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Continental VanContact 4Season Ver galería (1)
185-285/55-75 R15-17 48 tamaños 2000 Clasificación de invierno

Continental VanContact 4Season

El Continental VanContact 4Season es un Turismo Premium Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Pors.

9.4
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
0%
Agarre en Mojado
0%
Sensación del Camino
0%
Manejabilidad
0%
Desgaste
0%
Comodidad
0%
Volver a comprar
0%
2 Pruebas (promedio: 1st)
Continental VanContact 4Season

Continental VanContact 4Season

All Season Premium
BETA
9.4 / 10
Basado en pruebas profesionales · Medium Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Value
97.3
0.38x / 3 pruebas
Snow
93.7
1.38x / 5 pruebas
Comfort
84.3
0.29x / 3 pruebas
Wet
77.4
2x / 6 pruebas
Dry
72
1.5x / 4 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Handling
92.7
6 pruebas
Traction
86.5
1 prueba
Braking
76.6
6 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 2
Período: 2020
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 0
Calificación promedio: 0%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.12
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos para furgonetas comerciales para todas las estaciones 2020 Pro Mobil 2020 225/70 R15C 1/7 9 métrica
Prueba de neumáticos comerciales para furgonetas de AutoBild 2020 para todas las estaciones Auto Bild 2020 235/65 R16 1/10 12 métrica
2
Pruebas
1st
Promedio
1st
Mejor
1st
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Excelente neumático para todas las estaciones con excelente agarre en superficies mojadas y con nieve. Buena precisión de dirección, muy baja resistencia a la rodadura.
Comodidad media, precio alto.
Ganador de la prueba.
Muy buena tracción, paso por curvas y frenado sobre nieve, fácil de controlar en mojado, muy bueno en seco, agradablemente silencioso.
Largas distancias de frenado en seco.

Preguntas y respuestas para el Continental VanContact 4Season

Hacer una pregunta
October 9, 2020

Hi, I would like to mount this tyre on a Jeep Cherokee XJ 1995. the size fits and the speed rating is ok. The only thing is the load rating is a lot higher compared to tyres I am using now (General grabber HTS 225/70/15 100T). I would be passing from a 100 load rating to 110/112. I read that a higher rating is ok normally, but is it ok with such a grat increasement?

Lamentablemente, no puedo dar ningún consejo oficial sobre cómo cambiar el tamaño de los neumáticos sin probarlos, ya que hay demasiadas variables en juego. Puede que haya gente en los foros de BMW que sepa más. Si instalas un juego de los excelentes Michelin Cup 2 Connects y decides que sigue habiendo demasiado subviraje, puedes intentar ajustar el equilibrio aumentando la presión de los neumáticos traseros; sin embargo, esto solo provocará pequeños cambios en la experiencia de conducción general.
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