3 test, de 2021 a 2024
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 15%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Firemax FM601 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 3 | P36 de 50,7 | 28% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 3 | P44 de 50,7 | 13% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Firemax FM601. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 3 test. Actualizado el 23 de febrero de 2026.
En tres análisis a gran escala del mercado de neumáticos de verano de Auto Bild (neumáticos 44-55), el Firemax FM601 se sitúa constantemente entre los últimos de la clasificación, lo que indica un rendimiento general muy inferior al de sus competidores principales. Sus resultados muestran un patrón claro y repetible: el frenado en mojado presenta un déficit importante, mientras que el frenado en seco también es débil, pero generalmente menos severo que su rendimiento en mojado. La preocupación más recurrente es el frenado en mojado, donde el FM601 se sitúa repetidamente en el último puesto con una gran diferencia porcentual respecto al mejor neumático, lo que sugiere importantes limitaciones de seguridad y confianza en condiciones de mojado. Los resultados del frenado en seco también se sitúan habitualmente en el cuartil/decil inferior, aunque los déficits suelen ser menores que en mojado, lo que convierte el frenado en seco en el punto menos favorable del neumático, en lugar de su verdadero punto fuerte.
Fortalezas del desempeño
-
Frenado en seco (fuerza relativa frente a sus propios resultados en mojado)
Menor
Detalles
- Frenada en seco 28/55 en 2024 (38,4 m), +8,5% respecto al mejor
- Frenada en seco 39/44 en 2022 (39,8 m), +11,5% respecto al mejor
- 41/53 frenada en seco en 2021 (38,5 m), +12,9% respecto al mejor
Debilidades de rendimiento
-
Frenado en mojado / Seguridad en mojado
Fuerte
Detalles
- Frenada en mojado 48/55 en 2024 (34,9 m), +35,3% respecto al mejor
- Frenada en mojado 43/44 en 2022 (36,0 m), +30,9% respecto al mejor
- 41/53 frenada en mojado en 2021 (37,9 m), +28,0% respecto al mejor
-
Competitividad general (clasificación del panorama general del mercado)
Fuerte
Detalles
- En general, 44/55 en el panorama del mercado de verano de 2024
- En general, 49/44 en el resumen del mercado de verano de 2022
- Puntuación general: 43/53 en la prueba de frenado de verano de 2021
Todos los test, del más reciente al más antiguo 3
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Volver a la página del Firemax FM601
Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Firemax

