Los mejores neumáticos para el MG ZT 190

Pésimo. Estaban en mi MG ZT 190 cuando lo compré. Malas en seco, peligrosas en mojado. ¿Cómo pueden ser legales?

Estoy desconcertado. Si todos los neumáticos tienen que fabricarse según un estándar en particular, ¿cuán bajo es el listón? Estos estaban en el coche cuando lo compré. Si te gusta la emoción y las emociones fuertes a velocidades sorprendentemente bajas en mojado, entonces estos serán ideales. De lo contrario, compra algo más. Como un Spacehopper o un Pogo Stick.

Escribí una reseña sobre estos neumáticos en mayo del año pasado y no fue precisamente positiva en ese momento. Es una pena que no me deshiciera de ellos en ese momento, ya que terminaron costándome 940 libras.

Imagínese la escena de una tranquila tarde de verano británica, en la que siempre ha llovido y, después de un largo viaje por el país, por fin tengo a la vista mi destino. La última rotonda de esta carretera con límite de velocidad nacional está delante, una rotonda familiar que nunca me ha causado problemas en el pasado. Así que imagine mi sorpresa cuando, de repente, la parte trasera se ha ido, hay mucha acción lateral y una farola aparece de gran tamaño por la ventanilla lateral.

Fue un momento perturbador, pero que podría haberse evitado fácilmente.

Ahora reemplazados por Uniroyal Rainsport 3 para que coincidan con los frentes.

¿Mejor? ¡MEJOR!

Los he tenido en el eje delantero de mi MG ZT durante las últimas 18000 millas. Los GT Champiro HPY en el eje trasero ya se han desgastado, mientras que los Jinyus todavía tienen unos 4 mm de banda de rodadura. Esto me sorprendió, ya que es un coche de tracción delantera. De todos modos, mi impresión general ha sido mixta. No son malos en seco; mi principal observación es que la pared lateral es bastante blanda, por lo que el giro no es tan preciso como lo era con los neumáticos viejos (Landsail LS988, otro juego de neumáticos económicos que estaban en las ruedas delanteras cuando compré el coche).

El agarre en mojado es otra historia. No usaré el término tan usado de "letal", ya que en realidad simplemente adapto mi estilo de conducción para adaptarme a la falta de agarre en mojado, pero el subviraje es ridículamente fácil de inducir y, si se arranca en mojado a una velocidad mayor de lo normal, las ruedas patinarán. Es cierto que esto no suele ser un gran problema, pero parte de mi viaje al trabajo implica incorporarme a una carretera NSL/60MPH desde un carril de acceso muy corto que estaba parado; esto puede ser interesante en mojado...

La resistencia al aquaplaning parece buena, aunque son un poco ruidosas. No las volvería a comprar, pero no son TAN malas.

¡Neumáticos excepcionales! El último propietario había instalado unos Death Rings chinos en la parte delantera y todavía tenía unos Sport Contact 3 desgastados en la parte trasera, lo que daba lugar a una combinación interesante, tanto que intentaría evitar conducir el coche sobre mojado si fuera posible. Los Sport Contact 5 han transformado el coche y, cuando lo conduje recientemente bajo una lluvia torrencial, ¡tuve plena confianza! ¡Valió la pena!

Probablemente las mejores ruedas que he usado en superficies mojadas. Imprescindibles para el clima escocés.

Los tenía en la parte trasera del coche ZT, que venía con ellos, que es la única razón por la que están ahí. Si te gusta la acción loca de sobreviraje con despegue lateral, estos son los neumáticos para ti. Realmente dan miedo en mojado, son ruidosos y no responden en seco.

Hacía tiempo que quería deshacerme de ellos, pero incluso después de 19.000 kilómetros no se desgastaban. Se supone que están hechos del mismo plástico con el que se fabrican los artículos domésticos baratos, ya sabes, ese material duro y brillante y desagradable...

De todos modos, me estoy desviando del tema. No pongas precio a tu seguridad. Compra neumáticos decentes.

Tengo YU63 en mi ZT y tenía YU61 en mi Accord y yu61 en un Rover 75.

Excelentes neumáticos por el precio y mucho mejores que algunas marcas premium. No tan buenos como los de Avon, pero son excelentes neumáticos. Los mejores de China, sin duda.

Me instalaron 4 de estos en mi MG ZT 190 hace unos 3 meses para reemplazar unas gomas baratas y de mala calidad que venían con el auto.

Lo primero que noté fue la sensación de la dirección en las curvas: muy ligera y bastante sensible.

El ruido de la carretera es excepcionalmente alto en mi opinión, pero ofrecen un rendimiento lo suficientemente bueno como para dejarlo pasar.

La sensación es excelente el 99% del tiempo, hago una gran combinación de conducción en ciudad, autopista y carreteras secundarias "enérgicas".

Suelen desviarse un poco por las autopistas, pero no de forma excesiva.

Estos neumáticos funcionan bien en seco, pero no sirven en mojado. Así que, a menos que nunca conduzcas cuando la carretera está mojada, ¡evítalos a toda costa!