Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Kumho Ecsta PS71
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cinco pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | cuatro | |
| Kumho Ecsta PS71 | uno |
Si bien puede parecer que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 es mejor que el Kumho Ecsta PS71 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Excelente longevidad y el menor coste por cada 1.000 km (por ejemplo, 54.020-63.200 km; 6,66 €-8,70 €/1.000 km)
- Refinamiento líder en su clase: ruido de paso más silencioso y mejor resistencia a la rodadura
- Agarre equilibrado en seco y mojado con manejo superior en seco y control confiable en mojado
- Resultados consistentes de las mejores pruebas y sólidas puntuaciones ambientales (baja abrasión, uso eficiente del combustible)
- Excelente frenado en mojado en múltiples pruebas (por ejemplo, 27,4 m frente a 28,3 m; +3 %)
- Muy buena resistencia al aquaplaning en línea recta (a menudo el mejor del grupo)
- Dinámica de conducción convincente en mojado y comportamiento general seguro
- Precio de compra más bajo con una excelente relación precio-rendimiento en pruebas seleccionadas
Dry Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 1.9% menos distancia que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 1.99% más rápido en una vuelta que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 0.89% menos distancia que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 detuvo el vehículo en 0.56% menos distancia que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.87% más rápido en una vuelta en mojado que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 0.07% más rápido en un círculo en mojado que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Kumho Ecsta PS71 flotó a una 1% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Straight Aqua: Kumho Ecsta PS71
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Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se deslizó a una 4.71% velocidad más alta que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 y el Kumho Ecsta PS71 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.
Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 medido 3.84% más silencioso que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se predice que cubrirá 29.6% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres value. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 demostró tener un 17.67% mejor valor basado en precio/1000km que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Price
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Kumho Ecsta PS71 costó 12.73% menos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Price: Kumho Ecsta PS71
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tenía una 1.62% resistencia a la rodadura menor que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 usó 1.75% menos combustible que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Fuel Consumption: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 emitió 13.42% menos partículas de desgaste que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Los conductores califican el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 muy positivamente en general, elogiando con frecuencia su fuerte agarre en seco y especialmente en mojado, sus cortas distancias de frenado y su comportamiento predecible/progresivo cerca del límite. Muchos también informan de una conducción cómoda y refinada para un neumático UHP con una buena relación calidad-precio en comparación con los competidores Michelin/Continental. Los principales inconvenientes recurrentes son el desgaste de la banda de rodadura más rápido de lo esperado para algunos usuarios y un rugido/ronquido notable en asfalto rugoso, con un tema más pequeño pero repetido de costados más blandos o una ligera falta de respuesta en la dirección/subviraje en comparación con alternativas más afiladas.
Basado en 177 reseñas con una calificación promedio de 86%
Kumho Ecsta PS71 Driver Reviews
La mayoría de los conductores valoran positivamente el Kumho Ecsta PS71 por su excelente agarre en seco y mojado, su manejo predecible y su buena relación calidad-precio, comparándolo a menudo con opciones premium más caras. El ruido y un desgaste más rápido parecen ser las principales desventajas, con varios informes de un aumento del ruido de rodadura con el tiempo y una vida útil de la banda de rodadura inferior a la media en algunos vehículos. Una minoría informa de defectos de equilibrado/forma de huevo y de tramlining, pero estos no son universales. En general, el PS71 es un neumático UHP de gama media muy popular, centrado en el agarre y la relación calidad-precio.
Basado en 82 reseñas con una calificación promedio de 78%
Ya he tenido los Eagle F1 Ametric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 e incluso algunos Avon (durante un breve período) en mi coche actual, un Golf GTI Clubsport 40.
Mezclo mucho mi forma de conducir: mucha conducción en autopista, pero también mucha conducción en calles difíciles y ráfagas de carreteras secundarias. Considero que es sumamente importante tener los mejores neumáticos posibles para poder exigirle al máximo a mi coche de forma... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Siempre he usado Kumho porque el precio se refleja bien en el rendimiento si no necesitaran un reequilibrio constante.
Tuve 4 pares defectuosos, KU31 x 2 pares, KU 39 x 2 pares que tuve que quitar al final porque estaban en muy mal estado.
Ninguna cantidad de equilibrio puede arreglar un neumático con forma de huevo.
Estos nuevos ps71 son muy suaves, blandos, se sienten como si funcionaran a 20 psi con un movimiento de rueda de 30 g incluso después de reequilibrarlos dos veces y uno de ellos... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Resultados generales: Goodyear gana 4 pruebas frente a Kumho 1, lo que refleja una mayor consistencia
- Desgaste y TCO: Goodyear ofrece entre un 28 y un 63 % más de kilometraje y un coste por cada 1.000 km menor
- Ruido: Goodyear es entre un 2,8 y un 5,4 % más silencioso en las pruebas; Kumho es notablemente más ruidoso.
- Dinámica en seco: Goodyear es más preciso con velocidades de manejo más altas en seco; Kumho puede sentirse menos estable en seco (ADAC)
- Especialidades en mojado: Kumho frena a menudo más corto y resiste mejor el aquaplaning en línea recta; Goodyear es más fuerte en el aquaplaning en curva.
- Eficiencia: Goodyear muestra menor resistencia a la rodadura y menor consumo de combustible; Kumho queda ligeramente por detrás
Ganador General: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.