Dunlop SportMaxx RT 2 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Dunlop SportMaxx RT 2 y del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
La buena noticia es que tanto el Dunlop SportMaxx RT 2 como el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 son neumáticos Max Performance Summer diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.
Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cinco pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
De estas cinco pruebas:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 terminó por delante del Dunlop SportMaxx RT 2 en cinco de las pruebas
Si bien puede parecer que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 es mejor que el Dunlop SportMaxx RT 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de cinco dry braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 4.12% menos distancia que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:34.8M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.2M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:34.8M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.2M |
| 2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:35.2M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 34.1M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:37.3M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 35.5M |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:35.2M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 34M |
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 2.65% más rápido en una vuelta que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:117.2Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 120.9Km/H |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:118.2Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 120.9Km/H |
Wet Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de cinco wet braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 7.83% menos distancia que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:27M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 25.4M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:42.2M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 39.7M |
| 2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:31.5M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 28.3M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:31.5M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 29.5M |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:49.1M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 44.2M |
Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 6.04% menos distancia que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking - Concrete >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:38.1M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 35.8M |
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 2.4% más rápido en una vuelta en mojado que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:74.4Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 76.7Km/H |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:71.7Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 73Km/H |
Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 1.74% más rápido en un círculo en mojado que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Circle >>
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:14.98s | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 14.72s |
Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 flotó a una 0.07% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Straight Aqua: Dunlop SportMaxx RT 2
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:103.9Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 106.3Km/H |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Dunlop SportMaxx RT 2:81.2Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 79.4Km/H |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Dunlop SportMaxx RT 2:81.1Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 80.3Km/H |
Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 se deslizó a una 5.82% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Curved Aquaplaning: Dunlop SportMaxx RT 2
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:3.87m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.93m/sec2 |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Dunlop SportMaxx RT 2:3.5m/sec2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.1m/sec2 |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Dunlop SportMaxx RT 2:3.45m/sec2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.17m/sec2 |
Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 obtuvo 6% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Comfort: Dunlop SportMaxx RT 2
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Comfort >>
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Dunlop SportMaxx RT 2:5 Points | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 4.7 Points |
Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 medido 1.95% más silencioso que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:73.6dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 73.2dB |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:72.8dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 71.2dB |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:73.6dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 71.3dB |
Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se predice que cubrirá 26.86% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wear >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:41600KM | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 63200KM |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:41700KM | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 50800KM |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:39590KM | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 54020KM |
Value
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres value. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 demostró tener un 26.52% mejor valor basado en precio/1000km que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Value >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:13.82Price/1000 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.7Price/1000 |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:11.7Price/1000 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 10.08Price/1000 |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:9.09Price/1000 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 6.66Price/1000 |
Price
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 costó 4.35% menos que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Price >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:575 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 550 |
Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tenía una 4.93% resistencia a la rodadura menor que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:8.45kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.01kg / t |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:9.41kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.97kg / t |
Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de fuel consumption.
Mejor en Fuel Consumption: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Fuel Consumption >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:5.6l/100km | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 5.6l/100km |
Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 emitió 18.46% menos partículas de desgaste que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Abrasion >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Dunlop SportMaxx RT 2:91mg/km/t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 74.2mg/km/t |
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Dunlop SportMaxx RT 2 y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
En total, el Dunlop SportMaxx RT 2 ha sido reseñado 92 veces y los conductores le han dado al neumático un 77% en general.
El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha sido reseñado 140 veces y los conductores le han dado al neumático un 86% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.
I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.
I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below
Conclusión
En conclusión, el Dunlop SportMaxx RT 2 obtuvo mejores resultados en straight aqua, curved aquaplaning and subj. comfort, mientras que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [km/h], wet circle, noise, wear, value, price, rolling resistance and abrasion.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en fuel consumption, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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