Compré dos neumáticos delanteros en Halfords porque eran baratos para un neumático de gama media a alta y tenían un vale Argos de £20 adjunto.
Cuando verifiqué la profundidad de la banda de rodadura del neumático, encontré solo 7 mm en el medio y 6,5 mm en el borde exterior.
Nunca antes había tenido un neumático nuevo de menos de 8 mm, siempre de 8 a 10 mm.
¡Quizás por eso son tan baratos!
Me pondré en contacto con Firestone para ver por qué.

Acabo de instalar 4 y la primera impresión parece buena. Parece un neumático bien fabricado. Me interesa saber cuánto dura la banda de rodadura de 6,5 a 6,7 mm.

Neumático muy seguro hasta la última temporada, buen manejo, pero muy ruidoso, peor que mi Dębica Frigo 2 de invierno. Después de 35 000 km y 5 temporadas, todavía tiene 4 mm de banda de rodadura, pero comienzan a agrietarse y deben reemplazarse. Los compraría nuevamente como neumático para un automóvil pequeño.

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Siempre he tenido neumáticos Continental Van Contact, 100 y 200, nunca he tenido un accidente, nunca he patinado ni he perdido el control con estos neumáticos, he conducido en hielo espeso y llovido mucho, son geniales. Las trampas mortales de Firestone no las compre para su furgoneta, no tienen estabilidad y mi furgoneta se tambalea de un lado a otro, cosas horribles, el movimiento ahora no responde muy bien. Si empuja los neumáticos con el pie, toda la furgoneta se tambalea. Los voy a quitar tan pronto como pueda permitírmelo. Gran error si está acostumbrado a los neumáticos Continental Van Contact, la diferencia es muy grande, no cometa el mismo error que yo, tratando de ahorrar 40 euros por neumático, no vale la pena. Espero que esto le sirva de ayuda, ya que no hay muchas reseñas reales sobre neumáticos Firestone para furgonetas.

Quizás sean una buena opción para los taxistas y en condiciones urbanas. No tienen una buena respuesta en las curvas, un 165/70/13 es más preciso y directo, pero es terrible en condiciones húmedas, el auto cambia de dirección en línea recta a 80 km/h. Cuando envejecen es como no tener neumáticos.

Compré dos de estos recientemente para reemplazar los neumáticos delanteros de un Fiesta Mk7.5. El precio era similar al de otros neumáticos de gama media y después de algunos kilómetros se están desgastando bien. En términos de manejo, el agarre en seco es bueno con menos subviraje que los neumáticos Turanza o Bluresponse. El agarre en mojado es decente, especialmente sobre agua estancada, y la sensación de la dirección es más suave pero más precisa que la de los Turanza o Bluresponse. El ruido y el ahorro de combustible no son notablemente mejores o peores que otros neumáticos que he usado, pero el Bluresponse fue más suave en los baches. En general, es un neumático de gama media decente que puedes usar todos los días sin penalizaciones significativas.

Estos son los peores neumáticos que he usado en mojado, son letales. He estado conduciendo durante más de 50 años. Las capas transversales eran mejores en mojado que estos neumáticos Firestone. Siempre fueron buenos en el pasado. Soy un conductor de ambulancia jubilado. Siempre usamos neumáticos Firestone en todas nuestras ambulancias, pero estos Road Hawk de Firestone son francamente peligrosos en mojado. Mantente alejado Philip.

El problema principal es que después de 4 años muestra malos signos de agrietamiento y deterioro, no es bueno para un uso de bajo kilometraje.

Los RoadHawk son neumáticos bastante buenos por el precio que tienen, rinden bien sobre mojado y bastante bien sobre seco. Sin embargo, se desgastan rápido. Hago poco por autopista, una combinación de ciudad y alrededores, y después de 25 000 km, mis neumáticos delanteros (tracción delantera) están casi desgastados para siempre. Puede que tenga que apretar 1000 km más, pero eso es todo. Buen precio, buen rendimiento, se desgastan rápido.

Llantas muy buenas y estables. No importa si está seco o mojado, no le temen a los baches ni al mal camino. Volveré a comprar.

En general, buscaba un buen juego de neumáticos, pero bastante más barato esta vez, antes tenía Michellin, Conti, Dunlop. Un amigo mío tenía estos neumáticos en su coche y me aconsejó que los comprara, no me arrepentiré. Después de la sugerencia del gerente de la tienda de neumáticos también, decidí instalarlos en mi coche... Bueno, me atrevería a decir que los neumáticos Firestone son excepcionales. Excelentes neumáticos en general, muy buen agarre en seco y mojado. Muy buen frenado y comodidad también. Buen desgaste y manejo, no muy ruidosos. En realidad, hay equivalentes a las marcas premium, si no mejores, y en algunos aspectos, sin embargo, mucho más baratos. Honestamente, no entiendo por qué Firestone, que es una antigua fábrica de neumáticos estadounidense subsidiaria de Brigestone, que fabrica neumáticos excelentes, carece de marketing de la marca y, especialmente, los neumáticos Roadhawk son increíbles. No se apresure, cómprelos, instálelos, se sorprenderá.

Compré estos neumáticos nuevos para reemplazar los neumáticos Barum originales para toda temporada que venían de fábrica de serie. Creo que, por el precio, esta era la mejor opción en ese momento. Una mejora enorme con respecto a los neumáticos anteriores en cuanto a ruido, comodidad y agarre. El neumático es más ligero y tiene una pared lateral delgada que ayuda con la amortiguación en carreteras irregulares, esto es muy notable en los coches más baratos con suspensiones no muy sofisticadas. El agarre en seco es excelente y creo que se adapta a los coches más pequeños y ligeros en cuanto a la forma en que se comporta el neumático. El agarre en mojado también es muy impresionante, no pude hacer aquaplaning con estos neumáticos incluso cuando lo intenté, algo que pude hacer a menudo con los neumáticos viejos. Además, frenar en una curva se siente sólido en mojado. En general, creo que Firestone en general tiene los mejores neumáticos para su rango de precio (también tengo un juego de Winterhawks). Pero como dije antes, son más adecuados para autos más pequeños y livianos, donde cosas como el desgaste de los neumáticos no son tan obvias, y puedes tener una gran confianza en ellos para ir del punto A al B. Para algo más grande que un 225, comenzaría a buscar en otro lado.

Solo 16.000 km hasta que empiezan a aparecer las huellas internas. Por lo demás, es un neumático normal. Está bien por el precio.

Compré estos neumáticos como una mejora de los neumáticos baratos y no podría estar más contento. Noté una gran diferencia en el manejo y agarre en la carretera desde el momento en que tomé una curva. Ahora que las carreteras están mojadas con el cambio de clima, al principio fui cauteloso, pero no tenía motivos para serlo. Se manejan muy bien en carreteras mojadas o con grasa y toleran el agua superficial relativamente profunda. Solo los tengo desde hace unos meses, así que todavía no he llegado al punto en el que pueda comentar sobre el desgaste. Sin embargo, a juzgar por cómo han sido hasta ahora, los volveré a comprar.

Los neumáticos se manejan bien en terreno seco y lo mismo en mojado. Agarre medio en curvas, ruido medio de los neumáticos, el 94W que tengo es perfecto para transportar cargas pesadas y esa es su principal ventaja. En general, es un buen neumático barato para la conducción diaria y también tiene una buena vida útil.