Pirelli Cinturato P7 All Season+

Todo está bien, salvo por el temblor de la rueda delantera que no se puede arreglar. A partir de 120 km/h, la dirección vibra. Los cambios de presión y el equilibrado no sirven de nada. ¿Quizás el problema sea el sellado automático? El coche es un VW T-Roc Convertible.

Los neumáticos son de repuesto de fábrica y llevan BMW*, exactamente como los originales que trae el coche, excepto que tengo la versión que no funciona con neumáticos desinflados. La comodidad y el ruido son excelentes, los mejores que he probado en neumáticos. La desventaja es el mal manejo en nieve y en hielo, el manejo en superficies mojadas frescas también es muy decepcionante, el manejo en carreteras completamente mojadas normales es bueno.

Neumático cómodo con agarre razonable, aunque no parecía ser tan bueno en mojado en comparación con los neumáticos anteriores. En realidad, era bueno en la nieve, pero quizás la tracción en las cuatro ruedas ayude en ese aspecto.

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Instalé este neumático en 2017 y hasta ahora no me ha decepcionado de ningún modo, el auto se siente firme y cómodo.

Son neumáticos muy silenciosos, no siento ningún zumbido molesto al conducir en autopista. Es un neumático para todas las estaciones, por lo que incluso en condiciones húmedas ofrece un excelente agarre incluso en la temporada de lluvias.

Los mantengo alineados, rotados e inflados de acuerdo con el Manual del fabricante, por lo que el desgaste de mis neumáticos está a la altura y hasta ahora no hay abultamientos ni grietas.

Hasta ahora me encanta el viaje y los compraré nuevamente.

He hecho unos 15 km hasta ahora en un Jaguar XF 3.0D y la parte delantera tiene al menos 15.000 de vida útil todavía. Sin embargo, a las traseras les quedan 5.000 como máximo. ¡En la bestia del este! Mi Jaguar y yo recorrimos 30 millas por la campiña escocesa y el agarre era fenomenal. ¡Nunca me quedé atascado a pesar de tener 3 pulgadas de nieve en las carreteras! Se deslizaron un poco, ¡pero llegué a casa! Mi hermano BM ni siquiera se sale de la calle, ni siquiera se preocupa de trabajar con eso. Después de pasar por un gran bache, una de las llantas se hinchó enormemente y tuve que reemplazarla cuando estaba casi nueva. Ahora que las llantas traseras están cerca del final, también encontré una protuberancia en una de ellas, por lo que la durabilidad no es la mejor. Creo que esta también fue la causa de un problema de vibración. Porque si esto sucede, volveré a lo mejor. ¡Michilen!