Nankang Econex NA1 vs Double Coin DC99
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nankang Econex NA1 quedó delante 2 veces y el DC99 ni una vez. Ventaja para el Econex NA1 en Seco y Mojado, para el DC99 en Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
12 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Econex NA1
DC99
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 60%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Econex NA1
DC99
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Econex NA1 | Diferencia | DC99 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Econex NA1 delante | ||||
| Frenado en seco m | 38,45 | 3% | 39,62 | 2-0 |
| Comportamiento en seco s | 52,23 | 2,2% | 53,39 | 2-0 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 150% | puntuado | 2-0 |
| Mojado Econex NA1 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 39,61 | 14% | 46,04 | 2-0 |
| Comportamiento en mojado s | 89,36 | 7,2% | 96,27 | 2-0 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | 40% | puntuado | 2-0 |
| Círculo en mojado s | 11,89 | 7,3% | 12,82 | 2-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 74,13 | 14,8% | 64,55 | 2-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,23 | 40,8% | 2,29 | 2-0 |
| Confort DC99 delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Ruido dB | 71,9 | 1,7 dB | 70,2 | 0-2 |
| Valor DC99 delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 9,18 | 6% | 8,63 | 0-2 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests en 2023
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Econex NA1 | Parrilla | DC99 |
|---|---|---|---|
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Econex NA1 vs DC99: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Nankang Econex NA1 o el Double Coin DC99?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nankang Econex NA1 quedó delante 2 veces y el DC99 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Econex NA1 obtiene 4,4 y el DC99 2,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Econex NA1 o el DC99?
El Econex NA1 quedó delante en 12 de las 12 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 14% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Econex NA1 quedó delante en 6 de las 6 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 3% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El DC99 tuvo un 6% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 4,7/10 para el Econex NA1 y 3,5/10 para el DC99.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El DC99 fue 1,7 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 5,3/10 para el Econex NA1 y 2/10 para el DC99.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Econex NA1 con un 47% en 7 opiniones y el DC99 con un 15% en 2.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el Econex NA1 fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 9% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.