Pirelli P Zero

Este es el neumático icónico original P Zero de Pirelli.

Datos de reseñas de neumáticos de 164 reseñas de neumáticos con un promedio de 67% más de 2,214,309 millas recorridas, y 40 pruebas con un resultado promedio de 4th.

Agarre en Seco 84%
Agarre en Mojado 68%
Sensación del Camino 75%
Manejabilidad 71%
Desgaste 57%
Comodidad 64%
Volver a comprar 51%

Primero en el mercadoNovember 2005
Tamaño de la rueda17 - 24"
Ancho205 - 355mm
Perfil25 - 55
Resistencia a la rodaduraA - D
Agarre en mojadoA - C
Ruido (dB)67 - 75
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The P Zero is clasificado 65th de 78 Summer Max Performance neumáticos.

Este neumático ha sido reemplazado por el Pirelli P Zero PZ4.

Pruebas Incluidas

40

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

25th

Resultado Promedio

4th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado
25th of 49 neumáticos
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Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53
4th of 45 neumáticos
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Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019
8th of 20 neumáticos
  • Excelente manejo en seco y mojado, dirección precisa con buena respuesta, frenado corto en seco y mojado.
  • Kilometraje medio, alto consumo de combustible.
  • Recomendado.
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2020 Pruebas de Neumáticos

2019 Pruebas de Neumáticos

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2016 Pruebas de Neumáticos

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2011 Pruebas de Neumáticos

2010 Pruebas de Neumáticos

Informes

  • Actualización del Pirelli P Zero: comunicado de prensa

    • SizeFuelWetNoise
    17 inch
    225/45R17 94 Y XLCA69
    18 inch
    255/35R18 90 YDB72
    245/40R18 97 Y XLCB72
    225/40R18 88 YDB71
    245/45R18 100 Y XLCB72
    245/40R18 93 YDA71
    225/40R18 92 W XLCB72
    225/40R18 92 Y XLDA68
    245/45R18 100 W XLBA70
    225/40R18 92 Y XLCA69
    225/40R18 92 Y XLCA70
    245/45R18 100 Y XLBB70
    245/45R18 100 Y XLAB70
    245/45R18 100 Y XLAA71
    245/45R18 100 W XLAB71
    245/45R18 100 Y XLBB70
    245/45R18 100 Y XLAB70
    245/45R18 100 Y XLCA69
    245/40R18 97 Y XLCA69
    19 inch
    235/35R19 91 Y XLCB72
    235/35R19 91 Y XLDB68
    235/35R19 91 Y XLCA71
    235/35R19 91 Y XLDA68
    235/35R19 91 Y XLDA68
    235/35R19 91 Y XLDB68
    235/35R19 91 Y XLDB68
    235/35R19 91 Y XLBB69
    235/35R19 91 Y XLCA70
    235/35R19 91 Y XLDA71
    20 inch
    245/35R20 95 Y XLDB72
    245/35R20 95 Y XLCA68
    255/45R20 101 YCA70
    245/35R20 95 Y XLCA69
    255/45R20 105 Y XLDA71
    245/35R20 95 W XLCA69
    245/35R20 95 Y XLCA67
    245/35R20 95 W XLCA69
    255/45R20 105 Y XLBB70
    255/45R20 105 V XLBB72
    255/45R20 105 H XLAB70
    245/35R20 95 W XLCA70
    245/35R20 95 W XLCA69
    255/45R20 105 Y XLAA69
    255/45R20 105 Y XLCA73
    245/35R20 95 Y XLCB72
    255/45R20 105 W XLBA72
    255/45R20 105 H XLAB70
    255/45R20 105 W XLAA71
    255/45R20 105 V XLBB69
    255/45R20 105 W XLAB71
    255/45R20 105 W XLBA70
    255/45R20 105 Y XLAA69
    255/45R20 105 V XLAB71
    255/45R20 105 V XLAB69
    255/45R20 105 V XLAB71
    255/45R20 105 V XLAB71
    255/45R20 105 V XLAB71
    245/35R20 95 Y XLCA69
    255/45R20 105 W XLAB70
    255/45R20 105 V XLAB71
    255/45R20 105 W XLBA71
    Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Pirelli P Zero >>

    Preguntas y respuestas para el Pirelli P Zero

    2016-06-30 - Pirelli have just launched their new version of the PZero. When will they launch the new version of their Runflat PZero, with all the advantages, of the new standard tyre, mentioned in the press release? Thanks again, Ray..

    Todavía estamos esperando noticias de Pirelli sobre las fechas de lanzamiento de la versión runflat del nuevo PZ4 P Zero. Actualización: ya hay algunas homologaciones runflat en la gama para BMW Serie 7, Mercedes Clase E y MINI Clubman. Pronto habrá más, pero todavía no hay fechas.

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    capatha

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    Top 3 Pirelli P Zero Reseñas

    Hyundai i20N (225/45 R18) en a combination of roads por 7,500 average millas
    Los neumáticos delanteros solo duraron 7500 m antes de tener que reemplazarlos, una sorpresa.
    Útil 60 - neumático reseñado el November 15, 2023
    Dado 53% mientras conducía un Volvo (255/30 R20) en mostly country roads por 15,000 easy going millas
    No pensé que tendría problemas con este neumático de marca superior. Incluso cambiando el neumático delantero por el trasero a 15 000 km y con 6 mm restantes en los traseros y 5 mm en los delanteros, pensé que no tendría que preocuparme por las condiciones de la carretera mojada.

    Frenado directo, excelente. Me salvé de un impacto lateral con un coche que se me acercaba a 43 km/h y me puse a cero a menos de dos coches de distancia. La cámara del salpicadero fue muy precisa al transmitir ese detalle. Tuve un pequeño rasguño en lugar de una abolladura importante. Condiciones secas.

    Pero en cualquier curva pronunciada sobre mojado es una apuesta arriesgada si estos neumáticos agarrarán o no. Incluso cuando eran bastante nuevos, el agarre lateral era espantoso.
    Útil 48 - neumático reseñado el November 7, 2023
    Dado 75% mientras conducía un Ford Mustang gt (275/40 R19) en mostly town por 21,000 average millas
    Todos los aspectos de los neumáticos son comparables a TODAS mis experiencias con este tipo de neumático (especificaciones) a lo largo de muchos años con diferentes vehículos, desde Mercedes, Porsche, etc. EXCEPTO el aspecto del KILOMETRAJE. A unos 18.500 km, ahora necesito reemplazar los cuatro neumáticos de mi Mustang GT. Esto representa aproximadamente el 50 % del uso esperado, NO ES ACEPTABLE.
    Útil 45 - neumático reseñado el August 23, 2023
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    Latest Pirelli P Zero Reseñas

    Dado 61% mientras conducía un Land Rover Discovery Sport (235/50 R20) en mostly motorways por 15 average millas
    Ni un parche en el clima cruzado
    Útil 8 - neumático reseñado el February 6, 2025
    Dado 80% mientras conducía un Audi RS6 Performance (285/30 R22) en mostly motorways por 3,100 spirited millas
    Conseguí el auto en 0 y ahora tiene 5000 km y conduce de manera bastante agresiva en las curvas y toma las curvas a 140 km/h.
    Pero por alguna razón, la gente está obteniendo mejores resultados (0/100) en contacto deportivo7 que yo, ya que mi promedio era de 3,4-3,6 en condiciones ideales, mientras que otros obtenían tan solo 3,0.
    and Los ceros P tienden a deslizarse mucho en condiciones de semilluvia cuando se presionan.
    La comodidad era increíble considerando que el auto circulaba a alrededor de 180 y tenía una oportunidad decente de girar.
    Lo que pasa es que no reaccionan bien cuando se calientan y es común que se produzcan deslizamientos cuando la temperatura de los neumáticos alcanza los 50 °C.
    (aún no probado en pista)
    Útil 8 - neumático reseñado el February 3, 2025
    ¡Cuida tus neumáticos, conoce nuestras herramientas de inflado de neumáticos favoritas!
    Dado 55% mientras conducía un Hyundai Ioniq 5 (275/35 R21) en a combination of roads por 1,700 average millas
    Estos neumáticos vienen de serie en el Ioniq 5 N y, sinceramente, no me impresionan demasiado. Tuve el coche un par de meses y, para ser justos, esto es durante todo el invierno, así que no puedo opinar sobre las temperaturas más cálidas, pero parecen bastante normales, especialmente cuando llueve y hace frío. El agarre no es muy alentador en mojado y he tenido neumáticos (de verano) mejores en otros coches en las mismas temperaturas y época del año.

    Espero que se desgasten rápido para poder cambiarlos y, como la empresa de alquiler es la que paga, intentaré insistir en que me pongan unos Conti o Michelin como reemplazo. Mientras tanto, los soportaré.
    Útil 9 - neumático reseñado el January 26, 2025
    Dado 59% mientras conducía un Hyundai 2011 Santa Fe CM 4x4 (235/40 R19) en por 6,000 average millas
    Desgaste inaceptable incluso con conducción suave en ciudad. 10.000 km y solo 2 mm delante y 4 mm detrás. Lo peor que he visto en mi vida.
    Útil 8 - neumático reseñado el September 16, 2024
    Dado 37% mientras conducía un BMW 330 Msport (265/30 R20) en mostly town por 20 easy going millas
    Neumáticos de mierda. Son muy malos en mojado. Incluso en seco giran. Qué desperdicio de dinero. Michelin los destrozó. No hay comparación. Odio pensar que hubiera estado apurado y lloviera.
    Útil 12 - neumático reseñado el July 24, 2024
    Dado 10% mientras conducía un Mercedes Benz SLK 350 (225/45 R18) en mostly motorways por 6,000 easy going millas
    No compre neumáticos de mala calidad. Tuve problemas en las paredes laterales en 3 de cada 4, similar a Firestone, neumáticos peligrosos con grandes problemas de seguridad, solo 10 000 km con neumáticos.
    Útil 7 - neumático reseñado el July 9, 2024
    Dado 86% mientras conducía un Volvo 2.0 T5 Saloon (255/35 R20) en mostly motorways por 1,000 average millas
    Anteriormente tenía neumáticos Bridgestone Run-Flat. La conducción es muy dura con los neumáticos 255/35/20.
    Monté cuatro nuevos Pirelli P Zero y ¡qué gran diferencia!
    Un viaje mucho más silencioso y suave. La presión en psi era la misma que la de los neumáticos Bridgestone, pero obviamente las paredes estriadas de los neumáticos run-flat afectan tanto al ruido como a la suavidad del viaje.
    No volveré a comprar neumáticos run-flat; no sólo eso, sino que tuve muchas dificultades para encontrar un lugar donde pudieran reparar un pinchazo.
    ¡P Zero a partir de ahora!
    Suave, silencioso y a un precio razonable para un fabricante de neumáticos premium.
    Calculo que los neumáticos P-Zero recorrerán alrededor de 50.000 millas; los tuve antes que los Bridgestone, pero no sabía que tenían una conducción extremadamente dura y un ruido inaceptable antes de comprarlos.
    Bueno, ya he hablado bastante, los Pirelli son para mí, son silenciosos, se deslizan por la ciudad, se merecen una corona.
    Útil 15 - neumático reseñado el June 29, 2024
    Dado 50% mientras conducía un Hyundai Kona N (235/45 R19) en a combination of roads por 400 average millas
    Lamentablemente, los neumáticos de fábrica de mi Hyundai Kona N 2022 eran Pirelli P-Zeros. Todos los Kona N estaban equipados con estos neumáticos de alto rendimiento, una mala elección por parte de Hyundai. Estos neumáticos parecen estar fabricados con un compuesto muy deficiente, ya que los míos estaban en estas condiciones después de que el automóvil estuvo medio año en el concesionario: Hyundai Canadá no los garantiza, ya que dicen que es un problema del fabricante de neumáticos y el consumidor debe comunicarse directamente con Pirelli, con quien he escuchado que es muy difícil tratar. Terminé vendiendo el automóvil poco después. Es una vergüenza que Pirelli haya lanzado un producto como este.

    En lo que respecta a la conducción, se agarran muy bien, pero solo en temperaturas cálidas (+15 °C y más). Cualquier temperatura cercana al punto de congelación o inferior, y básicamente se convierten en discos de hockey. ¡Ni se te ocurra pensar en conducir sobre nieve con estos neumáticos! En climas cálidos, son pegajosos. Recogerán toda la suciedad y la arena y la arrojarán contra los costados y la parte inferior de tu auto, por lo que el uso constante sobre grava no es una buena idea. Además, son bastante ruidosos y transmiten un rugido sordo a la cabina de pasajeros.

    En resumen, no volvería a comprar estos neumáticos, de ninguna manera.
    Útil 18 - neumático reseñado el April 12, 2024
    Dado 57% mientras conducía un BMW X1 2.0 Xdrive (225/55 R17) en a combination of roads por 17,000 average millas
    En mi BMW X1, el juego de ruedas delanteras duró 27.000 kilómetros, en comparación con los 38.000 kilómetros de los Michelin anteriores y los 40.000 de los Bridgestone originales. No es nada del otro mundo. Tienen buen agarre y son bastante silenciosos, pero no valen la pena. Ahora estoy probando los Goodyear Efficient Grip.
    Útil 31 - neumático reseñado el January 23, 2024
    Dado 57% mientras conducía un Audi A4 (225/35 R19) en mostly town por 7,000 average millas
    En febrero, hace 11.300 kilómetros, le puse dos neumáticos nuevos a mi A4 y ahora los van a cambiar en septiembre porque están casi gastados. No puedo creer lo mal que han durado, sobre todo en autopista, cuando los dos Ventus originales de fábrica siguen funcionando bien desde hace 3 años. Nunca más los compraré.
    Útil 31 - neumático reseñado el September 13, 2023
    Dado 49% mientras conducía un Audi A5 2.0 tfsi remapped (255/35 R19) en mostly motorways por 3,000 average millas
    Compré estos neumáticos porque son los que vienen de serie con los Audi A5, pero fue un error. Al salir de la pista, las ruedas patinan mucho incluso con una ligera aceleración, por lo que no tengo mucha confianza en ellos. Con la carretera mojada son incluso peores; hace poco patiné en una rotonda cuando la carretera estaba ligeramente mojada y no aceleraba. No veo la hora de cambiarlos e instalar neumáticos Michelin en su lugar. En general, estoy muy decepcionado y sugiero que Audi cambie de proveedor a Michelin/Bridgestone.
    Útil 40 - neumático reseñado el September 8, 2023
    Dado 53% mientras conducía un Audi A4 Avant (245/35 R19) en a combination of roads por 10,000 average millas
    Compré estos neumáticos para reemplazar los que ya tenía el auto cuando lo compré. Debo decir que no me han impresionado. Tienen buena pinta, pero el desgaste ha sido muy bajo para el precio. Se han desgastado de forma desigual a pesar de que he llevado el auto a pista dos veces. También son bastante ruidosos y, como ya he mencionado, el agarre en frío o húmedo, especialmente en mi auto con tracción delantera, es pésimo. No volvería a comprar estos neumáticos.
    Útil 34 - neumático reseñado el July 5, 2023