En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y del Michelin Primacy 5 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
Hay algunas diferencias básicas entre los dos neumáticos. El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 es un neumático Max-Performance Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars, y el Michelin Primacy 5 es un neumático Premium-Touring Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
De estas dos pruebas:
El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Michelin Primacy 5 tienen el mismo número de victorias en las pruebas. Sin embargo, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 2.96% menos distancia que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.1M | Michelin Primacy 5: 36M |
2025 Al Volante Summer Tyre Test 225/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:36.9M | Michelin Primacy 5: 38.2M |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Michelin Primacy 5 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. dry handling.
Mejor en Subj. Dry Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Dry Handling >>
2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9 Points | Michelin Primacy 5: 9 Points |
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el Michelin Primacy 5 detuvo el vehículo en 3.1% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Braking: Michelin Primacy 5
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.2M | ✓ Michelin Primacy 5: 33M |
2025 Al Volante Summer Tyre Test 225/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:29.4M | Michelin Primacy 5: 29.6M |
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.58% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:78.3s | ✓ Michelin Primacy 5: 77.4s |
2025 Al Volante Summer Tyre Test 225/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:109.71s | Michelin Primacy 5: 111.71s |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Michelin Primacy 5 obtuvo 30% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Wet Handling: Michelin Primacy 5
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Wet Handling >>
2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points | ✓ Michelin Primacy 5: 10 Points |
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Michelin Primacy 5 flotó a una 0.5% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Straight Aqua: Michelin Primacy 5
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:78Km/H | ✓ Michelin Primacy 5: 79.4Km/H |
2025 Al Volante Summer Tyre Test 225/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:81.8Km/H | Michelin Primacy 5: 81.2Km/H |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se deslizó a una 3.7% velocidad más alta que el Michelin Primacy 5.
Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
2025 Al Volante Summer Tyre Test 225/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.8m/sec2 | Michelin Primacy 5: 88.4m/sec2 |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Michelin Primacy 5 obtuvo 20% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Noise: Michelin Primacy 5
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Noise >>
2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8 Points | ✓ Michelin Primacy 5: 10 Points |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Michelin Primacy 5 medido 0.28% más silencioso que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Noise: Michelin Primacy 5
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
2025 Al Volante Summer Tyre Test 225/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:70.8dB | ✓ Michelin Primacy 5: 70.6dB |
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 5 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Michelin Primacy 5 tenía una 11.95% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin Primacy 5
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.04kg / t | ✓ Michelin Primacy 5: 7.74kg / t |
2025 Al Volante Summer Tyre Test 225/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.7kg / t | ✓ Michelin Primacy 5: 7kg / t |
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Michelin Primacy 5.
En total, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha sido reseñado 136 veces y los conductores le han dado al neumático un 86% en general.
El Michelin Primacy 5 ha sido reseñado 5 veces y los conductores le han dado al neumático un 84% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Michelin Primacy 5.
En conclusión, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo mejores resultados en dry braking, wet handling [s] and curved aquaplaning, mientras que el Michelin Primacy 5 obtuvo mejores resultados en wet braking, subj. wet handling, straight aqua, subj. noise, noise and rolling resistance.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en subj. dry handling, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Michelin Primacy 5 parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
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Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.