Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 SUV
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | dos | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | dos |
El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Michelin Pilot Sport 4 SUV tienen el mismo número de victorias en las pruebas. Sin embargo, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- El frenado en seco más corto de forma consistente en todas las pruebas compartidas
- Manejo equilibrado en seco y húmedo con bajo ruido de paso
- Resistencia a la rodadura competitiva y puntuaciones de gran valor
- Rendimiento todoterreno ligero y capaz con resultados sólidos en arena y barro.
- La mejor resistencia al frenado en mojado y al aquaplaning en línea recta de la prueba
- Dirección precisa y manejo seguro en mojado
- Fuerte desgaste/kilometraje y durabilidad para SUV más pesados
- Excelente tracción en grava y reservas generales de seguridad en mojado.
Dry Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 1.58% menos distancia que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.5M | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 34.2M |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.9M | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 34.1M |
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:42.9M | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 43.9M |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.3M | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 34.7M |
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.84% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.6Km/H | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 107.3Km/H |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:70.4Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 70.9Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.1Km/H | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 106.5Km/H |
Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV obtuvo 20% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:4 Points | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 5 Points |
Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV detuvo el vehículo en 1.72% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50.4M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 49.3M |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:39.1M | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 39.2M |
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:44M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 42.7M |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:47.6M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 46.8M |
Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue 1.24% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:72.3s | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 71.4s |
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.45% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.8Km/H | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 82.1Km/H |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:58.3Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 58.5Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.5Km/H | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 86Km/H |
Wet Circle
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.24% más rápido en un círculo en mojado que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:20.58s | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 20.81s |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:13.01s | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 12.93s |
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:11.3s | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 11.4s |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:20.37s | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 20.28s |
Straight Aqua
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de cuatro straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV flotó a una 4.78% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.5Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 93.3Km/H |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:94.6Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 95.5Km/H |
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.9Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 91.7Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.7Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 87.8Km/H |
Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV se deslizó a una 1.06% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.52m/sec2 | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2.74m/sec2 |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.27m/sec2 | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 3.25m/sec2 |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.59m/sec2 | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2.48m/sec2 |
Gravel Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos gravel handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.68% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Gravel Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:87.4Km/H | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 87.3Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:60.3Km/H | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 59.4Km/H |
Gravel Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de dos gravel traction. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV tenía 9.39% mejor tracción en grava que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Gravel Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7734N | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 7820N |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:10360N | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 12150N |
Sand Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno sand traction. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV tenía 0.52% mejor tracción en arena que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Sand Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9051N | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 8700N |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9740N | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 10190N |
Grass Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno grass traction. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV tenía 17.27% mejor tracción en hierba que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Grass Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2017N | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2438N |
Grass Traction
Mejor en Grass Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Mud Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno mud traction. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tenía 0.53% mejor tracción en barro que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Mud Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2250N | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2238N |
Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Michelin Pilot Sport 4 SUV obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.
Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2 Points | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 2 Points |
Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Michelin Pilot Sport 4 SUV obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. noise.
Mejor en Subj. Noise: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Noise >>
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3 Points | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 3 Points |
Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 medido 1.08% más silencioso que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:69.2dB | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 70.4dB |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:70dB | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 70dB |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:64dB | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 65dB |
Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV se predice que cubrirá 7.95% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wear: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33015KM | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 35865KM |
Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 demostró tener un 10.12% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:21.05Price/1000 | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 23.42Price/1000 |
Rolling Resistance
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tenía una 1.92% resistencia a la rodadura menor que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.73kg / t | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 8.25kg / t |
| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.51kg / t | Michelin Pilot Sport 4 SUV: 7.99kg / t |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.81kg / t | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 7.25kg / t |
Energy Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno energy consumption. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV usó 4.25% menos energía que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Energy Consumption: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:20.02kWh/100km | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 19.17kWh/100km |
Range
Mejor en Range: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV perdió 1.86% menos partículas de desgaste que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Abrasion: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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| 2024 EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:1234g | ✓ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 1211g |
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Los conductores elogian abrumadoramente el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 por su excelente agarre en seco y mojado, su frenado seguro y su excelente equilibrio entre confort y ruido. A menudo, destacan una mejor sensación de dirección y una mejor maniobrabilidad en general en comparación con neumáticos anteriores (Michelin PS4/PS5, Pirelli, Bridgestone). Si bien la mayoría lo encuentra silencioso y cómodo, una minoría significativa reporta un desgaste más rápido de lo esperado y, ocasionalmente, flancos blandos, subviraje o ruido en superficies irregulares; la percepción general se mantiene muy positiva.
Basado en 152 reseñas con una calificación promedio de 86%
Michelin Pilot Sport 4 SUV Driver Reviews
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente los Michelin Pilot Sport 4 SUV por su excelente agarre en seco y mojado, su seguridad de frenado, su estabilidad y su manejo equilibrado. Varios destacan su rendimiento constante a lo largo del kilometraje. Una minoría considerable menciona las principales desventajas: el aumento del ruido de rodadura (especialmente con el desgaste) y un desgaste de la banda de rodadura superior al promedio, además de un mayor consumo de combustible y un precio más elevado. En resumen, es una excelente opción de neumáticos ultra potentes para el verano para SUV que priorizan el rendimiento sobre la comodidad y la durabilidad.
Basado en 29 reseñas con una calificación promedio de 80%
Ya he tenido los Eagle F1 Ametric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 e incluso algunos Avon (durante un breve período) en mi coche actual, un Golf GTI Clubsport 40.
Mezclo mucho mi forma de conducir: mucha conducción en autopista, pero también mucha conducción en calles difíciles y ráfagas de carreteras secundarias. Considero que es sumamente importante tener los mejores neumáticos posibles para poder exigirle al máximo a mi coche de forma segura.
Me... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Frenado en seco: Goodyear lidera las cuatro pruebas (por ejemplo, 33,5 m frente a 34,2 m en la prueba SUV de 2024).
- Frenado en mojado: Michelin gana 3 de 4 (por ejemplo, 49,3 m frente a 50,4 m en la prueba SUV de 2024).
- Aquaplaning: Michelin domina el aquaplaning en línea recta en todas las pruebas; los resultados en curva son mixtos.
- Manejo: Muy cercano. Goodyear suele ser más rápido en seco, mientras que Michelin suele ser subjetivamente más preciso y más fuerte en vueltas mojadas.
- Eficiencia y costo: Goodyear registra una menor resistencia al rodamiento en dos pruebas y una mejor puntuación en relación calidad-precio; Michelin es más caro.
- Longevidad: Michelin muestra un mayor kilometraje por desgaste (+8,6% en la prueba EV de 2024).
Ganador General: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.