P45 de 55
Superó al 19% del grupo
Resultados de test del Radar RPX800
Probado de 2019 a 2024
3 publicaciones
Probado 4 veces por publicaciones independientes, el Radar RPX800 termina de media en la posición 31.
- 4Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 31.ºPosición media
- 25%Grupo batido de media
- 3Publicaciones
4 test, de 2019 a 2024
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 25%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Radar RPX800 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 4 | P36,5 de 42,8 | 15% | - |
| Manejo en seco sub. | 1 | P10 de 13 | 25% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 4 | P22,5 de 42,8 | 41% | - |
| Frenado en mojado - Concreto | 1 | P27 de 50 | 47% | - |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P12 de 13 | 8% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 2 | P25 de 31,5 | 20% | - |
| Aquaplaning en curva | 1 | P45 de 50 | 10% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 1 | P4 de 50 | 94% | - |
| Peso del neumático | 1 | P36 de 50 | 29% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 1 | P46 de 50 | 8% | - |
| Valor | 1 | P35 de 50 | 31% | - |
| Consumo de combustible | 1 | P28 de 50 | 45% | - |
| Abrasión | 1 | P48 de 50 | 4% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Radar RPX800. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Double Coin DC99
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Petlas Imperium PT515
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Cooper Zeon CS8
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 BFGoodrich Advantage
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato P7 C2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Dynaxer HP4
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Fulda EcoControl HP2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Sava Intensa HP2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Maxxis Premitra HP5
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 6
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Debica Presto HP 2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Toyo Proxes Comfort
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Uniroyal RainSport 5
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Firestone RoadHawk
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Semperit Speed Life 3
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Dunlop Sport BluResponse
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T005
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 4 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Radar RPX800 queda repetidamente por detrás de la mayoría de sus rivales en frenada en seco y obtiene resultados flojos en aquaplaning. Auto Bild lo situó en el puesto 39 de 53 en frenada en seco en 2021 y en el 52 de 55 en su análisis de neumáticos de verano de 2024, con distancias de frenado un 12,6 % y un 13,6 % más largas que las del mejor neumático, respectivamente. En 2023, ADAC lo clasificó 44.º de 50 en frenada en seco y 45.º de 50 en aquaplaning en curva. Terminó 43.º en la clasificación general de esa prueba; su kilometraje previsto de 27.100 km lo situó en el puesto 46 y el desgaste, en el 48 de 50. El ruido fue su principal aspecto positivo: cuarto de 50 con 69,9 dB.
Los resultados de frenada en mojado son inusualmente variables. Ocupó el puesto 19 de 53 en la comparativa de Auto Bild de 2021 y el 19 de 50 en la principal superficie mojada de la prueba ADAC de 2023, pero solo el 40 de 55 en la prueba Auto Bild de 2024, con una distancia de frenado un 29,1 % más larga que la del mejor neumático. En la prueba sueca de Test World de 2019 se elogiaron sus cortas distancias de frenado en mojado en frío, aunque el resultado principal de frenada en mojado fue solo el 12.º de 13. También quedó 12.º en la evaluación subjetiva de comportamiento en mojado, y los probadores señalaron un comportamiento deficiente tanto en seco como en mojado. Estos resultados distinguen el limitado punto positivo de la frenada en mojado en frío del rendimiento general en carreteras mojadas. Los resultados de aquaplaning en línea recta fueron flojos tanto en la prueba de 2019 como en la de 2023, por lo que el bajo nivel de ruido está mejor respaldado que la resistencia al agua estancada.
Fortalezas del desempeño
-
Ruido de rodadura
Menor
Detalles
- Cuarto de 50 con 69,9 dB, prueba de neumáticos de verano ADAC 2023
-
Agarre en frío
Menor
Detalles
- Se elogiaron las cortas distancias de frenado en mojado en frío en la prueba sueca de verano de Test World de 2019; en la prueba principal de frenada en mojado solo quedó 12.º de 13
Debilidades de rendimiento
-
Frenada en seco
Moderado
Detalles
- 39.º de 53, distancia de frenado un 12,6 % más larga que la del mejor, prueba Auto Bild 2021
- 44.º de 50, distancia de frenado un 12,8 % más larga que la del mejor, prueba ADAC 2023
- 52.º de 55, distancia de frenado un 13,6 % más larga que la del mejor, análisis del mercado de Auto Bild 2024
-
Resistencia al aquaplaning
Moderado
Detalles
- 11.º de 13 en aquaplaning en línea recta, prueba sueca de Test World 2019
- 39.º de 50 en línea recta y 45.º de 50 en curva, prueba ADAC 2023
-
Vida útil de la banda de rodadura
Menor
Detalles
- Kilometraje previsto de 27.100 km, 46.º de 50, prueba ADAC 2023
-
Comportamiento en mojado
Menor
Detalles
- 12.º de 13 en la evaluación subjetiva del comportamiento en mojado, prueba sueca de Test World 2019
-
Comportamiento en seco
Menor
Detalles
- Décimo de 13 en la evaluación subjetiva del comportamiento en seco y criticado por los probadores, prueba sueca de Test World 2019
Todos los test, del más reciente al más antiguo 4
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2024 1 test
2023 1 test
P43 de 50
Superó al 14% del grupo
2021 1 test
P23 de 53
Superó al 58% del grupo
2019 1 test
P12 de 13
Superó al 8% del grupo
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