Anteriormente tenía Continental Sportcontact 5P y Michelin Pilot Supersport, y los Pirelli son mucho mejores, especialmente en mojado. Mucha confianza.
Los mejores neumáticos para el Audi A5 2.0TFSI Quattro
Los conductores de Audi A5 2.0TFSI Quattro han dejado 20 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 207.991 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Audi A5 2.0TFSI Quattro. Para el cuadro completo, la página del Audi A5 reúne 159 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Audi A5 →
- 20opiniones de propietarios
- 207.991 kmrecorridos con ellos
- 20neumáticos distintos valorados
- 74%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Audi A5 2.0TFSI Quattro
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Audi A5 2.0TFSI Quattro. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 255/35 R19, 275/30 R20 y 225/50 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Audi A5 2.0TFSI Quattro ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A5 2.0TFSI Quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 255/35 R19, 275/30 R20 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/35 R19, 275/30 R20 | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 255/35 R19, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 255/35 R19, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Audi A5 2.0TFSI Quattro ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A5 2.0TFSI Quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 255/35 R19, 225/50 R17 | 1 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 255/35 R19, 275/30 R20 | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 255/35 R19, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Audi A5 2.0TFSI Quattro ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A5 2.0TFSI Quattro |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 255/35 R19, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 255/35 R19, 275/30 R20 | 1 |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 255/35 R19, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/50 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Audi A5 2.0TFSI Quattro
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Audi A5 2.0TFSI Quattro
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
He conducido estos neumáticos durante más de 10000 km desde la revisión anterior y siguen siendo geniales, el rendimiento en seco todavía no es el rendimiento máximo en pista, pero la adherencia es más que suficiente, siempre que mantengas la potencia bajo control, de nuevo, estos no son neumáticos de pista.
La adherencia en mojado también es buena después de todos esos kilómetros y no veo ninguna grieta o desgarro visible en las ranuras.
En cuanto a la nieve, este año los probé y son definitivamente muy buenos, incluso grabé un breve clip y lo subí a Youtube(https://youtu.be/U78naTyV8zE?si=eVGzh6tM4wFk_DKb), pueden comprobar ustedes mismos cómo se comportan, por supuesto, el coche tiene tracción a las cuatro ruedas y activé manualmente el modo deportivo para asegurarme de que siempre esté en 4WD.
Sigo pensando que, excepto por su precio, es un neumático de muy buen rendimiento alto/medio.
Buen neumático en general y lo compraría de nuevo para un neumático premium de gama media
Tenía estos neumáticos en un Audi A5 Sportback S-Line 2019 con llantas de 20". Después de 2000 km, me encantan. Mis requisitos eran comodidad diaria y mínimo ruido de carretera, con un excelente equilibrio en el rendimiento.
Funcionaron geniales en seco, pero donde realmente noté su ventaja fue en mojado. Brindan mucha confianza al conducir, frenar, girar y frenar en curvas en carreteras mojadas, y esto coincidió exactamente con las reseñas que había leído antes.
Resumen, muy recomendable.
Funcionaron geniales en seco, pero donde realmente noté su ventaja fue en mojado. Brindan mucha confianza al conducir, frenar, girar y frenar en curvas en carreteras mojadas, y esto coincidió exactamente con las reseñas que había leído antes.
Resumen, muy recomendable.
Los tuve en mi Audi A5 45 TFSI Quattro 2023, ¡pero no me gustaron!
El desgaste era terrible y eran bastante ruidosos en comparación con los SportContact7.
Además, el agarre no era muy bueno en condiciones secas y tenía una sensación insegura al volante.
El desgaste era terrible y eran bastante ruidosos en comparación con los SportContact7.
Además, el agarre no era muy bueno en condiciones secas y tenía una sensación insegura al volante.
Funcionan mal al frenar en mojado, tuve que hacer un frenado de emergencia y el auto se desvió hacia un lado, algo que nunca me había pasado antes. No me siento seguro con estos neumáticos cuando estoy mojado. No los compre, ya los tenían instalados en mi auto cuando lo compré.
Llevo usando estos neumáticos medio año y se sienten muy bien. Aunque debo decir que el agarre en seco se ve compensado en cierta medida por el sistema quattro, todavía no tengo casi ningún deslizamiento de las ruedas, incluso con lluvia, con una puesta a punto de nivel 1.
Estoy muy contento con este neumático. Han eliminado prácticamente el subviraje habitual de mi A5 con una entrada en curva muy cerrada y una sensación progresiva a medida que los neumáticos se cargan en curvas moderadamente rápidas. Solo he probado la pista mojada un par de veces y me volvió a impresionar. Es demasiado pronto para decir cómo se desgastarán, pero volveré a analizarlos en el futuro.
¡¡¡Esta es solo una observación inicial!!! Estoy comparando los Pilot Sport como 4 con mis neumáticos viejos, Pilot Sport como 3 desgastados casi hasta el indicador de la banda de rodadura. Entonces, después de haber conducido solo 10 millas en la carretera con los neumáticos nuevos, definitivamente tienen una gran respuesta y se sienten plantados en la carretera. Sin embargo, se sienten nerviosos y transmiten imperfecciones de la carretera en términos de ruido. En superficies de carretera planas, "sin imperfecciones", se sienten suaves como patinar sobre hielo. Desafortunadamente, muy pocas carreteras tienen imperfecciones. Soy un conductor tranquilo, por lo que probablemente no me acercaré al límite de rendimiento de estos neumáticos, excepto para evitar situaciones peligrosas... que es donde el frenado y la dirección importan, por lo tanto, para la seguridad.
El anterior propietario instaló este neumático en el coche el invierno anterior a que yo lo comprara, por lo que eran bastante nuevos cuando empecé a usarlos. El neumático en sí es silencioso en comparación con el SportContact 6 que tengo para el verano, pero después de volver a instalarlos en el coche, la respuesta a la carretera es muy deficiente y el agarre en mojado es tan malo que hizo que un Audi con Quattro patinara. Lo más chocante es el equilibrio del coche y la distancia de frenado. Al conducir por autopistas, flota por todos lados y la distancia de frenado se siente peligrosamente larga. En general, el nivel de ruido es lo único bueno que tengo que decir sobre el neumático.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.