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Imperial Ecodriver 5

El Imperial Ecodriver 5 es un neumático Turismo (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 51% de 2 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 35.º posición media en 2 tests independientes Último: P38 de 55 · 2024 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 2opiniones de conductores
  • 20.439km recorridos
  • 2tests profesionales
  • 48medidas disponibles

Puntuación Tyre Reviews

Imperial Ecodriver 5

5,8/10

Mejor que el 25 % de los neumáticos de verano

  • Confianza media
  • 2 tests
  • 2 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes2 tests · 1 publicación · 2021-2024 25 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 25 % 5,8

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 27 % 53 % 2
SecoFrenada y manejo en seco 27 % 47 % 2

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 25 % 2

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 85 % de la cifra de los tests. El 15 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2024 Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P38 / 55
  2. 2021 Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 Auto Bild · 205/55 R16 P32 / 53

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Imperial Ecodriver 5 termina de media en la posición 35.

2 Pruebas
0 Pruebas ganadas
35.º Promedio
32.º Mejor
38.º El peor
Todos los tests independientes del Imperial Ecodriver 5, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2024Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024Auto Bild · 205/55 R16P38 / 55
2021Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53Auto Bild · 205/55 R16P32 / 53
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas24 medidas disponibles

165-225Ancho50-75Perfil14-16Llanta75-102 T-WÍndice de carga/velocidad2017Primero en el mercado

Etiqueta de la UE

Ruido

70dB B

Medidas populares205/55 R16
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Imperial Ecodriver 5 en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Imperial Ecodriver 5 frena un 16,8% más largo que rivales Premium, un 11,8% más largo que rivales de gama media y un 3,6% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 27/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 5,5/10 en mojado a partir de 2 opiniones.
¿Qué tal es el Imperial Ecodriver 5 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Imperial Ecodriver 5 frena un 7,9% más largo que rivales Premium, un 4,9% más largo que rivales de gama media y un 0,2% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 27/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en seco a partir de 2 opiniones.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Imperial Ecodriver 5?
En toda su gama, el Imperial Ecodriver 5 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Imperial Ecodriver 5?
El Imperial Ecodriver 5 está disponible en 48 medidas, que van desde 165-225/50-75 R14-16.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Imperial Ecodriver 5

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Reseñas de propietarios del Imperial Ecodriver 5

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 2 valoraciones

  • Nota de propietarios 51%
  • Agarre en Seco 80%
  • Manejabilidad 70%
  • Agarre en Mojado 55%
  • Sensación del Camino 40%
  • Desgaste 40%
  • Comodidad 40%

Las 2 reseñas del Imperial Ecodriver 5

Distribución de notas sobre 2 reseñas escritas
44%
Miembro
Manténgase alejado de estos neumáticos, ya que la pared interior de estos neumáticos es tan delgada que cualquier contacto fuerte con un bordillo o escombros en la carretera provocará un desgarro en el neumático. Soy taxista y he comprado muchos neumáticos a lo largo de los años y este es, con diferencia, la peor marca de neumáticos económicos con la que me he encontrado en mi experiencia como conductor. Recomendaría mantenerse alejado de esta marca por completo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 1
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 1
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 1
Útil 865
57%
Miembro
Buen rendimiento en carreteras secas (urbanas/autopistas) en condiciones cálidas. Parece tener un buen rendimiento en curvas y aceleración. El rendimiento de frenado no es tan bueno en comparación con mejores marcas (ver: cualquier marca con un precio superior al Imperial). Cuando las condiciones se vuelven frías y muy húmedas, estos neumáticos son bastante pobres en frío y no brindan mucha confianza en el manejo. El ruido de la carretera es muy fuerte a menos que se ajuste a altas presiones. Sin embargo, los beneficios de la alta presión significan buenos comportamientos de resistencia a la rodadura a altas presiones (delantero 38 psi, trasero 44 psi). El ruido no disminuye mucho si se ajustan las presiones a las especificaciones del fabricante (delantero 32 psi, trasero 36 psi). Esto se aplica en autopistas y carreteras urbanas por encima de 60 km/h. La comodidad no es buena bajo ninguna condición a ninguna velocidad razonable (>30 km/h) ya que todos los impactos se sienten incluso a presiones más bajas. La respuesta es aceptable, pero nada especial más allá de que el neumático te hace sentir que está patinando mucho en condiciones húmedas en las curvas. El ahorro de combustible es bastante bueno en condiciones secas y altas presiones, como se mencionó anteriormente. En general, no volvería a comprar, solo tuve la oportunidad de probar estos neumáticos cuando el concesionario los instaló nuevos al tomar posesión del vehículo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 7
  • Comodidad 3
  • Volver a comprar 5
Útil 833

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