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Double Coin DC99

El Double Coin DC99 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

2.2
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
10%
Agarre en Mojado
10%
Sensación del Camino
10%
Manejabilidad
10%
Desgaste
35%
Comodidad
20%
Volver a comprar
10%
2 Reseñas
15% Promedio
3,200 millas recorridas
5 Pruebas (promedio: 36th)
Double-Coin DC99

Double-Coin DC99

Summer Budget
BETA
2.2 / 10
Basado en pruebas profesionales · High Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Value
85.3
0.38x / 9 pruebas
Comfort
72.5
0.29x / 6 pruebas
Dry
47.6
1.8x / 9 pruebas
Wet
40
2x / 18 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
44.9
11 pruebas
Handling
40
8 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 5
Publicaciones: 3
Período: 2021 - 2024
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 2
Calificación promedio: 15%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.19
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 54/55 2 métrica
¿Son finalmente los neumáticos económicos lo suficientemente buenos? 8 neumáticos baratos frente a u Tyre Reviews 2023 205/55 R16 9/9 13 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 ADAC 2023 205/55 R16 49/50 12 métrica
Reseñas de neumáticos 2023 Los mejores neumáticos de verano Tyre Reviews 2023 205/55 R16 13/13 13 métrica
Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 Auto Bild 2021 205/55 R16 53/53 2 métrica
5
Pruebas
36th
Promedio
9th
Mejor
54th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Bajo ruido externo.
Niveles peligrosamente bajos de agarre en mojado con distancias de frenado en mojado extremadamente largas, peor resistencia al aquaplaning, muy bajo agarre en seco con mal equilibrio, alta resistencia a la rodadura.
En último lugar, por goleada, quedó el Doublecoin DC99. Si buscas un neumático que sea extremadamente silencioso para la gente que pasas, este es el neumático que necesitas. Para cualquier otra cosa, este no es el neumático, ya que perdió en todas las demás categorías en las que lo probamos, siendo la más notable la de tardar 14 metros más en detener el coche desde solo 80 km/h en mojado. Eso significa que cuando te detenías con el Continental, seguías yendo a 45 km/h con el Doublecoin. Ve a chocar contra un árbol a 45 km/h y dime que merece la pena ahorrar un poco de dinero en tus neumáticos.
El DoubleCoin DC99 fue el neumático más barato de la prueba y el que menos ruido generó y la resistencia a la rodadura en la parte media del paquete, pero en todas las demás pruebas fue el último, con el peor agarre en superficies mojadas con diferencia. Sin duda, es un neumático que conviene evitar, aunque sea el más barato de la prueba.
Size Fuel Wet Noise
16 pulgada
205/55R16 91 V C C 70
205/60R16 92 V C C 70
215/60R16 95 V C C 71
215/60R16 95 H C C 71
205/55R16 91 V C C 70
215/60R16 95 H C C 71
215/60R16 99 V XL C C 71
205/60R16 92 V C C 70
215/60R16 95 H C C 71
17 pulgada
225/50R17 94 V C C 71
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Double Coin DC99 >>

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Latest Double Coin DC99 Reseñas

Dado 14% mientras conducía un Opel insignia (225/55 R17) en a combination of roads por 3,000 average millas
Vino con el auto cuando lo compré, está en el eje delantero, tuve algunos autos con diferentes neumáticos, pero estos son los peores.
Debería ser ilegal en la vía pública.
Muy muy poco agarre.
Hacer una pregunta | Útil 678
May 24, 2025
Dado 16% mientras conducía un Opel (225/55 R17) en a combination of roads por 200 easy going millas
Sin agarre, incluso en superficies secas.
January 2, 2024
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?