Michelin CrossClimate 2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

36

Pruebas completadas

3^rd

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

10^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Michelin CrossClimate 2 - Official Image

En 36 pruebas, el Michelin CrossClimate 2 destaca constantemente en nieve, frenado en seco, eficiencia de rodadura y desgaste, ofreciendo una versatilidad de primer nivel para todas las estaciones, con una posición general promedio de 3.1 y múltiples victorias y altos puestos en las pruebas. Lidera repetidamente o se sitúa entre los 3 primeros en frenado, manejo y tracción en nieve y frenado en seco, y a menudo presenta una resistencia a la rodadura líder en su clase y excelentes resultados de abrasión y desgaste, lo que lo hace eficiente y duradero. Su punto débil recurrente es el rendimiento en mojado al límite: si bien la resistencia al aquaplaning suele ser buena, las métricas de frenado y manejo en mojado suelen situarse en la mitad o inferior de la tabla entre sus rivales premium. En comparaciones puramente de neumáticos de verano, queda significativamente por detrás en manejo dinámico en mojado/seco. La relación calidad-precio también es un punto débil en varias pruebas.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en nieve/invierno Fuerte Detalles
• Motor 2025: 1.ª frenada en nieve, 1.ª tracción en nieve, 2.ª maniobrabilidad en nieve (+2,4 %)
• Autos deportivos de Auto Bild 2025: primera tracción en nieve, primer manejo en nieve, primer eslalon en nieve
• ADAC 2025: 1.ª frenada en nieve, 1.ª tracción en nieve
• 2025 Auto Bild Camper Van: 1.ª frenada en nieve, 2.ª tracción en nieve (+1,2 %), 2.ª maniobrabilidad en nieve (+1,0 %), 1.ª eslalon en nieve
• 2024 TR 235/35 R19: 2.º manejo en nieve (+1,8 %), 2.º tracción en nieve (+2,9 %), 3.º frenado en nieve (+3,4 %), 1.º nieve subjetiva
Frenado en seco / Seguridad en seco Fuerte Detalles
• Motor 2025: 1.ª frenada en seco
• 2024 ADAC 205/55 R16: 1.ª frenada en seco
• Autocaravana 2024: 1.ª frenada en seco
• Auto Zeitung 2023: primera frenada en seco
• Tiroteo de 35 sets en Auto Bild 2023: primera frenada en seco
Resistencia a la rodadura / Eficiencia Fuerte Detalles
• 2025 TUV 205/55 R16: 1.ª resistencia a la rodadura
• 2025 AB Sportscars: 2.º puesto (+9,9%)
• Camper Van 2025: 1.ª RR
• Sport Auto 2024: 1.º puesto en la clasificación general (8 kg/t, líder empatado)
• SUV Auto Bild 2024: 1.er puesto (6,72 kg/t)
Desgaste / Abrasión / Durabilidad Fuerte Detalles
• 2024 Auto Bild 225/50 R17: 1.ª abrasión (527 g), 3.er desgaste (62.680 km)
• ADAC 2024: 1.ª abrasión (52 mg/km/t)
• 2022 Auto Bild 195/55 R16: 1.ª abrasión (14,3 g/1000 km)
• Auto Bild 225/45 R17 2023: Top 5 de desgaste (57.046 km)
Resistencia al aquaplaning Moderado Detalles
• Motor 2025: 2.º aquaplaning consecutivo (+7%)
• ADAC 2025: 4.º aguamarina consecutivo (+3,2%)
• 2024 TR 235/35 R19: 2.º aqua consecutivo (+1,9%)
• 2023 TR 195/65 R15: 2.º aqua consecutivo (+0,3%)
• 2021 TR 205/55 R16: 1.er aquaplaning en rectas y curvas

Debilidades de rendimiento

Frenado y manejo en mojado Fuerte Detalles
• 2025 AB Sportscars: 7.º puesto en frenada en mojado (+16,8 %), 10.º puesto en manejo en mojado (+6,1 %)
• ADAC 2025: 6.ª frenada en mojado (+7,3 %), 8.ª frenada en mojado (hormigón, +5,5 %), 10.ª frenada en agua curva (+10,7 %)
• 2024 Auto Bild 225/50 R17: 8.º puesto en frenada en mojado (+18,5 %), 12.º puesto en manejo en mojado (+8,2 %), 14.º puesto en agua en curva (+20,5 %)
• SUV Auto Bild 2024: 8.º puesto en frenada en mojado (+20,5 %), 8.º puesto en manejo en mojado (+5,9 %), 8.º puesto en vuelta en mojado (+7,6 %)
• Autocaravana 2024: 8.º puesto en frenada en mojado (+9%), 8.º puesto en manejo en mojado (+3,2%)
Manejo dinámico vs. neumáticos de verano (seco/mojado) y contexto UHP Fuerte Detalles
• Verano de Teknikens Värld 2025: 7.º/8.º en la general; Séptimo frenado en mojado (+9,1%), séptimo manejo en mojado (+5,5%)
• 2023 AZ UHP Verano: 10.º/10 en manejo y frenado en seco/mojado con grandes diferencias (por ejemplo, frenado en mojado +23,9 %)
Precio/Valor Moderado Detalles
• ADAC 2025: Valor 14/15 (+114,8% desde el mejor), precio bajo
• 2024 TR 205/55 R16: Precio 7/7 (+67,7%); Valor 6/7 (+154%)
• Auto Bild 2023 225/45 R17: Valor 9/16 (+90,4%)
• Neumáticos Auto Bild 225/50 R17 2021: Valor 15/16 (+114,2%), Precio 16/16 (+64,9%)
Ruido / Comodidad (variabilidad) Menor Detalles
• Autos deportivos AB 2025: Ruido 8/12 (+2,4%)
• Autocaravana Auto Bild 2025: Ruido 11/9 (+1,9%)
• 2024 Auto Bild 225/50 R17: Ruido 11/17 (+1,1%)
Rendimiento en hielo vs. neumáticos de invierno específicos Moderado Detalles
• Prueba de invierno nórdica 2024: último frenado/manejo sobre hielo (por ejemplo, frenado en hielo +72 % frente al mejor), 8/8 manejo sobre hielo
• ADAC 2025: Frenado en hielo 4.º/16 (+4,2 % respecto al mejor) pero no líder en su clase

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 7

Prueba de neumáticos para todas las estaciones del motor 2025

2025
Ganador: Nokian Seasonproof 2

El Michelin CrossClimate 2 destaca en condiciones invernales, ganando la competición sobre nieve con el mejor rendimiento de frenado y aceleración. También ofrece resultados excelentes en superf...

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