Vredestein Ultrac Vorti

El Vredestein Ultrac Vorti es un Max Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 113 reseñas de neumáticos con un promedio de 87% más de 1,004,698 millas recorridas, y 35 pruebas con un resultado promedio de 6th.

Agarre en Seco 94%
Dry Grip 94%
Agarre en Mojado 84%
Wet Grip 84%
Sensación del Camino 89%
Road Feedback 89%
Manejabilidad 88%
Handling 88%
Desgaste 84%
Wear 84%
Comodidad 85%
Comfort 85%
Volver a comprar 86%
Buy again 86%

Primero en el mercadoJanuary 2014
Tamaño de la rueda18 - 24"
Ancho235 - 355mm
Perfil25 - 55
Resistencia a la rodaduraC - D
Agarre en mojadoB - C
Ruido (dB)70 - 73
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The Ultrac Vorti is clasificado 5th de 78 Summer Max Performance neumáticos.

Este neumático reemplazó al Vredestein Ultrac Sessanta and este neumático ha sido reemplazado por el Vredestein Ultrac Vorti Plus.

Pruebas Incluidas

35

Mejor Resultado

2nd

Peor Resultado

11th

Resultado Promedio

6th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos de verano de 19 pulgadas de Auto Bild 2021
5th of 15 neumáticos
  • Un neumático bien equilibrado con cualidades de manejo precisas en carreteras mojadas, curvas estables, distancias de frenado cortas en seco y buena relación calidad-precio.
  • Alta resistencia a la rodadura.
  • Recomendado.
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Prueba de neumáticos UHP, UUHP y Track Day 2020
4th of 10 neumáticos
  • Alta estabilidad de conducción en seco, muy silencioso y confortable.
  • Subviraje y niveles de agarre más bajos en mojado, resistencia al aquaplaning solo promedio, alta resistencia a la rodadura.
  • El Vorti actualizado prioriza la comodidad sobre el dinamismo.
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Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado
8th of 49 neumáticos
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2021 Pruebas de Neumáticos

2020 Pruebas de Neumáticos

2019 Pruebas de Neumáticos

2018 Pruebas de Neumáticos

2017 Pruebas de Neumáticos

2016 Pruebas de Neumáticos

2015 Pruebas de Neumáticos

2014 Pruebas de Neumáticos

2013 Pruebas de Neumáticos

2012 Pruebas de Neumáticos

Preguntas y respuestas para el Vredestein Ultrac Vorti

2018-03-22 - Dear all, can you please advise which tyres are more comfortable, less noisy between Vredestein Ultrac Vorti and Falken Azenis FK510 (or any other, preferring comfort and longevity) for my Ford Mondeo estate 2.0 TDCi 163 with tyres 235/40 r19 96? .

Se sabe que los Vorti tienen un bajo nivel de comodidad. Te sugiero que mires los FK510 o los Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 si la comodidad es tu prioridad.

2019-09-04 - Hi! I'm looking for a tyre which is not too expensive (not a low budget),but good on the track and road legal. I have an Alfa Romeo 156 2,5V6 190PS 1325kg (Built in 2001). I will to use it just on the track and on the way betwenn the Track and my home. For Daily drive i use another car. Can you give me an advice which would be the best choice for me? The original Tyre size is 215/45 R17, 225/45 R17 and 235/40 R17. The rim is a 8X17". Thank you! Best regards, Mark.

El Vorti es excelente en la pista, pero si solo lo vas a usar en días de pista, tal vez algo como un Nankang NS2R o AR1 sería más económico y más divertido en la pista.

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Top 3 Vredestein Ultrac Vorti Reseñas

Dado 53% mientras conducía un BMW BMW E90 (275/35 R19) en a combination of roads por 15,000 spirited millas
Increíble en lo seco
Útil 66 - neumático reseñado el March 29, 2024
Dado 94% mientras conducía un Skoda (225/45 R17) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Hermosos neumáticos que valen cada centavo.
Útil 94 - neumático reseñado el April 27, 2023
Dado 86% mientras conducía un Saab Automobile Saab 9 5 Aero (235/45 R20) en a combination of roads por 9,000 average millas
He leído todo tipo de opiniones contradictorias sobre estos neumáticos y me resultan un poco desconcertantes. Estoy en mi segundo juego y no puedo encontrarles ningún defecto. He tenido varios coches de alta potencia y he probado una gama de neumáticos de primera categoría que eran todos buenos, pero no coincidían con estos. Tal vez sea una simetría entre los neumáticos y el coche lo que da lugar a opiniones contradictorias, quién sabe.
Útil 102 - neumático reseñado el November 11, 2022
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Latest Vredestein Ultrac Vorti Reseñas

Dado 71% mientras conducía un Hyundai Creta SX (215/65 R17) en a combination of roads por 3,000 average millas
Poco agarre en mojado en comparación con Michelin y Contis y el neumático sufrió aquaplaning incluso con muy poca agua acumulada en la carretera.
Útil 5 - neumático reseñado el December 3, 2024
Dado 87% mientras conducía un Opel Astra J 2.0 CDTI (245/40 R20) en mostly country roads por 13,000 spirited millas
Excelente neumático, mucho mejor que Rainsoport 5 y Prem Cont 6. En seco se siente como un semislick.
Útil 117 - neumático reseñado el April 3, 2022
¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
Dado 89% mientras conducía un Alfa Romeo 1.9 JTD M (225/45 R17) en mostly motorways por 7,000 average millas
Los neumáticos anteriores eran 205-55-16 XL, Vredestein Ultrac Satin. Ahora son 225-45-17 XL Ultrac Vorti y estoy muy satisfecho con ellos. El comportamiento en curva es muy bueno, los neumáticos no te decepcionan en una maniobra evasiva. Nunca experimenté una sensación de inseguridad ni por un momento. Se conducen muy bien por encima de los 200 km/h. Se desgastan rápidamente, quedan 4 mm después de 10.000 km. Alfa Romeo 147 jtdm 16v 170pk
Útil 113 - neumático reseñado el August 1, 2021
Dado 90% mientras conducía un Audi Audi a5 2008 2.7 (Remapped) (255/35 R19) en a combination of roads por 13 average millas
Neumáticos absolutamente fantásticos. Monté uno nuevo en la parte delantera de mi coche. Ya había instalado un Dunlop SP GT nuevo tres semanas antes, pero ahora es necesario reemplazarlo después de solo 21 000 kilómetros. El Vorti durará fácilmente un año más. No puedo recomendar esta marca lo suficiente.
Útil 117 - neumático reseñado el June 13, 2021
Dado 99% mientras conducía un BMW Z3 (225/45 R17) en a combination of roads por 30,000 spirited millas
Los mejores neumáticos que he tenido después de haber usado muchas otras marcas. El diseño es hermoso para empezar. He recorrido unos 30.000 km y todavía me quedan muchos por usar. En seco y en mojado son increíbles, no hay problemas, la conducción en curvas es buena. En cuanto a la comodidad, son muy buenos, pero no los mejores, ¡son más deportivos! El ruido también diría que está bien, en cuanto a ruido se pueden encontrar mejores. ¡Definitivamente los compraré de nuevo! Los recomiendo
Útil 121 - neumático reseñado el May 13, 2021
Dado 91% mientras conducía un Audi A6 S line, LeMans 2.0 TDi 170 (225/45 R17) en a combination of roads por 7,500 spirited millas
No me importa mucho el desgaste, pero estos neumáticos son significativamente mejores que todos mis neumáticos anteriores: PZero, Kumho PS91 y Michelin PS4. Lo que más aprecio es la comodidad en carretera y la respuesta que obtienes. Disminuye el ruido y la sensación de impacto con baches y agujeros. Tal vez no sea tan preciso como el PS4, pero tienen un mejor precio y en carreteras secundarias se sienten mejor. Conducir en carretera es un placer, sientes la buena conexión con las carreteras sin importar si llueve o hay 40 grados centígrados. En mi auto de 1,7 toneladas, la presión delantera recomendada (por Audi) es 2,7 bar y en la parte trasera es 2,3 bar. Las mantengo en 2,8 y 2,4 bar y es genial. Sé que este modelo ha estado mucho tiempo en el mercado, así que los compré la primavera pasada. Hasta ahora he conducido 12000 km y todavía me quedan 6,2 mm. En mayo de 2021 no hay stock en Rumanía y me alegro de haberlos comprado el año pasado. Vredestein Ultrac Vorti es el mejor neumático que he tenido hasta ahora. ¡Viajes seguros y sin incidentes mientras conducía!
Útil 128 - neumático reseñado el May 6, 2021
Dado 87% mientras conducía un Maserati Granturismo (225/45 R17) en a combination of roads por 4,000 average millas
Excelentes neumáticos.
Útil 143 - neumático reseñado el April 10, 2021
Dado 93% mientras conducía un Renault Kadjar, Dynamic S Nav 4WD (225/45 R19) en a combination of roads por 1,000 millas
Muy buenas... Un poco incómodas, quizás por mis ruedas de 19 pulgadas, pero nada grave, las volvería a comprar...
Útil 126 - neumático reseñado el March 30, 2021
Volkswagen (235/35 R20 W) en a combination of roads por 17,000 average millas
Recorrí alrededor de 17 000 millas y todavía me quedan 5 mm de rosca por todos lados. Definitivamente se los recomendaré a todos.
Útil 113 - neumático reseñado el February 4, 2021
Dado 79% mientras conducía un Saab Automobile 9 5 Aero Saloon (225/45 R17) en a combination of roads por 12,500 spirited millas
Compré estos neumáticos basándome en las buenas críticas que hay aquí. Después de 20.000 km o 12.500 millas, tengo que decir que son unos neumáticos de gran maniobrabilidad y comodidad decente. Al menos tan buenos como esperaba según las estadísticas de tirereview.com. Según las mismas estadísticas, el desgaste estuvo por debajo de mis expectativas. Los traseros tienen 1,7 mm después de 20.000 km. Los delanteros se montaron más tarde y tienen alrededor de 2 mm después de 15.000 km. Se podría decir que las aceleraciones bruscas y las curvas agresivas serían más duras para los neumáticos delanteros, pero eso no se verá en el desgaste.
Útil 103 - neumático reseñado el February 1, 2021
Dado 96% mientras conducía un Volkswagen Passat Variant 1.8T (225/45 R17 W) en a combination of roads por 20,000 average millas
Tengo neumáticos Ultrac Vorti 225 45 ZR 17 XL 94 Y de 20.000 km y estoy muy contento con ellos, el coche va por carretera como un tren sobre raíles. Las curvas cerradas, las carreteras sinuosas, son una delicia. El ABS rara vez entra al límite, el ESP rara vez entra, en curvas rara vez cruje al límite. La combinación de un coche relativamente pesado ~1600 kg, muelles deportivos Eibach Pro kit, estos neumáticos XL es un acierto y lo recomiendo. Tras 20.000 km, los neumáticos están como nuevos, aunque no los giré, creo que tienen un desgaste de 1-1,5 mm. No medí su desgaste pero están como un neumático nuevo. Para hacer un resumen, por mi parte gana la máxima nota al precio de adquisición, manejo, estabilidad, tracción, frenada, desgaste. Pierde un punto importante en ruido, a partir de 60 km/h empieza a escucharse, a 100-130 km/h ya está en el límite soportable (para mi oído), si sobrepaso este límite empieza a molestarme el sonido que produce al conducir. Por el ruido no les puedo dar la máxima nota, pero a la vez los recomiendo a cualquiera. Pudimos comparar utilizando el mismo coche estos neumáticos Vredestein Ultrac Vorti versus Continental Premium Contact 5 usados ~ 20.000 km, Sport Contact 5 usados ~ 20.000 km y GoodYear EfficientGrip Performance usados ~ 18.000 km.
Útil 113 - neumático reseñado el August 15, 2020
Dado 87% mientras conducía un Maserati Granturismo (295/35 R20 W) en a combination of roads por 1,500 spirited millas
Excelente neumático, reemplacé el Pzero que tenía aproximadamente 5 mm de dibujo restante. Mucho menos ruido, mucho mejor agarre.
Útil 92 - neumático reseñado el July 11, 2020