Las pruebas de neumáticos de alto rendimiento siempre nos alegran, y Auto Bild es una de las que mejor realiza las pruebas. Para 2020, AutoBild ha probado nueve neumáticos deportivos en los tamaños escalonados 245/35 R19 y 265/35 R19 con un Mercedes Benz C63 AMG.

Al igual que nuestra prueba de neumáticos UHP de 2019 , Auto Bild ha probado los tres mejores neumáticos UHP del mercado, el Continental SportContact 6, Goodyear Eagle F1 SuperSport y Michelin Pilot Sport 4S, junto con algunos de los otros neumáticos UHP conocidos de Hankook, Vredestein, Falken y otras marcas.

Los resultados finales son muy parecidos, así que en lugar de arruinarte la sorpresa, ¡sigue leyendo para conocer todos los datos técnicos! Es especialmente importante leer las notas de los evaluadores en la parte inferior de la página, ya que ofrecen una pequeña idea de la sensación subjetiva de los neumáticos junto con los números, pero si quieres saber más sobre cómo difieren estos neumáticos subjetivamente, ve a ver nuestro video de una prueba muy similar .

Una de las novedades que ha incorporado Auto Bild es la inclusión del neumático Michelin Pilot Sport Cup 2 semi slick para circuitos. Como era de esperar, este neumático dominó las pruebas en seco, con una ventaja significativa incluso sobre los mejores neumáticos UHP, pero no pudo igualar a los mejores en mojado, especialmente durante las pruebas de aquaplaning, donde la falta de surcos en la banda de rodadura afectó realmente al rendimiento de los neumáticos.

Seco

Continental demostró ser el mejor en superficies secas, ofreciendo la distancia de frenado más corta y el tiempo de vuelta más rápido. Michelin le siguió de cerca y, aunque el Falken Azenis FK510 quedó tercero en las pruebas de frenado, tuvo más problemas durante el manejo.

Goodyear, Vredestein y Hankook también estuvieron muy cerca en seco, pero al observar las notas de prueba fue Goodyear el que ofreció la mejor sensación y respuesta de dirección.

Húmedo

Como hemos visto antes en mojado, un neumático que funciona bien al frenar no siempre funciona tan bien en maniobrabilidad.

En esta prueba, el Michelin Pilot Sport 4S ofreció el mejor rendimiento de frenado en mojado, pero solo pudo lograr el séptimo tiempo de vuelta más rápido, mientras que el Goodyear fue el más rápido en mojado, pero tardó 4,4 metros más en detener el coche que el Michelin.

El único neumático con un rendimiento equilibrado entre frenado y manejo fue el Falken, que terminó segundo en ambas pruebas, lo que significa que fue el mejor neumático en general.

Nankang tuvo una ventaja significativa durante las pruebas de aquaplaning, sin embargo esto no compensa el frenado prolongado sobre mojado y el pobre manejo sobre mojado en las otras pruebas sobre mojado.

El resto de neumáticos estaban extremadamente cerca.

Ambiente

Hankook tuvo la menor resistencia a la rodadura en la prueba, mientras que Yokohama tuvo el mayor consumo de combustible.

Sólo los neumáticos Goodyear y Yokohama fueron significativamente más ruidosos que el resto en la prueba.

Como es habitual, el Michelin Pilot Sport 4S fue el neumático más caro de la prueba. Lamentablemente, no se realizó ninguna prueba de desgaste, pero en pruebas anteriores, Michelin, Goodyear y Continental parecen tener una vida útil de la banda de rodadura similar y la mejor de su clase.

Resultados

1st: Continental Sport Contact 6
265/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 34.8 M 34.2 M +0.6 M 98.28% Manejo en seco 2nd 123 Km/H 124.5 Km/H -1.5 Km/H 98.8% Frenado en mojado 4th 60.4 M 56 M +4.4 M 92.72% Manejo en mojado 5th 81.8 Km/H 83.1 Km/H -1.3 Km/H 98.44% Aquaplaning en línea recta 5th 88.5 Km/H 94 Km/H -5.5 Km/H 94.15% Ruido 2nd 73 dB 72.9 dB +0.1 dB 99.86% Precio 7th 855 420 +435 49.12% Resistencia a la rodadura 6th 9.39 kg / t 8.31 kg / t +1.08 kg / t 88.5% Neumáticos deportivos de primera clase con dirección precisa, manejo deportivo y distancias de frenado cortas en seco. Estabilidad en curvas en mojado con buena resistencia al aquaplaning. Confort de conducción medio, precio elevado. Muy recomendable. Leer Reseñas
1st: Michelin Pilot Sport 4 S
265/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 34.9 M 34.2 M +0.7 M 97.99% Manejo en seco 3rd 122.9 Km/H 124.5 Km/H -1.6 Km/H 98.71% Frenado en mojado 1st 56 M 100% Manejo en mojado 7th 81 Km/H 83.1 Km/H -2.1 Km/H 97.47% Aquaplaning en línea recta 6th 88.4 Km/H 94 Km/H -5.6 Km/H 94.04% Ruido 2nd 73 dB 72.9 dB +0.1 dB 99.86% Precio 9th 930 420 +510 45.16% Resistencia a la rodadura 3rd 8.97 kg / t 8.31 kg / t +0.66 kg / t 92.64% Capacidad polivalente con las mejores características de conducción en carreteras secas y mojadas. Distancias de frenado más cortas, dirección precisa con excelente respuesta, buenas propiedades de aquaplaning, bajo nivel de ruido. Los neumáticos más caros del test. Muy recomendable. Leer Reseñas
2nd: Michelin Pilot Sport Cup 2
265/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 34.2 M 100% Manejo en seco 1st 124.5 Km/H 100% Frenado en mojado 9th 68.5 M 56 M +12.5 M 81.75% Manejo en mojado 9th 77.5 Km/H 83.1 Km/H -5.6 Km/H 93.26% Aquaplaning en línea recta 10th 82.8 Km/H 94 Km/H -11.2 Km/H 88.09% Ruido 2nd 73 dB 72.9 dB +0.1 dB 99.86% Precio 10th 1085 420 +665 38.71% Resistencia a la rodadura 7th 9.41 kg / t 8.31 kg / t +1.1 kg / t 88.31% Los especialistas en seco, dirección precisa, respuesta ejemplar y excelente agarre. Rendimiento medio sobre mojado, bajas reservas de aquaplaning. Recomendado condicionalmente. Leer Reseñas
3rd: Goodyear Eagle F1 SuperSport
265/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 36.2 M 34.2 M +2 M 94.48% Manejo en seco 4th 122.3 Km/H 124.5 Km/H -2.2 Km/H 98.23% Frenado en mojado 4th 60.4 M 56 M +4.4 M 92.72% Manejo en mojado 1st 83.1 Km/H 100% Aquaplaning en línea recta 9th 87.8 Km/H 94 Km/H -6.2 Km/H 93.4% Ruido 10th 75 dB 72.9 dB +2.1 dB 97.2% Precio 8th 890 420 +470 47.19% Resistencia a la rodadura 4th 8.98 kg / t 8.31 kg / t +0.67 kg / t 92.54% Neumático deportivo de verano con mejor comportamiento en curvas y manejo en mojado, buena precisión de dirección, distancias de frenado cortas en seco y mojado, confort equilibrado. Ruido, aumento de la resistencia a la rodadura. Recomendado. Leer Reseñas
4th: Hankook Ventus S1 evo2
265/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 36.2 M 34.2 M +2 M 94.48% Manejo en seco 7th 120.4 Km/H 124.5 Km/H -4.1 Km/H 96.71% Frenado en mojado 3rd 60.3 M 56 M +4.3 M 92.87% Manejo en mojado 6th 81.2 Km/H 83.1 Km/H -1.9 Km/H 97.71% Aquaplaning en línea recta 2nd 89.3 Km/H 94 Km/H -4.7 Km/H 95% Ruido 1st 72.9 dB 100% Precio 4th 650 420 +230 64.62% Resistencia a la rodadura 1st 8.31 kg / t 100% Excelente neumático con un rendimiento equilibrado en todas las pruebas, estable en seco y mojado, bajo nivel de ruido, bajo consumo de combustible, buena relación precio / rendimiento. Respuesta de dirección ligeramente lenta. Recomendado. Leer Reseñas
4th: Vredestein Ultrac Vorti
265/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 36.1 M 34.2 M +1.9 M 94.74% Manejo en seco 6th 121.8 Km/H 124.5 Km/H -2.7 Km/H 97.83% Frenado en mojado 6th 62.2 M 56 M +6.2 M 90.03% Manejo en mojado 3rd 82.4 Km/H 83.1 Km/H -0.7 Km/H 99.16% Aquaplaning en línea recta 8th 88.1 Km/H 94 Km/H -5.9 Km/H 93.72% Ruido 7th 73.9 dB 72.9 dB +1 dB 98.65% Precio 5th 710 420 +290 59.15% Resistencia a la rodadura 7th 9.41 kg / t 8.31 kg / t +1.1 kg / t 88.31% Manejo dinámico sobre mojado con estabilidad en curvas y dirección precisa, manejo en seco equilibrado y seguro, distancias de frenado en seco cortas, buenas propiedades de aquaplaning, buena relación precio/rendimiento. Alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
6th: Falken Azenis FK510
265/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 36 M 34.2 M +1.8 M 95% Manejo en seco 8th 119.6 Km/H 124.5 Km/H -4.9 Km/H 96.06% Frenado en mojado 2nd 56.3 M 56 M +0.3 M 99.47% Manejo en mojado 2nd 82.9 Km/H 83.1 Km/H -0.2 Km/H 99.76% Aquaplaning en línea recta 7th 88.3 Km/H 94 Km/H -5.7 Km/H 93.94% Ruido 8th 74 dB 72.9 dB +1.1 dB 98.51% Precio 2nd 565 420 +145 74.34% Resistencia a la rodadura 5th 9.24 kg / t 8.31 kg / t +0.93 kg / t 89.94% Especialista en mojado con manejo deportivo y comportamiento preciso de la dirección, distancias de frenado cortas en mojado y seco, buen confort, precio bajo. Subviraje en seco, respuesta lenta de la dirección, alta resistencia a la rodadura. Bien. Leer Reseñas
7th: Yokohama Advan Sport V105
265/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 37.2 M 34.2 M +3 M 91.94% Manejo en seco 5th 122.2 Km/H 124.5 Km/H -2.3 Km/H 98.15% Frenado en mojado 8th 63.5 M 56 M +7.5 M 88.19% Manejo en mojado 4th 81.9 Km/H 83.1 Km/H -1.2 Km/H 98.56% Aquaplaning en línea recta 3rd 88.7 Km/H 94 Km/H -5.3 Km/H 94.36% Ruido 9th 74.9 dB 72.9 dB +2 dB 97.33% Precio 6th 740 420 +320 56.76% Resistencia a la rodadura 10th 9.82 kg / t 8.31 kg / t +1.51 kg / t 84.62% Comportamiento deportivo y equilibrado en seco, conducción segura en mojado, frenada corta en seco. Frenado prolongado en mojado, alta resistencia a la rodadura, confort de conducción medio, precio elevado. Bien. Leer Reseñas
8th: Toyo Proxes T1 Sport
265/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 37.4 M 34.2 M +3.2 M 91.44% Manejo en seco 9th 119 Km/H 124.5 Km/H -5.5 Km/H 95.58% Frenado en mojado 7th 62.8 M 56 M +6.8 M 89.17% Manejo en mojado 8th 79.6 Km/H 83.1 Km/H -3.5 Km/H 95.79% Aquaplaning en línea recta 3rd 88.7 Km/H 94 Km/H -5.3 Km/H 94.36% Ruido 5th 73.5 dB 72.9 dB +0.6 dB 99.18% Precio 3rd 595 420 +175 70.59% Resistencia a la rodadura 2nd 8.81 kg / t 8.31 kg / t +0.5 kg / t 94.32% Alta resistencia al aquaplaning, frenada corta en seco, buen precio. Subviraje y agarre medio en seco y mojado, dirección lenta, confort medio. Bien. Leer Reseñas
9th: Nankang Noble Sport NS20
265/35 R19 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 39.7 M 34.2 M +5.5 M 86.15% Manejo en seco 10th 116.4 Km/H 124.5 Km/H -8.1 Km/H 93.49% Frenado en mojado 10th 72.2 M 56 M +16.2 M 77.56% Manejo en mojado 10th 75.8 Km/H 83.1 Km/H -7.3 Km/H 91.22% Aquaplaning en línea recta 1st 94 Km/H 100% Ruido 5th 73.5 dB 72.9 dB +0.6 dB 99.18% Precio 1st 420 100% Resistencia a la rodadura 9th 9.65 kg / t 8.31 kg / t +1.34 kg / t 86.11% Alta resistencia al aquaplaning, bajo precio. Frenado peligroso y prolongado en seco y mojado, manejo deficiente y sensación de dirección esponjosa tanto en superficies secas como mojadas, alta resistencia a la rodadura. No recomendado. Leer Reseñas