Maxxis Premitra HP5 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

35

Pruebas completadas

9^th

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

20^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En 35 pruebas de verano, el Maxxis Premitra HP5 ofrece un rendimiento equilibrado en la gama media, con excelentes puntos fuertes en manejo y aquaplaning, pero recurrentes debilidades en la consistencia del frenado en mojado, la resistencia a la rodadura y el desgaste. Obtiene múltiples resultados de primer nivel en manejo dinámico y aquaplaning (incluyendo victorias y podios generales), además de frecuentes ventajas en la relación calidad-precio; sin embargo, se ve limitado por una eficiencia inferior a la media y varias actuaciones deficientes en frenado en mojado que perjudican la clasificación general en comparativas más amplias. En general, el HP5 destaca cuando el agarre es sostenido y la evacuación de agua es importante, combinando a menudo tiempos de vuelta rápidos con una buena sensación subjetiva. Sin embargo, la irregularidad del frenado en mojado (a veces excelente, a veces de gama baja), la elevada resistencia a la rodadura y el desgaste mediocre limitan su recomendación universal. Es ideal para conductores que priorizan la confianza en el manejo y la seguridad en aquaplaning a un precio asequible, menos ideal para usuarios que priorizan la eficiencia o aquellos que exigen distancias de frenado en mojado de primera clase en todos los tamaños.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento de manejo en seco y húmedo Fuerte Detalles
• 1.er puesto en la general y 1.er puesto en manejo en seco en 2021 ViBilagare (225/45 R17)
• 1.ª posición en manejo sobre mojado y mejor manejo subjetivo sobre mojado en 2020. Reseñas de neumáticos (205/55 R16)
• 1.ª posición en manejo en seco y mejor manejo en seco subjetivo en 2020 (Auto Zeitung) (225/50 R17)
• Los 3 mejores en manejo en mojado de ViBilagare en 2021 (+0,4 % respecto al mejor)
• Tercer puesto en la clasificación general con un manejo sólido en Auto Zeitung 2019 (235/45 R18)
Resistencia al aquaplaning Fuerte Detalles
• Primer aquaplaning consecutivo en 2021 Auto Bild AllRoad SUV (215/60 R17)
• 1.º y 3.º en aquaplaning en recta y curva en Auto Bild 2022 (215/55 R17)
• Segundo caso consecutivo de aquaplaning en 2024 (AZ) (225/45 R17, +1,2 % respecto al mejor resultado)
• Primer aquaplaning consecutivo en 2019 en Auto Bild AllRad SUV (225/55 R17)
Competencia de frenado en seco (seleccionar tamaños/pruebas) Moderado Detalles
• Primera frenada en seco en AZ SUV 2022 (215/55 R17)
• Los 5 mejores neumáticos con frenada en seco repetida: Resumen del mercado AB 2024 5/55; AB 2021 53 neumáticos 4/53; AB 2021 16 pulgadas 4/20
Valor/Precio Fuerte Detalles
• Mejor precio en Auto Bild Sports Car 2019 (245/45 R18)
• Las 3 mejores posiciones en relación precio/valor en AutoBild 2024 (precio 3/20; valor 4/20) y Auto Bild 2022 (precio 3/21)
Ruido/Comodidad (pruebas seleccionadas) Menor Detalles
• El ruido interno más silencioso en un coche deportivo Auto Bild 2019 (1/11)
• Ruido competitivo en el motor 2021 (3/10, 70,8 dB)

Debilidades de rendimiento

Consistencia de frenado en mojado Fuerte Detalles
• Puntos bajos en frenada en mojado: 20/20 en Auto Bild 2019 (225/45 R17, +15,7% desde el mejor)
• Frenado débil en mojado 2024 AutoBild 11/21 (+10,2 % desde el mejor) y 2024 AZ 7/9 (+9,6 %)
• Frenado deficiente en mojado 2021 AllRoad SUV 10/10 (+20,6% desde el mejor)
• Varias posiciones intermedias y finales en las pruebas Auto Bild/AMS 2017-2021
Resistencia a la rodadura / Eficiencia Fuerte Detalles
• Alto RR: 2024 AZ 8/9 (+15,8 % respecto al mejor); 2024 AutoBild 19/21 (+18 %)
• Alto RR: Reseñas de neumáticos 2020: 11/12 (+35,9%); Auto Zeitung 2020: 16/20 (+35,4%)
• RR frecuente en la mitad inferior en las pruebas de 2019-2022 (por ejemplo, AllRad 2019 9/10; AB 2021 18/20)
Desgaste/Longevidad Moderado Detalles
• Posiciones de bajo desgaste: Auto Bild 20/20 2018 (+45,3 % desde el mejor momento); Auto Bild 16/20 2021 (+41,8 %)
• Desgaste de ADAC de medio a débil: ADAC 2021 12/15; ADAC SUV 2020 9/12
Ruido (seleccionar tamaños/pruebas) Menor Detalles
• Fuerte en 2024 AZ 9/9 (+4.3% dB desde el mejor)
• Nivel de ruido en la mitad inferior del rango en AutoBild 18/21 de 2024 (+2,6 % dB), Camper 7/8 de 2021 (+2,2 % dB)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 9

Prueba de neumáticos de verano AZ 2024

2024
Ganador: Continental PremiumContact 7

El Maxxis Premitra 5 es una opción económica que ofrece un agarre y un rendimiento general aceptables. Sin embargo, su alta resistencia a la rodadura afecta negativamente el ahorro de combustible...

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