Solo para derrapar en asfalto mojado. Bueno en seco pero malo en mojado.

No está nada mal, los tuve en la parte delantera y estuvieron allí aproximadamente un mes mientras esperaba mis neumáticos nuevos.

Sensible y nítido con una buena tasa de desgaste, aunque no es adecuado para uso en mojado en ningún otro vehículo que no sea un sedán de 4 puertas, ya que el agarre no era bueno en absoluto.

El comentario anterior sobre la configuración adecuada de la suspensión probablemente sea correcto. El TF rivaliza y probablemente supera al MX5 en cuanto a manejo (conduzco ambos de manera normal) y ambos hacen un buen uso del rendimiento de un neumático en lugar de ser simplemente herramientas de dirección.

¡Sólo lee las reseñas anteriores, bah!
Estos neumáticos son para coches con una suspensión adecuada para el manejo. Mi coche ha sido configurado correctamente (estaba yo sentado en él en ese momento) y estos neumáticos me han mantenido en la carretera donde otros habrían fallado. El agarre en seco es excelente, los coches salen a la pista cuando se lo piden sin sorpresas desagradables. Tómatelo con calma en mojado, pero siempre debes hacerlo con calma en carreteras mojadas. Es mejor cuando las cuatro ruedas están equipadas con estas botas. El problema hoy en día es que todo el mundo cree que sabe conducir y luego culpa a los neumáticos cuando se pone a prueba su "conocimiento". ¡No culpes a los neumáticos, culpa al loco que está detrás del volante!

¿Tiene TÚ experiencia con el Hankook Ventus K104? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Hankook Ventus K104 >

Me instalaron estos neumáticos en mi coche durante unos 25 000 km (15 500 millas) por carreteras australianas y me parecieron muy sensibles en condiciones secas; en condiciones mojadas no me impresionó tanto, pero sí seguros (con una conducción sensata). Se adaptaron bien a la configuración de mi suspensión. El ruido de la carretera era claramente evidente, pero es algo que se espera de muchos neumáticos de perfil bajo del mercado, y no fue abrumador en un vehículo modificado. Conseguí un kilometraje considerablemente alto, teniendo en cuenta que los usé con bastante frecuencia hacia el final de su vida útil (aunque los mimé cuando eran nuevos). Son buenos neumáticos que puedo recomendar a un conductor diario y no deberían ser criticados por falta de conocimiento o experiencia. Sin duda, volvería a comprarlos.
Saludos, Leo

Malas en seco y muy malas en condiciones húmedas, también se desgastaron en 7000 millas. Muy malas

Tengo estos en mi auto.
Un neumático bastante barato y que está bien por el precio, pero no es nada del otro mundo. El ruido de marcha es fuerte y no se adapta a mi Mercedes, así que la próxima vez cambiaré a un neumático de gama más alta.
El agarre es decente en seco, pero irregular en condiciones húmedas.

No es un neumático de mal aspecto, pero el talón de la llanta era un poco pequeño teniendo en cuenta que este era un factor decisivo. La mayor crítica es el desgaste... gasté un juego en mi furgoneta ligera en menos de 9.000 km, ¡muy decepcionante! Muy positivo en seco, pero cuando está mojado... ¡mejor quedarse en casa! ¡No volveré a molestarme!

Muy mal agarre en mojado y mediocre en seco, parecen buenos pero no son especialmente baratos. Tuve muchos problemas con estos neumáticos en un día lluvioso en Donington, pasé más tiempo de lado que en línea recta, ni siquiera son muy buenos para derrapar porque no son especialmente progresivos. No los recomiendo a menos que solo vayas a recorrer kilómetros en autopista, ya que parecen resistentes.

Probablemente el neumático con peor "rendimiento" que he usado, no lo recomendaría a nadie.