Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 SUV

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | dos | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | dos |
El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Michelin Pilot Sport 4 SUV tienen el mismo número de victorias en las pruebas. Sin embargo, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- El frenado en seco más corto de forma consistente en todas las pruebas compartidas
- Manejo equilibrado en seco y húmedo con bajo ruido de paso
- Resistencia a la rodadura competitiva y puntuaciones de gran valor
- Rendimiento todoterreno ligero y capaz con resultados sólidos en arena y barro.
- La mejor resistencia al frenado en mojado y al aquaplaning en línea recta de la prueba
- Dirección precisa y manejo seguro en mojado
- Fuerte desgaste/kilometraje y durabilidad para SUV más pesados
- Excelente tracción en grava y reservas generales de seguridad en mojado.
Dry Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 1.58% menos distancia que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.84% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV obtuvo 20% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV detuvo el vehículo en 1.72% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue 1.24% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.45% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Circle
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.24% más rápido en un círculo en mojado que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de cuatro straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV flotó a una 4.78% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV se deslizó a una 1.06% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Gravel Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos gravel handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.68% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Gravel Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Gravel Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de dos gravel traction. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV tenía 9.39% mejor tracción en grava que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Gravel Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Sand Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno sand traction. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV tenía 0.52% mejor tracción en arena que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Sand Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Grass Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno grass traction. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV tenía 17.27% mejor tracción en hierba que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Grass Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Grass Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno grass traction. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV era 2.47% Aceleración más rápida sobre césped que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Grass Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Mud Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno mud traction. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tenía 0.53% mejor tracción en barro que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Mud Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Michelin Pilot Sport 4 SUV obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.
Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Michelin Pilot Sport 4 SUV obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. noise.
Mejor en Subj. Noise: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 medido 1.08% más silencioso que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV se predice que cubrirá 7.95% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wear: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 demostró tener un 10.12% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tenía una 1.92% resistencia a la rodadura menor que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Energy Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno energy consumption. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV usó 4.25% menos energía que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Energy Consumption: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Range
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno range. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 le da al vehículo una gama de 0.5% kilómetros que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Range: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV perdió 1.86% menos partículas de desgaste que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Abrasion: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
En 160 reseñas de conductores, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha recibido numerosos elogios por su excelente agarre en seco y mojado, su manejo progresivo y predecible, su potente frenado y una conducción sorprendentemente cómoda y silenciosa para un neumático UHP. Muchos usuarios reportan mayor confianza y refinamiento en el uso diario en comparación con neumáticos anteriores (incluidos los PS4/PS5, PZ4 y varios runflat), con una excelente relación calidad-precio. Las quejas minoritarias se centran en un desgaste más rápido y una profundidad de banda de rodadura relativamente baja, mayor ruido en asfalto irregular y una sensación más blanda en los flancos que puede afectar la entrada en curva o resultar flotante a altas velocidades. La opinión general es muy positiva para el uso diario orientado al rendimiento.
Basado en 173 reseñas con una calificación promedio de 86%
Michelin Pilot Sport 4 SUV Driver Reviews
Los conductores del Michelin Pilot Sport 4 SUV generalmente elogian su excelente agarre en seco y mojado, sus cortas distancias de frenado, su estabilidad a alta velocidad y su manejo confiable, destacando a menudo su buena resistencia al aquaplaning y una conducción suave. Muchos reportan un excelente rendimiento en condiciones reales en SUV pesados y en condiciones de mojado difíciles. Una minoría significativa menciona un alto nivel de ruido de rodadura (especialmente a velocidades de autopista o con el desgaste de los neumáticos), un desgaste de la banda de rodadura más rápido de lo esperado en algunos casos y un precio de compra elevado. La percepción general es muy positiva, y el rendimiento compensa estas preocupaciones para la mayoría de los usuarios.
Basado en 32 reseñas con una calificación promedio de 81%
Ya he tenido los Eagle F1 Ametric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 e incluso algunos Avon (durante un breve período) en mi coche actual, un Golf GTI Clubsport 40.
Mezclo mucho mi forma de conducir: mucha conducción en autopista, pero también mucha conducción en calles difíciles y ráfagas de carreteras secundarias. Considero que es sumamente importante tener los mejores neumáticos posibles para poder exigirle al máximo a mi coche de forma... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Frenado en seco: Goodyear lidera las cuatro pruebas (por ejemplo, 33,5 m frente a 34,2 m en la prueba SUV de 2024).
- Frenado en mojado: Michelin gana 3 de 4 (por ejemplo, 49,3 m frente a 50,4 m en la prueba SUV de 2024).
- Aquaplaning: Michelin domina el aquaplaning en línea recta en todas las pruebas; los resultados en curva son mixtos.
- Manejo: Muy cercano. Goodyear suele ser más rápido en seco, mientras que Michelin suele ser subjetivamente más preciso y más fuerte en vueltas mojadas.
- Eficiencia y costo: Goodyear registra una menor resistencia al rodamiento en dos pruebas y una mejor puntuación en relación calidad-precio; Michelin es más caro.
- Longevidad: Michelin muestra un mayor kilometraje por desgaste (+8,6% en la prueba EV de 2024).
Ganador General: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.