Dunlop Sport All Season vs Michelin CrossClimate 2

Los conductores afirman que el Dunlop Sport All Season ofrece un agarre firme tanto en seco como en mojado, con una maniobrabilidad estable y predecible, además de un buen confort y un bajo nivel de ruido en general. Los usuarios con alto kilometraje elogian la durabilidad y el rendimiento constante, y algunos notan una sensación de mayor dureza con el paso del tiempo. Una minoría menciona mayores distancias de frenado en seco y ruido ocasional a alta velocidad o aquaplaning en situaciones específicas. El rendimiento en nieve es limitado, pero generalmente aceptable para inviernos suaves.

Basado en 7 reseñas con una calificación promedio de 82%

A través de 129 reseñas, el Michelin CrossClimate 2 se describe con mayor frecuencia como un neumático para todas las estaciones que inspira gran confianza, con capacidades destacadas en nieve/nieve derretida y un fuerte frenado/manejo en seco para su categoría, lo que permite a muchos conductores evitar los cambios de neumáticos estacionales. El confort y el refinamiento de la cabina son frecuentemente elogiados, con muchos encontrándolo más silencioso y suave que los neumáticos de verano o de equipo original anteriores, y la vida útil de la banda de rodadura se informa comúnmente como buena cuando se alinea/rota. Los principales inconvenientes recurrentes son la retroalimentación mixta en carreteras mojadas (una minoría significativa informa de una reducción en la adherencia en mojado o confianza en aquaplaning, a veces empeorando con el desgaste), además de informes de mayor ruido en ciertas superficies/con la edad, una pequeña penalización en el consumo de combustible/rango de EV, y precios premium.

Basado en 142 reseñas con una calificación promedio de 81%