El Nexen N6000 es un neumático Ultra alto rendimiento (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Los conductores dicen71%de 63 opiniones de conductoresel 60% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Nexen N6000
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2017.
Los propietarios puntúan el Nexen N6000 con un 7,4 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 55 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Nexen N6000 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Nexen N6000 con un 7,1 sobre 10 en desgaste a lo largo de 55 reseñas. 17 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 12.875 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Nexen N6000?
El 60% de los propietarios dice que volvería a comprar el Nexen N6000, según las 62 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 31% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Nexen N6000 en cuanto a agarre en mojado?
De las 54 opiniones de propietarios analizadas del Nexen N6000, 33 mencionan agarre en mojado: 23 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 10 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Nexen N6000 en cuanto a agarre en seco?
De las 54 opiniones de propietarios analizadas del Nexen N6000, 23 mencionan agarre en seco: 20 lo elogian (gran agarre en seco) y 3 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Nexen N6000(1)
¿Qué dicen los propietarios del Nexen N6000 en cuanto a duración?
De las 54 opiniones de propietarios analizadas del Nexen N6000, 23 mencionan duración: 13 lo elogian (larga duración) y 10 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Nexen N6000. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Sobre 63 valoraciones de propietarios, el Nexen N6000 promedia un 71%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,1 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 6,5. 17 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 64% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 63 valoraciones
Nota de propietarios71%
Agarre en Seco81%
Sensación del Camino74%
Comodidad74%
Desgaste71%
Agarre en Mojado70%
Manejabilidad65%
Reseñas destacadas
Más útil 64%
“Neumático barato y buen desgaste después de casi 6 meses. Bajo condiciones de lluvia estos neumáticos son un HORROR. En la autopista después de tomar un poco de agua en el camino perdí totalmente el control del auto...”
“Estos neumáticos son peligrosos en mojado, el agarre es nulo incluso en condiciones húmedas. Cambié a estos hace solo 4 semanas. Inmediatamente noté que el auto se balanceaba en las curvas, también se sentía inestable...”
“He tenido estos neumáticos en la parte trasera de mi A6 durante 60.000 millas y todavía les quedan 4 mm de dibujo. Es cierto que conduzco principalmente por autopista (35.000 millas al año), pero nunca había tenido...”
No es un buen neumático. Mala retroalimentación en carreteras secas. Neumático terrible en mojado, aquaplanings muy malo Se usa bien, pero ese es el único punto bueno. Nunca volvería a comprar
Neumático de muy buen aspecto con índice C, C y 74 dB de la UE. Muy buen agarre en seco y, sorprendentemente, incluso no está mal en mojado. Neumáticos duros y muy ruidosos. Recorrí 26.000 km en 6 meses y se perdió menos del 50 % de la banda de rodadura. La mitad de este kilometraje el coche estaba completamente cargado y lo conducía a una velocidad de 130-145 km/h. Vulnerable e inestable en los surcos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Neumático barato y buen desgaste después de casi 6 meses. Bajo condiciones de lluvia estos neumáticos son un HORROR. En la autopista después de tomar un poco de agua en el camino perdí totalmente el control del auto. Nunca me había encontrado en peores condiciones con unos Bridgestone Potenza.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Nexen N6000? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Muy buen neumático. Barato. Solo un poco ruidoso. Por lo demás, en un Civic antiguo no esperas que sean totalmente silenciosos. Volvería a comprarlos sin duda.
Los puse en mi s2000, son baratos, se tambalean en las curvas, el frenado es terrible y los pruebas en mojado y casi no tienes control a alta velocidad, no compres estos neumáticos si sientes la necesidad de pisar el acelerador, los khumo son los neumáticos que debes comprar como un excelente neumático para todo uso
60%
Miembro
BMW
225/45 R17
644 km
Principalmente autopistas
Promedio
Bueno, opté por la opción barata en mi BMW E60 Msport 525D, en la ciudad a menos de 40 mph estos neumáticos se comportan muy bien en condiciones húmedas y secas, un día después de colocar los nuevos NEXON 6000 (245,40,18) 36 psi en todas las condiciones tomé el beemr por la M1 (autopista) y, para mi horror, estos neumáticos se sentían como si la parte trasera me estuviera pisando por encima de 70 mph. Sentí como si la parte trasera se deslizara con potencia sin aceleración hasta el punto de que tuve que girar el volante en sentido contrario solo para enderezar el auto, no había viento, los neumáticos estaban equilibrados e inflados, pero estos neumáticos no son para autos de alto rendimiento y no son seguros por encima de 70 mph. Los deseché y mordí la bala y los reemplacé con P-ZERO, se sienten fuertes a 80 mph.
63%
Miembro
Kia Motors
235/65 R17 H
16.737 km
Una combinación de carreteras
Tranquilo
Recorrido 10 400 millas, grietas en la banda de rodadura de los 4 neumáticos
Bueno, es hora de reemplazar mis neumáticos Nexen N6000... y adivina qué... me están volviendo a dar exactamente lo mismo. No puedo quejarme de los neumáticos... buen precio, 129 dólares australianos (unas 60 libras para ustedes, los poms). En mi Vectra 3.2 V6... que no se queda atrás... aunque no suelo conducir a toda velocidad... disfruto de tomar rotondas a un poco de galope... y los neumáticos aguantan de maravilla. He recorrido unos 45 000 km con los neumáticos y todos siguen (apenas) por encima de los indicadores de desgaste, lo que creo que es extraordinario. Tuve Goodyear F1 en otros coches... pero estos son igual de buenos y mucho más silenciosos... por no hablar de que son más baratos. Uno de los mejores neumáticos económicos que existen... no son económicos... simplemente no te están estafando tan duro como te estafan las grandes marcas. Los recomiendo encarecidamente.
Hola a todos, es solo mi opinión desde aquí en Australia. Estos están en mi Ford BF 2006 de 4 litros y 6 cilindros que ya ha recorrido 156 000 km o casi 100 000 millas = Sí, muchas millas, es un país muy grande con al menos 500 millas entre las principales ciudades. Compré estos por recomendación de uno de los foros de coches y, por el precio, pensé que no sería un problema si no me gustaban y los quitaba. Pero no, no fue así, de hecho fue todo lo contrario. Estos son los 4 juegos de neumáticos que tengo en mi coche, los Goodyear Eagles son todos los juegos anteriores y tengo que decir que estos Nexens han superado todas mis expectativas, ya que eran/son un 40% más baratos que los Goodyear y, para mí, un neumático mucho mejor en casi todos los aspectos. Lo único en lo que los neumáticos Goodyear que tenía eran posiblemente mejores era en cuanto al ruido de la carretera, pero no mucho. Una gran ventaja ha sido el desgaste o, más bien, la falta de él. Estos se instalaron a los 110.000 km/64.000 m y todavía tienen mucha profundidad de la banda de rodadura en comparación con los Goodyear que se desgastaron hasta los indicadores de profundidad de la banda de rodadura a unos 34.000 km, frente a la media de 35-38 km de Goodyear para los 3 juegos anteriores. En mi opinión, los Nexen N6000 han sido mucho mejores neumáticos para todo lo que he hecho en mi coche. No puedo hablar de cómo se conducen en la nieve, ya que en el 99,99 % de Australia no nieva. La mayor parte de mi conducción es una combinación de conducción en ciudad y autopistas con condiciones climáticas que van desde un calor terrible hasta lluvia torrencial sobre superficies de carreteras grasientas con fuertes ráfagas de viento, por lo que las velocidades varían de 20 mph a 65 mph, excepto en algunas carreteras rurales cuando superamos la velocidad máxima en aproximadamente el doble (malditas sean esas autopistas alemanas, muchos de nosotros aquí en Australia somos tan envidiosos) Para mí, los Nexan N6000 han sido unos neumáticos excelentes que han superado a los de un importante fabricante de neumáticos de renombre mundial que ofrecía neumáticos que costaban la mitad del precio. No tengo palabras para elogiarlos.
Neumático económico y de buen precio. Para ser justos, no he conducido en condiciones húmedas con tanta frecuencia. El desgaste es bueno, he rotado los neumáticos con bastante frecuencia y he mantenido la presión en aproximadamente 40 psi. Por el precio, creo que son unos neumáticos decentes.
Compré el coche con neumáticos Michelin Primacy HP en cada curva. Como estaban gastados, puse neumáticos N6000 en cada curva por poco más de la mitad del precio de los Michelin. No noté la diferencia en cuanto al agarre, pero en todo caso, pensé que la respuesta era mejor y la dirección un poco más precisa. El agarre en seco era realmente bueno y en mojado era lo suficientemente bueno. Incluso funcionaron sorprendentemente bien en la nieve. Los recomendaría y volvería a comprar, especialmente por el precio. Tenía neumáticos XL y creo que eso los hizo un poco mejores por el flanco más rígido. También tienen un dibujo de la banda de rodadura bastante bonito. Los usé 20.000 y perdí 4 mm en la parte delantera y 2 mm en la trasera.
