Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Pirelli Scorpion

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | dos | |
| Pirelli Scorpion | uno |
Si bien puede parecer que el Michelin Pilot Sport 4 SUV es mejor que el Pirelli Scorpion basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Rendimiento en mojado líder en su clase (3/3 victorias en frenado en mojado, manejo y circuíto)
- La mejor resistencia al aquaplaning (recto y curvo) en todas las pruebas
- Dirección y control precisos; excelente manejo subjetivo, victorias en pruebas generales y únicas (2/3)
- Fuerte tracción todoterreno ligera en varias superficies (grava, césped, arena en múltiples pruebas)
- Comodidad excepcional y el nivel de ruido más bajo en las pruebas.
- La resistencia a la rodadura más baja entre el par; eficiencia y autonomía amigables.
- Frenado en seco competitivo (ganó una vez; estuvo cerca del par en el resto)
- Comportamiento equilibrado y predecible con buena tracción todoterreno en superficies seleccionadas (barro/césped)
Dry Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Scorpion fue mejor durante las pruebas de uno dry braking. En promedio, el Pirelli Scorpion detuvo el vehículo en 1.06% menos distancia que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Dry Braking: Pirelli Scorpion
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue 0.37% más rápido en una vuelta que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV obtuvo 20% más puntos que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Wet Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV detuvo el vehículo en 3.2% menos distancia que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue 2.06% más rápido en una vuelta en mojado que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue 1.19% más rápido en una vuelta en mojado que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Wet Circle
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de tres wet circle. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue 1.35% más rápido en un círculo en mojado que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Wet Circle: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV flotó a una 4.25% velocidad más alta que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV se deslizó a una 7.66% velocidad más alta que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Gravel Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Scorpion fue mejor durante las pruebas de uno gravel handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Scorpion fue 1.08% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Gravel Handling [Km/H]: Pirelli Scorpion
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Gravel Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno gravel traction. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV tenía 5.71% mejor tracción en grava que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Gravel Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Sand Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de dos sand traction. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV tenía 0.32% mejor tracción en arena que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Sand Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Grass Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno grass traction. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV tenía 9.11% mejor tracción en hierba que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Grass Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Grass Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno grass traction. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV era 4.24% Aceleración más rápida sobre césped que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Grass Traction: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Mud Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Scorpion fue mejor durante las pruebas de uno mud traction. En promedio, el Pirelli Scorpion tenía 7.29% mejor tracción en barro que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Mud Traction: Pirelli Scorpion
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Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Scorpion fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Pirelli Scorpion obtuvo 60% más puntos que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Subj. Comfort: Pirelli Scorpion
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Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Scorpion fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Pirelli Scorpion obtuvo 25% más puntos que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Subj. Noise: Pirelli Scorpion
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Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Scorpion fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Pirelli Scorpion medido 3.4% más silencioso que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Noise: Pirelli Scorpion
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Scorpion fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Pirelli Scorpion tenía una 6.71% resistencia a la rodadura menor que el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Mejor en Rolling Resistance: Pirelli Scorpion
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Range
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV fue mejor durante las pruebas de uno range. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 SUV le da al vehículo una gama de 1.01% kilómetros que el Pirelli Scorpion.
Mejor en Range: Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Michelin Pilot Sport 4 SUV y el Pirelli Scorpion.
En total, el Michelin Pilot Sport 4 SUV ha sido reseñado 32 veces y los conductores le han dado al neumático un 81% en general.
El Pirelli Scorpion ha sido reseñado 4 veces y los conductores le han dado al neumático un 78% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Michelin Pilot Sport 4 SUV.
¡La comodidad es el punto fuerte de los neumáticos! El perfil es bastante bajo... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Michelin, decisivamente superior en frenado y manejo en mojado en todas las pruebas compartidas
- Michelin tiene márgenes de seguridad más fuertes contra el aquaplaning (recto +5-6% típico)
- Pirelli notablemente más silencioso (ventaja de 2-3 dB) y más cómodo subjetivamente
- Pirelli ofrece una menor resistencia a la rodadura (hasta un 13 % de ventaja en una prueba)
- Intercambios de frenado en seco: Pirelli lideró una vez; el resto del tiempo estuvieron casi empatados con pequeñas diferencias
- Matiz todoterreno: Michelin más fuerte en tracción sobre grava/hierba en algunas pruebas; Pirelli mejor en barro y se mantuvo competitivo en arena
Ganador General: Michelin Pilot Sport 4 SUV
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Pilot Sport 4 SUV ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Michelin Pilot Sport 4 SUV Comparaciones principales
Pirelli Scorpion Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.