Maxxis Premitra HP5

El Maxxis Premitra HP5 es un Ultra High Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 35 reseñas de neumáticos con un promedio de 73% más de 831,455 millas recorridas, y 35 pruebas con un resultado promedio de 9th.

Agarre en Seco 84%
Agarre en Mojado 77%
Sensación del Camino 74%
Manejabilidad 75%
Desgaste 64%
Comodidad 68%
Volver a comprar 71%

Primero en el mercadoJanuary 2020
Tamaño de la rueda15 - 18"
Ancho195 - 235mm
Perfil40 - 65
Resistencia a la rodaduraA - D
Agarre en mojadoA - B
Ruido (dB)69 - 70
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The Premitra HP5 is clasificado 82nd de 147 Summer Ultra High Performance neumáticos.

Este neumático reemplazó al Maxxis PRO R1.

Pruebas Incluidas

35

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

20th

Resultado Promedio

9th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024
19th of 21 neumáticos
  • Buen kilometraje, distancias de frenado cortas en seco.
  • Respuesta de dirección retardada, nivel de agarre moderado en carreteras mojadas y secas.
  • Satisfactorio.
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Prueba de neumáticos de verano AZ 2024
8th of 9 neumáticos
  • El Maxxis Premitra 5 es una opción económica que ofrece un agarre y un rendimiento general aceptables. Sin embargo, su alta resistencia a la rodadura afecta negativamente el ahorro de combustible y tiende a ser ruidoso en la carretera.
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Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024
8th of 55 neumáticos
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2024 Pruebas de Neumáticos

2022 Pruebas de Neumáticos

2021 Pruebas de Neumáticos

2020 Pruebas de Neumáticos

2019 Pruebas de Neumáticos

2018 Pruebas de Neumáticos

2017 Pruebas de Neumáticos

Informes

  • Lanzamiento de Maxxis Premitra HP5

    • SizeFuelWetNoise
    15 inch
    195/55R15 85 VCA70
    195/65R15 95 VCA70
    195/65R15 95 VCA70
    195/65R15 95 VCA70
    195/55R15 85 VDA70
    195/65R15 91 HDA70
    16 inch
    205/60R16 96 VCA70
    205/55R16 91 VDA70
    205/60R16 96 VDA70
    17 inch
    225/60R17 99 VCA70
    18 inch
    225/40R18 92 V XLAA69
    225/40R18 92 Y XLAA69
    Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Maxxis Premitra HP5 >>

    Preguntas y respuestas para el Maxxis Premitra HP5

    2020-04-21 - Is this tubeless? .

    Sí, todos los neumáticos modernos son sin cámara, incluido el Maxxis HP5.

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    YouTube Reseña

    Top 3 Maxxis Premitra HP5 Reseñas

    Dado 70% mientras conducía un Suzuki Swift 1,2 2013 (195/55 R15 V) en a combination of roads por 1,500 average millas
    He utilizado estos Maxxis HP5 en el Suzuki Swift de mi mujer durante 6 semanas y 2500 km. En la primera semana, estos HP5 me sorprendieron mucho. Incluso puedo derrapar con el pequeño Swift a 80 km/h en las curvas sin frenar y sin que los neumáticos hagan ruido. Sin embargo, después de 1500 km, noté un fuerte ruido ZZZ en la autopista conduciendo a más de 80 km/h. Aparte de la mala comodidad acústica, en realidad siento que el agarre en superficies mojadas o secas está bastante por encima de la media. Recomendado solo para entusiastas de las carreras a los que no les importe el ruido. Yo no lo soporto porque realmente desencadena mi tinnitus.
    Útil 258 - neumático reseñado el August 9, 2016
    Dado 79% mientras conducía un Holden SS Commodore (235/40 R18) en mostly country roads por 5,000 spirited millas
    El control del acelerador ya no es necesariamente necesario
    Útil 49 - neumático reseñado el March 15, 2023
    Dado 89% mientras conducía un Mazda Mx5 2008 (205/45 R16) en a combination of roads por 3,000 spirited millas
    Me pasé a esta marca después de seis años de usar más de un juego de Bridgestone Potenza RE03 por año. Soy un conductor entusiasta, ya que me gusta aprovechar al máximo mi MX5 roadster a velocidades legales, acelerando el auto en las curvas y tratando de conducir de manera segura.
    Los uso a 38 psi porque necesito viajar por una colina ventosa hacia y desde el trabajo que tiene un límite de 80 km/h y una inclinación inadecuada en las curvas.
    Me pareció que los Potenzas eran un poco blandos en las paredes laterales, lo que causaba un desgaste desigual en las llantas y, ocasionalmente, sentía que la parte trasera del auto podía patinar si había presionado demasiado los 5 km/h en las curvas.
    No he tenido ningún problema con estos neumáticos Maxxis y se desgastan de manera uniforme después de aproximadamente 5000 km de uso. Sin duda los volveré a comprar.
    Útil 36 - neumático reseñado el August 30, 2023
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    Latest Maxxis Premitra HP5 Reseñas

    Dado 57% mientras conducía un Mitsubishi 380 (215/60 R16) en mostly country roads por 23,000 easy going millas
    Excelentes neumáticos, pero el índice de desgaste es muy alto: solo 37 km por juego. No soy un conductor rápido; mi último juego recorrió 60 km. No volvería a comprarlos debido al desgaste.
    Útil 7 - neumático reseñado el September 12, 2024
    Dado 89% mientras conducía un Hyundai Lantra SE 1.8 (205/45 R16) en a combination of roads por 3,000 average millas
    Después de ver la reseña de estos neumáticos, me llamó la atención. He usado Bridgestone RE003 en mi coche anterior y me impresionaron. Como quería una opción más económica para mi vehículo de uso diario y no es un vehículo de alto rendimiento, me interesó probar estos neumáticos Maxxis. También encontré una reseña de una revista australiana sobre los HP5, que ganaron la prueba de neumáticos. Durante los últimos 6 meses desde la compra, me ha impresionado mucho el agarre en seco y en mojado que ofrecen, tienen una excelente respuesta y en la conducción en carretera tienen un ruido mínimo. Por el precio, los recomendaría a cualquiera que tenga un vehículo familiar de uso diario. Para un vehículo de rendimiento más potente, es posible que estos no le brinden el agarre que necesita.
    Útil 30 - neumático reseñado el September 27, 2023
    ¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
    Dado 86% mientras conducía un Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (225/45 R17) en mostly country roads por 1,000 millas
    Muy satisfecho con el rendimiento en relación con el precio de estos neumáticos.
    Habiendo usado anteriormente neumáticos premium y de bajo presupuesto, estos definitivamente se desempeñan en el extremo superior de la escala.
    Aunque estos neumáticos están fabricados en Taiwán, muchos fabricantes los utilizan como OEM, lo que confirma mi experiencia.
    Definitivamente compraría otra vez.
    Útil 36 - neumático reseñado el July 28, 2023
    Dado 42% mientras conducía un Mitsubishi FTO (205/50 R16) en a combination of roads por 100,000 average millas
    Hp5 maxxis Una vez que golpeé el sello de chip en las carreteras de Nueva Zelanda, son ruidosos y conducen a un viaje terrible, muy perturbador. La radio no ayuda. Leí en alguna parte una tontería muy silenciosa. Solo son silenciosos en buenas carreteras selladas con alquitrán... desearía nunca haberlos tenido.
    Útil 52 - neumático reseñado el July 23, 2022
    Dado 94% mientras conducía un Honda 1.6 I DTEC (225/55 R16) en mostly country roads por 25,000 average millas
    Compré un Honda Civic con estos neumáticos instalados y he recorrido 40 000 kilómetros desde entonces. Podía tomar curvas en las montañas escocesas, el agarre es excelente cuando llueve y nunca se produce aquaplaning. Tenía mis dudas sobre estos neumáticos y los iba a sustituir por unos Continental, pero me han impresionado tanto que los he vuelto a pedir.
    Útil 41 - neumático reseñado el July 13, 2022
    Mitsubishi (205/50 R16) en mostly motorways por 150,000 millas
    No sé de dónde saqué de algún sitio web el hecho de que estos neumáticos eran silenciosos, pero son ruidosos. Es una pérdida de dinero y son más caros que los Nexen CP7 que quería en primer lugar, pero son más difíciles de conseguir. No los compre si le gustan los neumáticos silenciosos. En cuanto toca el sello de chip, es como un estruendo en la jungla.
    Útil 56 - neumático reseñado el July 5, 2022
    Dado 50% mientras conducía un Volvo S80 D5 (245/40 R18) en mostly motorways por 3,000 spirited millas
    No pude conseguir neumáticos Falken, así que opté por estos porque tenían una buena calificación en cuanto a agarre en mojado y eficiencia de combustible. Están bien, se sienten un poco blandos, bastante buenos en mojado, pero a alta velocidad son horribles. Tengo un Volvo S80 D5 (twin turbo), siempre puedo conducir con una mano en el volante a alta velocidad en la autopista, pero con estos neumáticos no tengo ninguna posibilidad. El auto intenta despegarse al tomar curvas a alta velocidad, los neumáticos tienen una sensación de deslizamiento y, aunque puedo manejar la velocidad con estos, te mantienen alerta y con ambas manos firmemente en el volante. Casi parece como si estuvieras luchando con una fuerza invisible. No los recomendaría y no puedo esperar hasta que se desgasten.
    Útil 44 - neumático reseñado el June 29, 2022
    Dado 91% mientras conducía un Citroën 2.0 HDi 110 (195/55 R15) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
    Estos neumáticos son excelentes en todas las condiciones, excepto en frenadas bruscas sobre asfalto mojado en mal estado. Llevo conduciendo dos años y medio y siguen funcionando bien.
    Útil 43 - neumático reseñado el November 12, 2021
    Dado 87% mientras conducía un Renault Clio IV 1.2 Tce (205/45 R17) en a combination of roads por 170,000 spirited millas
    Mi Clio 1.2 Turbo GT Line 2017 salió de fábrica con Michelin Primacy 3, que era un neumático muy agradable pero que solo duró unos 17.000 km. El Maxxis HP5 está muy cerca del Michelin tanto en seco como en mojado, realmente solo un pequeño porcentaje de diferencia. Los niveles de ruido y la comodidad de conducción son la misma historia. Pero el Maxxis HP duró 26.000 km, lo que es bastante sorprendente para mi estilo de conducción deportiva. El HP5 no es el neumático más deportivo, pero también valoro la comodidad. El único aspecto negativo de este neumático es el rendimiento al final de la vida útil, un sobreviraje más repentino (cuando se le pide
    Útil 68 - neumático reseñado el September 28, 2021
    Dado 87% mientras conducía un Renault Clio IV 1.2 Tce (205/45 R17) en a combination of roads por 170,000 spirited millas
    Mi Clio 1.2 Turbo GT Line 2017 salió de fábrica con Michelin Primacy 3, que era un neumático muy agradable pero que solo duró unos 17.000 km. El Maxxis HP5 está muy cerca del Michelin tanto en seco como en mojado, realmente solo un pequeño porcentaje de diferencia. Los niveles de ruido y la comodidad de conducción son la misma historia. Pero el Maxxis HP duró 26.000 km, lo que es bastante sorprendente para mi estilo de conducción deportiva. El HP5 no es el neumático más deportivo, pero también valoro la comodidad. El único aspecto negativo de este neumático es el rendimiento al final de la vida útil, un sobreviraje más repentino (cuando se le pide
    Útil 57 - neumático reseñado el September 27, 2021
    Dado 81% mientras conducía un Ford Fiesta mk7 (195/50 R16) en a combination of roads por 18,700 average millas
    Según diversos factores y mi experiencia personal, este es un buen neumático. En términos de paridad
    Útil 45 - neumático reseñado el June 20, 2021
    Dado 85% mientras conducía un Mercedes Benz Vito (225/55 R17 W) en a combination of roads por 5,000 average millas
    Los compré para una Vito y los reemplacé con los viejos "neumáticos de furgoneta". La diferencia es que ahora la Vito es más silenciosa y mucho más cómoda. Son mucho más baratos que las otras opciones, pero no tienen nada negativo en comparación con los neumáticos más caros que he usado. Es demasiado pronto para decir cuánto se desgastan en este momento.
    Útil 46 - neumático reseñado el December 5, 2020