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Antares Ingens A1

El Antares Ingens A1 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

2.6
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
93%
Agarre en Mojado
63%
Sensación del Camino
67%
Manejabilidad
77%
Desgaste
73%
Comodidad
67%
Volver a comprar
70%
3 Reseñas
73% Promedio
33,500 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 50th)
Antares Ingens A1

Antares Ingens A1

Summer Budget
BETA
2.6 / 10
Basado en pruebas profesionales · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Wet
72.2
2x / 1 prueba
Dry
46.6
1.8x / 1 prueba

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
60.3
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2021
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 3
Calificación promedio: 72.9%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.88
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 Auto Bild 2021 205/55 R16 50/53 2 métrica
1
Pruebas
50th
Promedio
50th
Mejor
50th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Preguntas y respuestas para el Antares Ingens A1

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Top 3 Antares Ingens A1 Reseñas

Dado 90% mientras conducía un Mazda 3 2.0 DISI (205/55 R16) en mostly town por 3,500 average millas
Compré Antares Ingens A1 la primavera pasada y me sorprendió mucho lo bien que funcionan. Son sólidas tanto en condiciones húmedas como secas y se han desgastado muy bien. Fácilmente debería alcanzar los 60 000 km. Estoy muy satisfecho por la cantidad de dinero que gasté. Es mejor que pagar el doble por marcas premium.
Hacer una pregunta | Útil 593
April 11, 2018
Dado 93% mientras conducía un Toyota Corolla (200/55 R16) en a combination of roads por 30,000 average millas
Realmente no puedo explicar por qué alguien dejaría una mala opinión sobre estos neumáticos. Pagamos $350 con impuestos incluidos + instalación por cuatro de los 205/55/16 para nuestro Corolla y quedamos impresionados por el valor. Después de 35 km, los neumáticos apenas parecían gastados. Funcionaron muy bien en carreteras secas o mojadas, pero los sacamos antes de que viniera la nieve, así que no puedo opinar al respecto.
June 22, 2017
Dado 36% mientras conducía un Fiat Punto 1.2 8v (185/65 R14) en a combination of roads por 0 average millas
Estos neumáticos son para carreteras asfaltadas secas. Eso es todo lo que necesitas saber. Vale, son ruidosos, la respuesta a la carretera y el agarre en mojado son prácticamente inexistentes y su relación calidad-precio es mala. Nunca más. El peor juego de neumáticos que he tenido nunca, y he conducido más de un millón de kilómetros durante 35 años.
October 3, 2017
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