Dunlop SportMaxx RT 2 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido siete pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | siete |
Si bien puede parecer que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 es mejor que el Dunlop SportMaxx RT 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Excelente resistencia al aquaplaning (en particular, al aquaplaning en curvas, un +8-13 % frente a Goodyear en las pruebas de 2025)
- Conducción cómoda y dócil según la puntuación subjetiva
- Comportamiento estable y seguro sobre mojado con frenado en seco equilibrado
- Ligero con buena eficiencia en algunas pruebas.
- Frenado en seco y en mojado consistentemente más corto (a menudo entre un 3 y un 10 % mejor)
- Manejo más preciso y velocidades de vuelta más altas con agarre en mojado confiable
- Excelente desgaste y baja abrasión, el mejor kilometraje probado varias veces
- Menor ruido, resistencia a la rodadura y mejor coste por cada 1.000 km.
Dry Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de siete dry braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 3.59% menos distancia que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 2.1% más rápido en una vuelta que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo 16.25% más puntos que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de siete wet braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 7.19% menos distancia que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 6.04% menos distancia que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 1.55% más rápido en una vuelta en mojado que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo 8.75% más puntos que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 1.87% más rápido en un círculo en mojado que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 flotó a una 0.37% velocidad más alta que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Curved Aquaplaning
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 se deslizó a una 1.12% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Curved Aquaplaning: Dunlop SportMaxx RT 2
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Dunlop SportMaxx RT 2 obtuvo 2.31% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Comfort: Dunlop SportMaxx RT 2
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Noise
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 medido 2.01% más silencioso que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro wear. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se predice que cubrirá 27.66% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro value. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 demostró tener un 25.3% mejor valor basado en precio/1000km que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Price
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 costó 4.35% menos que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres rolling resistance. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tenía una 4.85% resistencia a la rodadura menor que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop SportMaxx RT 2 y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de fuel consumption.
Mejor en Fuel Consumption: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 perdió 12.14% menos partículas de desgaste que el Dunlop SportMaxx RT 2.
Mejor en Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Dunlop SportMaxx RT 2 Driver Reviews
La mayoría de los conductores consideran que el Dunlop SportMaxx RT 2 inspira confianza gracias a su excelente agarre tanto en seco como en mojado, su bajo nivel de ruido y su buena comodidad. A menudo, destacan una sólida resistencia al aquaplaning y un desgaste aceptable para su categoría. Sin embargo, muchos reportan flancos blandos que provocan una conducción imprecisa o inestable y una menor precisión, y una minoría menciona una rápida disminución del rendimiento con el desgaste o problemas puntuales de fabricación. La opinión general es positiva dada la gran cantidad de reseñas con altas puntuaciones.
Basado en 92 reseñas con una calificación promedio de 77%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Los conductores califican el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 muy positivamente en general, elogiando con frecuencia su fuerte agarre en seco y especialmente en mojado, sus cortas distancias de frenado y su comportamiento predecible/progresivo cerca del límite. Muchos también informan de una conducción cómoda y refinada para un neumático UHP con una buena relación calidad-precio en comparación con los competidores Michelin/Continental. Los principales inconvenientes recurrentes son el desgaste de la banda de rodadura más rápido de lo esperado para algunos usuarios y un rugido/ronquido notable en asfalto rugoso, con un tema más pequeño pero repetido de costados más blandos o una ligera falta de respuesta en la dirección/subviraje en comparación con alternativas más afiladas.
Basado en 177 reseñas con una calificación promedio de 86%
Ya he tenido los Eagle F1 Ametric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 e incluso algunos Avon (durante un breve período) en mi coche actual, un Golf GTI Clubsport 40.
Mezclo mucho mi forma de conducir: mucha conducción en autopista, pero también mucha conducción en calles difíciles y ráfagas de carreteras secundarias. Considero que es sumamente importante tener los mejores neumáticos posibles para poder exigirle al máximo a mi coche de forma... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Resultados generales: Goodyear gana las 5 pruebas compartidas (1.º/21, 4.º/18, 6.º/52, 1.º/21, 2.º/48) frente a los resultados intermedios de Dunlop.
- La distancia de frenado en mojado es significativa: típicamente entre un 6 y un 10 % más corta para Goodyear en múltiples pruebas
- Rendimiento en seco: Goodyear frena constantemente entre un 3 y un 5 % antes y es más rápido en vueltas de manejo en seco
- Aquaplaning: Dunlop lidera el aquaplaning tanto en línea recta como en curva en las pruebas de 2025, ofreciendo mayores reservas de seguridad en aguas profundas
- Desgaste y costes: Goodyear ofrece un kilometraje entre un 20 y un 50 % mayor y un valor €/1.000 km notablemente mejor
- Refinamiento/eficiencia: Goodyear es generalmente más silencioso y tiene una menor resistencia a la rodadura; Dunlop puede sentirse un poco más acolchado.
Ganador General: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.