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Explorador de datos / Auto Bild

Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53

Medida probada
205/55 R16
Neumáticos probados
53
Disciplinas
2

Ajusta la ponderación

No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.

%
Ajustar disciplinas 1
%

dentro de la categoría · 41% de la puntuación total

%
Ajustar disciplinas 1
%

dentro de la categoría · 59% de la puntuación total

Restablecer todos los pesos

Ver tu clasificación ↓

Valores por temporada

Resultados

Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.

Resultados medidos en la dimensión probada. Las flechas indican si es mejor un valor menor o mayor.
m ↓m ↓
1 1 100,00 34,1 100,0 29,6 100,0
2 2 99,32 34,5 98,8 29,7 99,7
3 3 97,62 34,8 98,0 30,4 97,4
4 4 97,30 36,5 93,4 29,6 100,0
5 5 96,50 35,8 95,3 30,4 97,4
6 7 94,93 35,1 97,2 31,7 93,4
7 8 94,76 35,4 96,3 31,6 93,7
8 9 94,67 35,8 95,3 31,4 94,3
9 11 94,19 35,0 97,4 32,2 91,9
10 10 94,43 35,7 95,5 31,6 93,7
11 14 93,73 35,4 96,3 32,2 91,9
12 6 95,30 37,7 90,5 30,0 98,7
13 13 93,82 36,1 94,5 31,7 93,4
14 12 93,89 36,2 94,2 31,6 93,7
15 15 93,46 35,8 95,3 32,1 92,2
16 16 93,26 36,3 93,9 31,9 92,8
17 18 92,33 35,2 96,9 33,2 89,2
18 17 92,84 36,7 92,9 31,9 92,8
19 19 91,96 37,4 91,2 32,0 92,5
20 21 90,50 36,0 94,7 33,8 87,6
21 20 90,60 36,8 92,7 33,2 89,2
22 22 90,23 36,4 93,7 33,7 87,8
23 23 90,15 38,4 88,8 32,5 91,1
24 24 88,60 37,1 91,9 34,3 86,3
25 26 87,80 37,9 90,0 34,3 86,3
26 29 87,42 38,0 89,7 34,5 85,8
27 28 87,46 38,1 89,5 34,4 86,1
28 27 87,74 38,6 88,3 33,9 87,3
29 25 87,83 39,0 87,4 33,6 88,1
30 30 86,79 38,5 88,6 34,6 85,6
31 31 86,17 38,1 89,5 35,3 83,9
32 32 85,86 37,3 91,4 36,1 82,0
33 33 85,63 37,4 91,2 36,2 81,8
34 34 85,23 37,4 91,2 36,5 81,1
35 35 85,15 38,3 89,0 35,9 82,5
36 36 85,07 38,1 89,5 36,1 82,0
37 37 84,64 38,0 89,7 36,5 81,1
38 38 83,67 38,2 89,3 37,1 79,8
39 39 83,16 37,7 90,5 37,9 78,1
40 41 82,82 38,7 88,1 37,4 79,1
41 40 82,89 39,6 86,1 36,7 80,7
43 42 82,39 38,5 88,6 37,9 78,1
44 44 81,54 36,6 93,2 40,3 73,5
45 43 81,84 38,7 88,1 38,2 77,5
46= 45 81,49 37,4 91,2 39,6 74,8
46= 46 80,98 37,8 90,2 39,7 74,6
47 47 80,42 38,5 88,6 39,6 74,8
48 49 80,36 38,8 87,9 39,4 75,1
49 48 80,40 39,0 87,4 39,2 75,5
50 50 79,34 39,8 85,7 39,5 74,9
51 51 79,01 38,4 88,8 41,0 72,2
52 52 73,99 38,9 87,7 45,9 64,5
53 53 68,77 40,5 84,2 51,0 58,0

Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.

Líder con estas prioridades

Hankook Ventus Prime 3 K125

100/ 100

Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.

Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.

Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.

Peso y efecto real

Qué decide esta clasificación

El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.

Esta prueba no tiene pesos propios registrados, así que aquí se parte de los valores por temporada de Tyre Reviews, no de la puntuación de la propia prueba.

  • Seco 41% 22%
  • Húmedo 59% 78%
  • Frenado en seco cuenta un 41% de la puntuación, pero solo crea el 22% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 2
DisciplinaPesoEfecto real
Frenado en seco 41% 22%
Frenado en mojado 59% 78%

Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.

Cómo se calcula tu clasificación

Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.

Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑

Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.

Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.

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