Los mejores neumáticos para el Volvo 2.0 T5 Saloon

Anteriormente tenía neumáticos Bridgestone Run-Flat. La conducción es muy dura con los neumáticos 255/35/20.
Monté cuatro nuevos Pirelli P Zero y ¡qué gran diferencia!
Un viaje mucho más silencioso y suave. La presión en psi era la misma que la de los neumáticos Bridgestone, pero obviamente las paredes estriadas de los neumáticos run-flat afectan tanto al ruido como a la suavidad del viaje.
No volveré a comprar neumáticos run-flat; no sólo eso, sino que tuve muchas dificultades para encontrar un lugar donde pudieran reparar un pinchazo.
¡P Zero a partir de ahora!
Suave, silencioso y a un precio razonable para un fabricante de neumáticos premium.
Calculo que los neumáticos P-Zero recorrerán alrededor de 50.000 millas; los tuve antes que los Bridgestone, pero no sabía que tenían una conducción extremadamente dura y un ruido inaceptable antes de comprarlos.
Bueno, ya he hablado bastante, los Pirelli son para mí, son silenciosos, se deslizan por la ciudad, se merecen una corona.

Compré estos pensando que solo serían una actualización deportiva, pero resultaron ser MUY cómodos para los baches y la conducción en la carretera también.

En general, son buenos neumáticos, aunque bastante caros. Sensación de dirección bastante desconectada y flancos blandos. Buena protección de la llanta debido a un flanco enorme. Rendimiento en mojado decente con una resistencia al aquaplaning muy alta. Se ensucian si la temperatura aumenta. Los neumáticos con desgaste aceptable probablemente sean Goodyear Efficientgrip Performance. 2. En general, son buenos neumáticos para conductores promedio, pero caros.

No creo que haya muchos neumáticos mejores que estos sobre mojado. Sin embargo, el rendimiento en seco se resiente un poco. La respuesta y la comodidad son aceptables. Los compraría de nuevo; no están mal sobre la nieve.

Buen agarre y desgaste de los neumáticos, sin embargo, el ruido de los neumáticos es muy fuerte a más de 60 mph. Esto, sumado a una superficie de carretera en mal estado, puede hacer que los viajes largos sean un fastidio.

Tenía estos cuando compré el auto. Un neumático barato sin agarre, especialmente en mojado, peligroso para la salud. No es el neumático más silencioso en cuanto al ruido de la carretera. Optaría por un neumático de mejor calidad.

Compré los neumáticos con el coche. Siempre he conducido mis coches con neumáticos de precio medio. Esta ha sido la peor experiencia que he tenido. Los neumáticos eran casi nuevos, con un buen rendimiento en los primeros cientos de kilómetros, pero luego, en las primeras carreteras mojadas, casi choco contra una valla al hacer un giro que incluso puedo hacer sobre hielo con mi otro coche. Hoy ha habido niebla, carreteras mojadas, un rendimiento extremadamente malo, frenadas largas, resbalones en las curvas. He decidido cambiar los neumáticos lo antes posible. En seco y con nieve no ha ido tan mal, pero he tenido más problemas para arrancar que antes.

Sólo tuve estos neumáticos durante dos horas cuando me di cuenta de que había hecho la mejor elección de neumáticos.
Los neumáticos son mucho mejores que los Bridgestone y Dunlop que tenía antes en el coche.
Ya llevo dos semanas con los neumáticos en el coche y puedo decir fácilmente que ahora es un placer cruzar un bache en la carretera sin pensar que las ruedas se están cayendo del coche o que la suspensión ha visto sus últimos días.
Puedo entrar en una curva en una rotonda a 80 kilómetros por hora y sentirme absolutamente seguro, al mismo tiempo que siento cómo los neumáticos muerden el asfalto.
La conducción sobre mojado también mejora notablemente, con una distancia de frenado mucho mejor.
¡Simplemente el mejor neumático que jamás haya existido!

En general, se trata de un neumático de alto rendimiento que, hasta el momento, ha ofrecido un buen agarre en seco y en mojado; la tasa de desgaste también es bastante buena en función de los 10 000 km de uso actuales. Neumáticos con una buena relación calidad-precio.

Volvo XC70 AWD mejor y más silencioso que los Pirelli Scorpian que reemplazaron. El auto es pesado y tiene un centro de gravedad alto, pero estos neumáticos hacen que la conducción a alta velocidad sea segura y la distancia de frenado mejora notablemente. Me gustaron tanto que compré un juego de neumáticos de invierno Nokian. Por lo tanto, los neumáticos de verano han durado cuatro temporadas y todavía tienen un par de miles de millas. Controle la presión regularmente y rote los neumáticos de adelante hacia atrás. Estos han demostrado ser silenciosos en superficies buenas y han brindado un excelente rendimiento de mpg y comodidad. Son más económicos que muchas marcas comparables. Los neumáticos de invierno también son fantásticos.