Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido ocho pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | siete | |
| Vredestein Quatrac Pro | uno |
Si bien puede parecer que el Michelin CrossClimate 2 es mejor que el Vredestein Quatrac Pro basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- El mejor frenado en seco de su clase en todas las pruebas
- Excelente rendimiento en nieve (frenado, manejo, tracción)
- Alta resistencia al aquaplaning (recto y curvo)
- Baja resistencia a la rodadura y fuerte desgaste para una mejor eficiencia.
- Frenado y manejo en mojado líderes en su categoría
- Sensación precisa y estable en húmedo y seco.
- Menor ruido externo en muchas pruebas
- Precio de compra significativamente más bajo
Dry Braking
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de ocho dry braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 9.39% menos distancia que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 1% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Dry Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac Pro fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Vredestein Quatrac Pro fue 0.04% más rápido en una vuelta que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac Pro
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Wet Braking
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac Pro fue mejor durante las pruebas de siete wet braking. En promedio, el Vredestein Quatrac Pro detuvo el vehículo en 5.26% menos distancia que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Braking: Vredestein Quatrac Pro
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Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Vredestein Quatrac Pro fue 2.42% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Handling [s]: Vredestein Quatrac Pro
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac Pro fue mejor durante las pruebas de cinco wet handling [km/h]. En promedio, el Vredestein Quatrac Pro fue 3.62% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac Pro
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Vredestein Quatrac Pro tenía 3.84% mayor agarre lateral en mojado que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Wet Circle: Vredestein Quatrac Pro
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Straight Aqua
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de siete straight aqua. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 flotó a una 6.45% velocidad más alta que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cinco curved aquaplaning. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 se deslizó a una 7.58% velocidad más alta que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2
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Snow Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de seis snow braking. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 detuvo el vehículo en 6.77% menos distancia que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 aceleró 29.49% más rápido que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow traction. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía 4.47% mejor tracción en nieve que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [s]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 8.33% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de seis snow handling [km/h]. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 3.64% más rápido en una vuelta que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno snow circle. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 proporcionó 8.39% más agarre lateral que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Snow Circle: Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de tres snow slalom. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 fue 10.3% más rápido a través de un slalom que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
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Noise
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac Pro fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Vredestein Quatrac Pro medido 0.18% más silencioso que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Noise: Vredestein Quatrac Pro
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Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Vredestein Quatrac Pro medido 0.43% más silencioso que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Noise: Vredestein Quatrac Pro
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Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 se predice que cubrirá 14.37% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Wear: Michelin CrossClimate 2
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Vredestein Quatrac Pro demostró tener un 13.61% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Value: Vredestein Quatrac Pro
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Price
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Vredestein Quatrac Pro fue mejor durante las pruebas de seis price. En promedio, el Vredestein Quatrac Pro costó 19.15% menos que el Michelin CrossClimate 2.
Mejor en Price: Vredestein Quatrac Pro
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Rolling Resistance
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin CrossClimate 2 fue mejor durante las pruebas de siete rolling resistance. En promedio, el Michelin CrossClimate 2 tenía una 15.63% resistencia a la rodadura menor que el Vredestein Quatrac Pro.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
A través de 129 reseñas, el Michelin CrossClimate 2 se describe con mayor frecuencia como un neumático para todas las estaciones que inspira gran confianza, con capacidades destacadas en nieve/nieve derretida y un fuerte frenado/manejo en seco para su categoría, lo que permite a muchos conductores evitar los cambios de neumáticos estacionales. El confort y el refinamiento de la cabina son frecuentemente elogiados, con muchos encontrándolo más silencioso y suave que los neumáticos de verano o de equipo original anteriores, y la vida útil de la banda de rodadura se informa comúnmente como buena cuando se alinea/rota. Los principales inconvenientes recurrentes son la retroalimentación mixta en carreteras mojadas (una minoría significativa informa de una reducción en la adherencia en mojado o confianza en aquaplaning, a veces empeorando con el desgaste), además de informes de mayor ruido en ciertas superficies/con la edad, una pequeña penalización en el consumo de combustible/rango de EV, y precios premium.
Basado en 142 reseñas con una calificación promedio de 81%
Vredestein Quatrac Pro Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Vredestein Quatrac Pro por su excelente agarre en seco y mojado, su bajo nivel de ruido y su conducción cómoda. Muchos destacan su gran confianza en los inviernos típicos del Reino Unido y Europa, así como su aceptable capacidad para la nieve en climas más templados. Varias reseñas con altas puntuaciones destacan la estabilidad, la respuesta y la resistencia al aquaplaning, aunque una minoría reporta una tracción deficiente en nieve/hielo en ciertos vehículos de tracción trasera y algunas desventajas en el ahorro de combustible. Un grupo más pequeño menciona un desgaste más rápido de la banda de rodadura o una disminución del rendimiento con el tiempo, pero la mayoría de los usuarios reportan una buena durabilidad y un rendimiento constante. La opinión general es muy positiva respecto al Quatrac Pro como opción para todo tipo de clima.
Basado en 44 reseñas con una calificación promedio de 79%
Conclusión
Key Differences
- Resultados generales: Michelin gana 7/8 pruebas compartidas; Vredestein gana 1
- Frenado en seco: Michelin lidera todas las pruebas (a menudo entre un 6 y un 12 % más cortas)
- Rendimiento en mojado: Vredestein obtiene resultados de 7/8 en frenado en mojado y 6/7 en manejo en mojado
- Capacidad para nieve: Michelin domina el frenado, el manejo y la tracción por márgenes considerables
- Aquaplaning: Michelin ofrece velocidades de aquaplaning consistentemente más altas en rectas y curvas
- Eficiencia y longevidad: Michelin ofrece menor resistencia a la rodadura (gana 7/7) y mejor desgaste; Vredestein es más económico de comprar (gana precio 6/6)
Ganador General: Michelin CrossClimate 2
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin CrossClimate 2 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.