Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Vredestein Ultrac
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y del Vredestein Ultrac para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
Hay algunas diferencias básicas entre los dos neumáticos. El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 es un neumático Max-Performance Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars, y el Vredestein Ultrac es un neumático High-Performance Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
De estas tres pruebas:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 terminó por delante del Vredestein Ultrac en uno de las pruebas
- Vredestein Ultrac terminó por delante del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en dos de las pruebas
Si bien puede parecer que el Vredestein Ultrac es mejor que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 4.14% menos distancia que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
| 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.1M | Vredestein Ultrac: 36.9M |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.3M | Vredestein Ultrac: 35.5M |
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 1.57% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.1Km/H | Vredestein Ultrac: 106.4Km/H |
Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo 11.11% más puntos que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Dry Handling >>
| 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9 Points | Vredestein Ultrac: 8 Points |
Wet Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 5.15% menos distancia que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
| 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.2M | Vredestein Ultrac: 36.5M |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:47.6M | Vredestein Ultrac: 50.8M |
Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Vredestein Ultrac fue 1.15% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Handling [s]: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:78.3s | ✓ Vredestein Ultrac: 77.4s |
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.69% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.5Km/H | Vredestein Ultrac: 85.9Km/H |
Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Vredestein Ultrac obtuvo 12.5% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Wet Handling: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Wet Handling >>
| 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points | ✓ Vredestein Ultrac: 8 Points |
Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Vredestein Ultrac fue 0.74% más rápido en un círculo en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Circle: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Circle >>
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:20.37s | ✓ Vredestein Ultrac: 20.22s |
Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Vredestein Ultrac flotó a una 0.06% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Straight Aqua: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
| 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:78Km/H | ✓ Vredestein Ultrac: 78.6Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.7Km/H | Vredestein Ultrac: 86.2Km/H |
Curved Aquaplaning
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Vredestein Ultrac se deslizó a una 5.47% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.59m/sec2 | ✓ Vredestein Ultrac: 2.74m/sec2 |
Gravel Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de uno gravel handling [km/h]. En promedio, el Vredestein Ultrac fue 0.17% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Gravel Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Gravel Handling >>
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:60.3Km/H | ✓ Vredestein Ultrac: 60.4Km/H |
Gravel Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de uno gravel traction. En promedio, el Vredestein Ultrac tenía 2.54% mejor tracción en grava que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Gravel Traction: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Gravel Traction >>
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:10360N | ✓ Vredestein Ultrac: 10630N |
Sand Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de uno sand traction. En promedio, el Vredestein Ultrac tenía 5.25% mejor tracción en arena que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Sand Traction: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Sand Traction >>
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9740N | ✓ Vredestein Ultrac: 10280N |
Grass Traction
Mejor en Grass Traction: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Grass Traction >>
Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Vredestein Ultrac obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. noise.
Mejor en Subj. Noise: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Noise >>
| 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8 Points | Vredestein Ultrac: 8 Points |
Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Vredestein Ultrac medido 1.72% más silencioso que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Noise: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:64dB | ✓ Vredestein Ultrac: 62.9dB |
Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Vredestein Ultrac tenía una 3.4% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Rolling Resistance: Vredestein Ultrac
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
| 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.04kg / t | ✓ Vredestein Ultrac: 7.87kg / t |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.81kg / t | ✓ Vredestein Ultrac: 7.45kg / t |
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Vredestein Ultrac.
En total, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha sido reseñado 139 veces y los conductores le han dado al neumático un 86% en general.
El Vredestein Ultrac ha sido reseñado 22 veces y los conductores le han dado al neumático un 76% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Vredestein Ultrac.
I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.
I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.
I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below
i had bridgestone potenzas before these which although fast wearing did give a good drive. These are the worst tyres i have ever purchased by a long way, avoid them at all costs!
Conclusión
En conclusión, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking and wet handling [km/h], mientras que el Vredestein Ultrac obtuvo mejores resultados en wet handling [s], subj. wet handling, wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, gravel handling [km/h], gravel traction, sand traction, noise and rolling resistance.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en subj. noise, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Vredestein Ultrac parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Vredestein Ultrac
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Vredestein Ultrac ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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