P21 de 55
Superó al 63% del grupo
Resultados de test del Sava Intensa HP2
Probado de 2021 a 2024
2 publicaciones
Probado 4 veces por publicaciones independientes, el Sava Intensa HP2 termina de media en la posición 18.
- 4Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 18.ºPosición media
- 56%Grupo batido de media
- 2Publicaciones
4 test, de 2021 a 2024
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 56%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Sava Intensa HP2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 3 | P17,7 de 52,7 | 68% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 3 | P23,7 de 52,7 | 56% | - |
| Frenado en mojado - Concreto | 1 | P30 de 50 | 41% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P19 de 50 | 63% | - |
| Aquaplaning en curva | 1 | P3 de 50 | 96% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 1 | P34 de 50 | 33% | - |
| Peso del neumático | 1 | P6 de 50 | 90% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 1 | P23 de 50 | 55% | - |
| Valor | 1 | P27 de 50 | 47% | - |
| Consumo de combustible | 1 | P10 de 50 | 82% | - |
| Abrasión | 1 | P34 de 50 | 33% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Sava Intensa HP2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Semperit Speed Life 3
4 en común: 3 por delante, 1 por detrás
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Debica Presto HP 2
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Firestone RoadHawk
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Kleber Dynaxer HP4
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Toyo Proxes Comfort
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Dunlop Sport BluResponse
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Barum Bravuris 5HM
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Double Coin DC99
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Petlas Imperium PT515
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Radar RPX800
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Cooper Zeon CS8
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich Advantage
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Uniroyal RainSport 5
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Pirelli Cinturato P7 C2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Fulda EcoControl HP2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 6
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T005
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian WetProof
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Sava intensa hp Predecesor | 14 | 0 | 12.º | 32% |
| Sava Intensa HP2 Este neumático | 4 | 0 | 18.º | 56% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 4 test. Actualizado el 15 de octubre de 2025.
En cuatro pruebas de verano, el Sava Intensa HP2 obtuvo resultados generales entre la mitad y la mitad baja de la parrilla, con un rendimiento de frenado consistentemente inferior al de los líderes de su categoría, especialmente en mojado. Sin embargo, destaca notablemente en aquaplaning en curvas y presenta una eficiencia aceptable. No obtuvo premios de primer nivel, y las posiciones suelen oscilar entre la mitad y la mitad baja del grupo, en línea con su posición promedio general de 18,3. Sus principales fortalezas incluyen la resistencia al aquaplaning en curvas y una relación consumo/peso aceptable. Sus principales debilidades son el frenado en seco y mojado, y las métricas generales de ruido/abrasión/valor, que, en conjunto, limitan su competitividad en pruebas comparativas generales.
Fortalezas del desempeño
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
Detalles
- Tercer puesto en aquaplaning en curva (+5 % respecto al mejor) en ADAC 205/55 R16 2023
- 19/50 aquaplaning en línea recta (+6,2% desde el mejor) en ADAC 2023
-
Eficiencia (combustible/peso)
Moderado
Detalles
- Consumo de combustible 10/50 (+3,6 % respecto al mejor valor) en ADAC 2023
- Peso de los neumáticos 6/50 (+5,3 % respecto al mejor) en el ADAC 2023
-
Consistencia de frenado en seco (mediocampo)
Moderado
Detalles
- 17/55 frenada en seco (+5,1%) en 2024 Auto Bild
- 17/53 frenada en seco (+6,7%) en 2021 Auto Bild
- Frenado en seco 19/50 (+6,4%) en ADAC 2023
-
Duración
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
Debilidades de rendimiento
-
Frenado en mojado
Fuerte
Detalles
- 21/55 frenada en mojado (+16,3%) en 2024 Auto Bild
- 23/53 frenada en mojado (+13,9%) en 2021 Auto Bild
- Frenado en mojado 27/50 (+18,9%) en ADAC 2023
- Hormigón mojado frenado 30/50 (+16,2%) en ADAC 2023
-
Ruido y abrasión
Moderado
Detalles
- 34/50 de ruido (+3,5 % desde el mejor) en ADAC 2023
- Abrasión 34/50 (+133,9 % desde el mejor) en ADAC 2023
-
Competitividad en valor/precio
Moderado
Detalles
- Precio 27/50 (+91,1% respecto al mejor) en ADAC 2023
- Valor 27/50 (+116,5 % desde el mejor) en ADAC 2023
-
Posición general en grandes pruebas comparativas
Moderado
Detalles
- 21/55 en la lista de finalistas de frenado de Auto Bild para 2024
- 22/53 en la lista de finalistas de frenado de Auto Bild 2021
- 18/50 en general en ADAC 2023
- 12/18 en general en ADAC SUV 2022
Todos los test, del más reciente al más antiguo 4
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2024 1 test
2023 1 test
P18 de 50
Superó al 65% del grupo
2022 1 test
P12 de 18
Superó al 35% del grupo
Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022
El Sava Intensa hp 2 ofrece un buen rendimiento en carreteras secas y, con el mayor kilometraje de la prueba, un comportamiento de desgaste muy bueno. Sin embargo, sobre mojado presenta puntos débiles que hacen que la valoración general se reduzca. En general, el neumático se califica como recomendable.
2021 1 test
P22 de 53
Superó al 60% del grupo
Volver a la página del Sava Intensa HP2
Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Sava