Michelin Agilis CrossClimate vs Continental VanContact 4Season
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental VanContact 4Season quedó delante 2 veces y el Agilis CrossClimate ni una vez. Ventaja para el Agilis CrossClimate en Mojado, para el VanContact 4Season en Seco, Nieve, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
9 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Agilis CrossClimate
VanContact 4Season
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 8 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Agilis CrossClimate
VanContact 4Season
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Agilis CrossClimate | Diferencia | VanContact 4Season | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco VanContact 4Season delante | ||||
| Frenado en seco m | 46,05 | 8,2% | 50,15 | 2-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 98,35 | 1,3% | 99,65 | 0-2 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 3,3% | puntuado | 0-1 |
| Mojado Agilis CrossClimate delante | ||||
| Frenado en mojado m | 37,1 | 3,6% | 38,5 | 2-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 62,2 | 2,3% | 63,6 | 0-2 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | 42,9% | puntuado | 0-1 |
| Círculo en mojado m/s | 6,72 | 2,1% | 6,86 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 84,3 | 6,1% | 79,35 | 2-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,23 | 3,5% | 3,12 | 1-0 |
| Nieve VanContact 4Season delante | ||||
| Frenado en nieve m | 25,75 | 3,3% | 25,05 | 0-2 |
| Tracción en nieve s | 8,5 | 3,9% | 8,17 | 0-1 |
| Comportamiento en nieve km/h | 54,55 | 0,4% | 54,7 | 1-1 |
| Manejo en nieve sub. pts | puntuado | 42,9% | puntuado | 0-1 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 3,54 | = | 3,54 | 0-0 |
| Confort VanContact 4Season delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 28,6% | puntuado | 0-1 |
| Ruido dB | 71,8 | 1 dB | 72,75 | 1-1 |
| Valor VanContact 4Season delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7 | 5,7% | 6,6 | 0-2 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2020 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Agilis CrossClimate | Parrilla | VanContact 4Season |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos todo tiempo para autocaravanas y furgonetas promobil 2026 | P2 de 6 | P1 de 6 | |
| Prueba de neumáticos para furgonetas comerciales para todas las estaciones 2020 | P3 de 7 | P1 de 7 |
Agilis CrossClimate vs VanContact 4Season: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Agilis CrossClimate o el Continental VanContact 4Season?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Continental VanContact 4Season quedó delante 2 veces y el Agilis CrossClimate ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Agilis CrossClimate obtiene 8,5 y el VanContact 4Season 8,7 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Agilis CrossClimate o el VanContact 4Season?
El Agilis CrossClimate quedó delante en 5 de las 9 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,6% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El VanContact 4Season quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, promedió una velocidad un 1,3% mayor en el circuito de manejo en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El VanContact 4Season quedó delante en 5 de las 7 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,3% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El VanContact 4Season tuvo un 5,7% menos de resistencia a la rodadura (2 tests).
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Agilis CrossClimate con un 94% en 12 opiniones; el VanContact 4Season todavía no tiene opiniones de propietarios.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Agilis CrossClimate se fabrica en 22 medidas (de 15 a 17 pulgadas) y el VanContact 4Season en 24 (de 15 a 17 pulgadas). 21 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Agilis CrossClimate tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el VanContact 4Season, A y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Agilis CrossClimate es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2009, y el VanContact 4Season en 2000.
Más comparativas con estos neumáticos
Todos los tests Michelin vs Continental → Todas las comparativas → Comparar tres o más neumáticos →
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Agilis CrossClimate Opinar sobre el VanContact 4Season
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.