un buen all season es una elección realmente sólida; con inviernos duros o veranos tórridos, el neumático específico sigue haciéndolo mejor.
Tests independientes de Neumáticos Por Toda la temporada Turismo Premium
Cada test comparativo publicado de esta categoría que hemos indexado - 5 en total, primero los más recientes. Los resultados de los tests alimentan directamente los TR Scores de arriba.
El neumático con más éxito en los tests de esta categoría: el Continental VanContact 4Season, con 3 victorias en los 5 tests comparativos completos indexados aquí.
| Año | Test | Medida probada | Ganador | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | Prueba de neumáticos todo tiempo para autocaravanas y furgonetas promobil 2026 | 225/75 R16 C | Continental VanContact 4Season | 6 |
| 2025 | Prueba de neumáticos para furgonetas camper para todas las estaciones de Auto Bild 2025 | 245/45 R18 | Pirelli Cinturato All Season SF3 | 11 |
| 2024 | Prueba de neumáticos para todas las estaciones de la autocaravana, furgoneta y autocaravana 2024 | 235/55 R17 | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 8 |
| 2020 | Prueba de neumáticos para furgonetas comerciales para todas las estaciones 2020 | 225/70 R15C | Continental VanContact 4Season | 7 |
| 2020 | Prueba de neumáticos comerciales para furgonetas de AutoBild 2020 para todas las estaciones | 235/65 R16 | Continental VanContact 4Season | 10 |
Solo se nombra ganador cuando el test coronó a un único vencedor absoluto. Los tests que clasifican por grupos, o cuyo plantel es demasiado pequeño para comparar marcas, cuentan igualmente como prueba pero aquí no nombran ganador.
Los Neumáticos Por Toda la temporada Turismo Premium mejor valorados por sus propietarios
Valorado únicamente por quienes los conducen, el mejor neumático de la categoría es el Michelin Agilis CrossClimate - 93% de 12 opiniones de propietarios. 1 neumáticos tienen suficientes opiniones para clasificar; es la misma ordenación que hay detrás de la posición de categoría mostrada en la página de cada neumático.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Agilis CrossClimate
Sustituido por Michelin Agilis CrossClimate 2
|
93% | 12 | 415.491 km | 8,5 |
Un neumático necesita al menos 3 opiniones de propietarios para aparecer aquí. Las opiniones premian cosas distintas a los tests - el confort, el desgaste y la relación calidad-precio se revelan a lo largo de miles de kilómetros, no en una pista de pruebas.
Lo que dicen los conductores sobre los Neumáticos Por Toda la temporada Turismo Premium
Las opiniones de propietarios más recientes de esta categoría, con sus propias palabras.
Nuevo, 24 horas en la furgoneta, qué diferencia ya.
Solo quería compartir con otros usuarios ya que estos neumáticos son nuevos en el mercado. Volveré con más kilómetros desde Bélgica, en carreteras mojadas, secas, heladas, embarradas y con baches.
Gracias por su comprensión.
Solo quería compartir con otros usuarios ya que estos neumáticos son nuevos en el mercado. Volveré con más kilómetros desde Bélgica, en carreteras mojadas, secas, heladas, embarradas y con baches.
Gracias por su comprensión.
He tenido estos neumáticos durante 2 años y alrededor de 30,000 millas. Han sido geniales, tengo mucha confianza en mojado y estoy menos preocupado en la nieve. ¡Han sido geniales! Al principio pensé que obtendría alrededor de 30-40,000 millas, pero parece que estará más cerca de 50,000. He notado una ligera disminución en el rendimiento, especialmente en mojado, pero sigue siendo un gran neumático incluso a medio desgaste. ¡Definitivamente los volveré a comprar!
El cambio de los neumáticos originales de nuestro Lexus RX350L a estos fue radical. Los neumáticos originales resbalaban y eran más ruidosos. Los CC2 son unos neumáticos fantásticos con un agarre increíble en seco, mojado e incluso en nieve. Sin duda, me alegro de haberlos elegido.
Los peores neumáticos que he tenido en mi vida. No tienen ni tres años y ya me han suspendido la ITV por grietas longitudinales en las ranuras de la banda de rodadura.
Muy buen servicio en cuanto al uso de neumáticos, la atención al cliente fue útil en todos los sentidos, muchas gracias, volveré a utilizar este sitio para neumáticos de invierno.
Después de mi viaje en autocaravana por el Cabo Norte en otoño, los he probado en un clima realmente cálido (35 ˚C). Siguen siendo excelentes y estoy muy satisfecho con ellos. Ya recorrí 16 000 kilómetros y tienen un desgaste de alrededor de 1 mm, por lo que tienen buen aspecto y durarán mucho tiempo.
Se instalaron a las 65 000 millas. Se transformaron. Ahora, a las 115 000 millas, siguen luciendo bien. Impresionantes. Estoy de acuerdo con las otras reseñas y quiero decir que duran sorprendentemente bien (Reino Unido)
Esta es una revisión inicial después de sólo dos semanas.
Las primeras impresiones del Agilis CrossClimate son muy positivas. Compré cuatro para mi furgoneta después de haber tenido una buena experiencia previa con la versión de verano del Agilis y el CrossClimate normal instalado en el coche de un familiar.
Aunque todavía no ha nevado ni llovido mucho, el comportamiento en seco y mojado a bajas temperaturas ha sido impresionante (los he conducido a unos -2ºC). Tengo mucha más confianza en estos neumáticos que en los neumáticos de gama media que había instalado anteriormente en mi furgoneta. ¡Solo uno o dos días después de comprarlos tuve que hacer una frenada de emergencia (aunque a baja velocidad) y los neumáticos me pararon en seco! A partir de ese momento he vuelto a tener mucha más confianza para conducir la furgoneta.
Hacen más ruido que mis neumáticos anteriores. También pueden sentirse un poco "flotantes" al cambiar de carril a alta velocidad, sin embargo, nunca dan la sensación de perder agarre. Quizás esto se calme a medida que se desgasten. En ese sentido, todos vienen con una profundidad de banda de rodadura de 9 mm. Michelin afirma que debería ser de 9,9 mm. Por lo tanto, mi medida puede estar ligeramente desfasada o sus tolerancias de fabricación lo permiten. Una característica útil es un indicador de desgaste porcentual. Hay 4 niveles, 100 %, 75 %, 50 % y 25 %. A medida que se desgasta cada nivel, puede ver rápidamente cuánta banda de rodadura le queda, sin tener que medir, lo cual es útil.
En unos seis meses les contaré cómo las usaron por primera vez y cómo se comportan en climas más templados y cálidos. Con suerte, para entonces también habrá nevado un poco y podré probarlas.
Las primeras impresiones del Agilis CrossClimate son muy positivas. Compré cuatro para mi furgoneta después de haber tenido una buena experiencia previa con la versión de verano del Agilis y el CrossClimate normal instalado en el coche de un familiar.
Aunque todavía no ha nevado ni llovido mucho, el comportamiento en seco y mojado a bajas temperaturas ha sido impresionante (los he conducido a unos -2ºC). Tengo mucha más confianza en estos neumáticos que en los neumáticos de gama media que había instalado anteriormente en mi furgoneta. ¡Solo uno o dos días después de comprarlos tuve que hacer una frenada de emergencia (aunque a baja velocidad) y los neumáticos me pararon en seco! A partir de ese momento he vuelto a tener mucha más confianza para conducir la furgoneta.
Hacen más ruido que mis neumáticos anteriores. También pueden sentirse un poco "flotantes" al cambiar de carril a alta velocidad, sin embargo, nunca dan la sensación de perder agarre. Quizás esto se calme a medida que se desgasten. En ese sentido, todos vienen con una profundidad de banda de rodadura de 9 mm. Michelin afirma que debería ser de 9,9 mm. Por lo tanto, mi medida puede estar ligeramente desfasada o sus tolerancias de fabricación lo permiten. Una característica útil es un indicador de desgaste porcentual. Hay 4 niveles, 100 %, 75 %, 50 % y 25 %. A medida que se desgasta cada nivel, puede ver rápidamente cuánta banda de rodadura le queda, sin tener que medir, lo cual es útil.
En unos seis meses les contaré cómo las usaron por primera vez y cómo se comportan en climas más templados y cálidos. Con suerte, para entonces también habrá nevado un poco y podré probarlas.
Datos de la etiqueta europea: Neumáticos Por Toda la temporada Turismo Premium
15 de los 19 neumáticos de esta categoría tienen datos de etiqueta europea. Estos son los cabezas de cartel de la etiqueta en la categoría, con los mejores valores declarados por medida de cada neumático.
A Mejor agarre en mojado
9 neumáticos alcanzan la clase A de agarre en mojado. Los mejor puntuados:
B Menor resistencia a la rodadura
La opción más eficiente: 8 neumáticos alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados:
68dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos más silenciosos de la categoría están etiquetados desde 68 dB de ruido exterior:
Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.
Todos los Neumáticos Por Toda la temporada Turismo Premium en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen pocas pruebas para clasificar, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Michelin Agilis CrossClimate, Continental VanContact 4Season, Goodyear Vector 4Seasons Cargo.
| Neumático | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Agilis CrossClimate Sustituido por Michelin Agilis CrossClimate 2 | 8,5 | 93% | 12 | 415.491 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Cargo | 8,4 | 86% | 2 | 69.202 km |
| Falken EuroAll Season Van11 | 4,7 | 69% | 2 | 25.749 km |
| Michelin Agilis CrossClimate 2 | - | 92% | 2 | 64.374 km |
| Bridgestone Duravis All Season EVO | 6,8 | 82% | 1 | 97 km |
| Vredestein Comtrac 2 All Season | 6,3 | 69% | 1 | 40.234 km |
| Kumho PorTran 4S CX11 | - | 10% | 1 | 24.140 km |
| Continental VanContact 4Season | 8,7 | - | - | - |
| Nokian Seasonproof C1 | 8,5 | - | - | - |
| Pirelli Carrier All Season | 8,2 | - | - | - |
| GT Radial Maxmiler AllSeason 2 | 8 | - | - | - |
8 neumáticos más de esta categoría aún no tienen opiniones
Apollo Altrust All Season, Bridgestone Duravis Camper All Season, Continental VanContact AS Ultra, Cooper All Season Van, Firestone Vanhawk Multiseason, Hankook Vantra ST AS 2, Pirelli Carrier All Season Sf2, Toyo Celsius Cargo
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.