EspañolNuevos, para sustituir a mis viejos Pirelli Sottozero 3, que han llegado al final de su vida útil. Seco: Estos Cinturato Winter 2 están pensados para turismo, y así es: comparados con sus predecesores más deportivos, la respuesta a la carretera parece más áspera y menos directa. Asimismo, la manejabilidad en seco es peor, menos precisa, aunque decente para un neumático de turismo. El frenado en seco parece, en cambio, bastante bueno, con distancias de frenado más que razonables. Mojado: la manejabilidad en mojado no es demasiado mala. El manejo en mojado es decente, el frenado es bueno, así como la resistencia al aquaplaning, tanto en línea recta como en curva. Nieve: Comparados con los Sottozero 3, el rendimiento de estos Cinturato Winter 2 sobre nieve ha mejorado: tanto la tracción como la manejabilidad y el frenado han mejorado significativamente, proporcionando en condiciones difíciles de nieve, nieve/barro o nieve/lluvia una mayor sensación de seguridad. Hielo: Aunque no son neumáticos nórdicos ni con clavos, estos Cinturato Winter 2 se comportan bastante bien sobre el hielo, lo que permite salir de él, siempre que se circule con la debida prudencia. Ruido interno: Estos neumáticos se hacen notar, como es de esperar, sobre todo durante la conducción a alta velocidad. Consumo de combustible y desgaste: en un punto intermedio para un neumático de invierno de calidad. Precio: de precio elevado, pero menos costoso en comparación con muchos modelos de la competencia de otras marcas premium.

Es el mejor neumático de invierno que he tenido hasta ahora, excelente tracción en mojado y nieve, además el neumático es muy silencioso (la prueba dice lo contrario, pero en mi auto este neumático es silencioso). La gran desventaja es el desgaste del neumático después de un invierno, los neumáticos perdieron casi la mitad de su banda de rodadura. El invierno pasado fue débil, así que tal vez se deba a eso, pero he escuchado que los Pirelli no duran tanto. Aparte de eso, es un neumático excelente.

Compré este neumático el año pasado después de las sugerencias de mi distribuidor de neumáticos. Buscaba un buen neumático para inviernos fríos y lluviosos con algún viaje ocasional a la montaña. Estos neumáticos fueron muy satisfactorios en términos de rendimiento en seco y mojado, además de una sensación excelente en términos de respuesta subjetiva en carretera y manejo. El auto parece pegado al suelo en todas las situaciones. Las desventajas son un mayor ruido y consumo de combustible, pero digo esto con respecto a mis neumáticos de verano, que pueden no ser una comparación justa. Solo los probé en la nieve una vez y estaban bien.

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