Considero que son neumáticos excelentes para conducir sobre pavimento seco. Siento una excelente sensación en el volante cuando los tomo con fuerza en las curvas. No rechinan ni nada, incluso si tomo una curva más fuerte de lo normal. Diría que el único inconveniente es que, en aguas profundas, pierden un poco de tracción si paso por los charcos demasiado rápido.
Los mejores neumáticos para el Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp)
Los conductores de Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp) han dejado 34 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 669.701 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp). Para el cuadro completo, la página del Audi A4 reúne 705 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Audi A4 →
- 34opiniones de propietarios
- 669.701 kmrecorridos con ellos
- 27neumáticos distintos valorados
- 79%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Uniroyal RainSport 2 8,8 Versión actual: Uniroyal RainSport 5 | 90% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp). Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp)
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp) para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp) es el Uniroyal RainSport 2 - 90% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 29.370 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Uniroyal RainSport 5.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainSport 2
Sustituido por Uniroyal RainSport 5
|
90% | 3 | 29.370 km | 8,8 |
| 2 |
Goodyear EfficientGrip
Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
40% | 3 | 68.880 km | 6,7 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp)
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp). Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 235/40 R18, 225/45 R17, 245/40 R18 y 225/50 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 235/40 R18, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp) ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/40 R18, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/40 R18, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/40 R18, 245/40 R18, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp) ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 235/40 R18, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp)
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 22 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Uniroyal RainSport 2 Sustituido por Uniroyal RainSport 5 | Verano | 90% | 3 | 29.370 km |
| Goodyear EfficientGrip Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Verano | 40% | 3 | 68.880 km |
| Dunlop SportMaxx RT Sustituido por Dunlop SportMaxx RT 2 | Verano | 98% | 2 | 22.531 km |
| Altenzo Comforter | Verano | 84% | 2 | 21.726 km |
| Autogrip F107 | Verano | 37% | 2 | 32.187 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp)
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp)
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
EspañolLos puse en el Audi A4 quattro de mi esposa hace casi 4 años, en septiembre de 2018, y ha recorrido más de 40.000 km con ellos. Actualmente tienen una profundidad de dibujo de 4,5 mm y empezaron a funcionar con 7,6 mm, por lo que son bastante duraderos. Los he rotado de adelante hacia atrás una vez y ahora que tienen más de 4 años, simplemente los voy a reemplazar. Toma curvas como si no estuvieran allí y los neumáticos se han desgastado en los bordes exteriores, por lo que los puntos en los bordes exteriores ahora están al ras del neumático. También son silenciosos a velocidades de autopista. Excelente manejo en agua estancada en la autopista o cuando la carretera se vuelve resbaladiza. Excelente en combinación con el sistema Audi quattro. En el pasado, he comprado Dunlops más baratos y uso Bridgestones en mi A3 S-line quattro 2l TFSI. Tanto los Bridgestones como los Dunlop se desgastan notablemente más rápido, al contrario de lo que esperaba con la banda de rodadura profunda de los Vector. Sin embargo, parecen un poco agrícolas. Definitivamente recomendaría estos neumáticos.
Mi Audi Avant S-Line llevaba neumáticos Bridgestone Potenza 245/40 R18 y resultaba incómodo circular por la ciudad. Sin embargo, desde que lo sustituyeron por Michelin Primacy 4, el coche se ha vuelto muy cómodo. Ahora el andar es muy suave. Me encantan estos neumáticos.
He estado conduciendo Prime 3 durante 8.000 millas, reemplazando a Dunlop Sport Maxx RT. Es un buen neumático en todos los aspectos. Gran agarre, excelente manejo (en seco y mojado). Vivo en Corfú (Grecia), con carreteras resbaladizas y brillantes, y estos neumáticos son excelentes en todas partes. No puedo entender por qué Prime 3 no es uno de los mejores neumáticos en todas las pruebas. Los compraré nuevamente.
Instalé este neumático en 2017 y hasta ahora no me ha decepcionado de ningún modo, el auto se siente firme y cómodo.
Son neumáticos muy silenciosos, no siento ningún zumbido molesto al conducir en autopista. Es un neumático para todas las estaciones, por lo que incluso en condiciones húmedas ofrece un excelente agarre incluso en la temporada de lluvias.
Los mantengo alineados, rotados e inflados de acuerdo con el Manual del fabricante, por lo que el desgaste de mis neumáticos está a la altura y hasta ahora no hay abultamientos ni grietas.
Hasta ahora me encanta el viaje y los compraré nuevamente.
Son neumáticos muy silenciosos, no siento ningún zumbido molesto al conducir en autopista. Es un neumático para todas las estaciones, por lo que incluso en condiciones húmedas ofrece un excelente agarre incluso en la temporada de lluvias.
Los mantengo alineados, rotados e inflados de acuerdo con el Manual del fabricante, por lo que el desgaste de mis neumáticos está a la altura y hasta ahora no hay abultamientos ni grietas.
Hasta ahora me encanta el viaje y los compraré nuevamente.
He estado usando este Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 desde enero de 2016 hasta hoy, que ha recorrido unos 20 000 km (aproximadamente 12 400 millas). ¡Me encanta la respuesta y la progresividad! Es excelente en condiciones secas y diría que también es bueno en condiciones húmedas, cuando se conduce a una velocidad de 70-80 m/h. El agarre en las curvas responde muy bien. Definitivamente volvería a comprar este neumático para el auto actual y también para mi otro auto.
El A4 TFSI de 210 CV se reduce a 260
Tenía conti 3s 5s 5p, Mich PS3, P Zeros.
Estos son, con diferencia, los mejores neumáticos que he tenido y soy muy exigente con ellos... Definitivamente, una vez más, el coche es tan sólido como una roca, a menos que pises a fondo en carreteras heladas, en cuyo caso, ¿qué neumático no perdería un poco de agarre? Por el precio, estos neumáticos son fantásticos, no hay otra palabra para describirlos. Tuve que pedirlos por Internet, pero me costaron menos de 100 dólares cada uno... No te decepcionarás, aunque solo puedo comentar en contra de la configuración del Audi A4... Todo lo que queda es disfrutar, jejeje...
Tenía conti 3s 5s 5p, Mich PS3, P Zeros.
Estos son, con diferencia, los mejores neumáticos que he tenido y soy muy exigente con ellos... Definitivamente, una vez más, el coche es tan sólido como una roca, a menos que pises a fondo en carreteras heladas, en cuyo caso, ¿qué neumático no perdería un poco de agarre? Por el precio, estos neumáticos son fantásticos, no hay otra palabra para describirlos. Tuve que pedirlos por Internet, pero me costaron menos de 100 dólares cada uno... No te decepcionarás, aunque solo puedo comentar en contra de la configuración del Audi A4... Todo lo que queda es disfrutar, jejeje...
Desde que compré mi auto, la dirección siempre me daba miedo, ya que se desviaba hacia la izquierda o hacia la derecha en diferentes superficies de vez en cuando. Envié el auto a los agentes, quienes a su vez lo enviaron a un especialista en suspensiones, donde encontraron que los neumáticos (Pirelli PZero) eran un problema. Los agentes cambiaron el juego a Pirelli Cinturato P7, el mismo problema. Viví con el problema y asumí que tal vez se debía al auto y a la dirección asistida ligera que tiene. Finalmente, llegó el momento de cambiar y me decidí por el N Fera SU4 por su precio y calificación de comida. Problema resuelto en muchos sentidos, el agarre es mejor en mojado y seco que nunca. La dirección es sólida en todas las superficies. No hay ruido de carretera en ninguna superficie e incluso al frenar. Un neumático brillante por su precio y debería estar a la altura de las marcas premium.
¡Simplemente genial!
La temperatura exterior debe ser superior a 14 °C y necesitas al MENOS un par de tirones y curvas para obtener el máximo agarre.
Además, ¡asegúrate de que estén fabricados en los Países Bajos!
La temperatura exterior debe ser superior a 14 °C y necesitas al MENOS un par de tirones y curvas para obtener el máximo agarre.
Además, ¡asegúrate de que estén fabricados en los Países Bajos!
Excelentes neumáticos, tanto en carreteras secas como mojadas. El agarre es muy bueno, sujetan el coche muy bien, además tienen un bonito diseño y son neumáticos de buena apariencia. Compra recomendada, vale la pena el dinero. Para coches deportivos y conductores entusiastas es una compra imprescindible.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.