Maxxis Premitra HP5 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

35

Pruebas completadas

9th

Posición promedio

1st

Mejor resultado

20th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En 35 pruebas de verano, el Maxxis Premitra HP5 ofrece un rendimiento equilibrado en la gama media, con excelentes puntos fuertes en manejo y aquaplaning, pero recurrentes debilidades en la consistencia del frenado en mojado, la resistencia a la rodadura y el desgaste. Obtiene múltiples resultados de primer nivel en manejo dinámico y aquaplaning (incluyendo victorias y podios generales), además de frecuentes ventajas en la relación calidad-precio; sin embargo, se ve limitado por una eficiencia inferior a la media y varias actuaciones deficientes en frenado en mojado que perjudican la clasificación general en comparativas más amplias. En general, el HP5 destaca cuando el agarre es sostenido y la evacuación de agua es importante, combinando a menudo tiempos de vuelta rápidos con una buena sensación subjetiva. Sin embargo, la irregularidad del frenado en mojado (a veces excelente, a veces de gama baja), la elevada resistencia a la rodadura y el desgaste mediocre limitan su recomendación universal. Es ideal para conductores que priorizan la confianza en el manejo y la seguridad en aquaplaning a un precio asequible, menos ideal para usuarios que priorizan la eficiencia o aquellos que exigen distancias de frenado en mojado de primera clase en todos los tamaños.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento de manejo en seco y húmedo Fuerte
• 1.er puesto en la general y 1.er puesto en manejo en seco en 2021 ViBilagare (225/45 R17)
• 1.ª posición en manejo sobre mojado y mejor manejo subjetivo sobre mojado en 2020. Reseñas de neumáticos (205/55 R16)
• 1.ª posición en manejo en seco y mejor manejo en seco subjetivo en 2020 (Auto Zeitung) (225/50 R17)
• Los 3 mejores en manejo en mojado de ViBilagare en 2021 (+0,4 % respecto al mejor)
• Tercer puesto en la clasificación general con un manejo sólido en Auto Zeitung 2019 (235/45 R18)
Resistencia al aquaplaning Fuerte
• Primer aquaplaning consecutivo en 2021 Auto Bild AllRoad SUV (215/60 R17)
• 1.º y 3.º en aquaplaning en recta y curva en Auto Bild 2022 (215/55 R17)
• Segundo caso consecutivo de aquaplaning en 2024 (AZ) (225/45 R17, +1,2 % respecto al mejor resultado)
• Primer aquaplaning consecutivo en 2019 en Auto Bild AllRad SUV (225/55 R17)
Competencia de frenado en seco (seleccionar tamaños/pruebas) Moderado
• Primera frenada en seco en AZ SUV 2022 (215/55 R17)
• Los 5 mejores neumáticos con frenada en seco repetida: Resumen del mercado AB 2024 5/55; AB 2021 53 neumáticos 4/53; AB 2021 16 pulgadas 4/20
Valor/Precio Fuerte
• Mejor precio en Auto Bild Sports Car 2019 (245/45 R18)
• Las 3 mejores posiciones en relación precio/valor en AutoBild 2024 (precio 3/20; valor 4/20) y Auto Bild 2022 (precio 3/21)
Ruido/Comodidad (pruebas seleccionadas) Menor
• El ruido interno más silencioso en un coche deportivo Auto Bild 2019 (1/11)
• Ruido competitivo en el motor 2021 (3/10, 70,8 dB)

Debilidades de rendimiento

Consistencia de frenado en mojado Fuerte
• Puntos bajos en frenada en mojado: 20/20 en Auto Bild 2019 (225/45 R17, +15,7% desde el mejor)
• Frenado débil en mojado 2024 AutoBild 11/21 (+10,2 % desde el mejor) y 2024 AZ 7/9 (+9,6 %)
• Frenado deficiente en mojado 2021 AllRoad SUV 10/10 (+20,6% desde el mejor)
• Varias posiciones intermedias y finales en las pruebas Auto Bild/AMS 2017-2021
Resistencia a la rodadura / Eficiencia Fuerte
• Alto RR: 2024 AZ 8/9 (+15,8 % respecto al mejor); 2024 AutoBild 19/21 (+18 %)
• Alto RR: Reseñas de neumáticos 2020: 11/12 (+35,9%); Auto Zeitung 2020: 16/20 (+35,4%)
• RR frecuente en la mitad inferior en las pruebas de 2019-2022 (por ejemplo, AllRad 2019 9/10; AB 2021 18/20)
Desgaste/Longevidad Moderado
• Posiciones de bajo desgaste: Auto Bild 20/20 2018 (+45,3 % desde el mejor momento); Auto Bild 16/20 2021 (+41,8 %)
• Desgaste de ADAC de medio a débil: ADAC 2021 12/15; ADAC SUV 2020 9/12
Ruido (seleccionar tamaños/pruebas) Menor
• Fuerte en 2024 AZ 9/9 (+4.3% dB desde el mejor)
• Nivel de ruido en la mitad inferior del rango en AutoBild 18/21 de 2024 (+2,6 % dB), Camper 7/8 de 2021 (+2,2 % dB)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 9

Prueba de neumáticos de verano AZ 2024

2024
Ganador: Continental PremiumContact 7

El Maxxis Premitra 5 es una opción económica que ofrece un agarre y un rendimiento general aceptables. Sin embargo, su alta resistencia a la rodadura afecta negativamente el ahorro de combustible...