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Prueba de neumáticos UHP de 19 pulgadas de Auto Bild 2020

Name: Prueba de neumáticos UHP de 19 pulgadas de Auto Bild 2020
Creator: Tyre Reviews
Published: 2020-03-16

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 265/35 R19
Neumáticos probados: 10
Disciplinas: 7

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport Cup 2	34.2 m	Mejor
2Continental Sport Contact 6	34.8 m	+0,60 m
3Michelin Pilot Sport 4 S	34.9 m	+0,70 m
4Falken Azenis FK510	36 m	+1,80 m
5Vredestein Ultrac Vorti	36.1 m	+1,90 m
6Hankook Ventus S1 evo2	36.2 m	+2,00 m
6Goodyear Eagle F1 SuperSport	36.2 m	+2,00 m
8Yokohama Advan Sport V105	37.2 m	+3,00 m
9Toyo Proxes T1 Sport	37.4 m	+3,20 m
10Nankang Noble Sport NS20	39.7 m	+5,50 m

Hay una diferencia de 16,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,5 m ≈ 1,2 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport Cup 2	124.5 km/h	Mejor
2Continental Sport Contact 6	123 km/h	-1,50 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 S	122.9 km/h	-1,60 km/h
4Goodyear Eagle F1 SuperSport	122.3 km/h	-2,20 km/h
5Yokohama Advan Sport V105	122.2 km/h	-2,30 km/h
6Vredestein Ultrac Vorti	121.8 km/h	-2,70 km/h
7Hankook Ventus S1 evo2	120.4 km/h	-4,10 km/h
8Falken Azenis FK510	119.6 km/h	-4,90 km/h
9Toyo Proxes T1 Sport	119 km/h	-5,50 km/h
10Nankang Noble Sport NS20	116.4 km/h	-8,10 km/h

Hay una diferencia de 6,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,1 Km/H).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 S	56 m	Mejor
2Falken Azenis FK510	56.3 m	+0,30 m
3Hankook Ventus S1 evo2	60.3 m	+4,30 m
4Continental Sport Contact 6	60.4 m	+4,40 m
4Goodyear Eagle F1 SuperSport	60.4 m	+4,40 m
6Vredestein Ultrac Vorti	62.2 m	+6,20 m
7Toyo Proxes T1 Sport	62.8 m	+6,80 m
8Yokohama Advan Sport V105	63.5 m	+7,50 m
9Michelin Pilot Sport Cup 2	68.5 m	+12,50 m
10Nankang Noble Sport NS20	72.2 m	+16,20 m

Hay una diferencia de 28,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (16,2 m ≈ 3,6 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Eagle F1 SuperSport	83.1 km/h	Mejor
2Falken Azenis FK510	82.9 km/h	-0,20 km/h
3Vredestein Ultrac Vorti	82.4 km/h	-0,70 km/h
4Yokohama Advan Sport V105	81.9 km/h	-1,20 km/h
5Continental Sport Contact 6	81.8 km/h	-1,30 km/h
6Hankook Ventus S1 evo2	81.2 km/h	-1,90 km/h
7Michelin Pilot Sport 4 S	81 km/h	-2,10 km/h
8Toyo Proxes T1 Sport	79.6 km/h	-3,50 km/h
9Michelin Pilot Sport Cup 2	77.5 km/h	-5,60 km/h
10Nankang Noble Sport NS20	75.8 km/h	-7,30 km/h

Hay una diferencia de 8,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,3 Km/H).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nankang Noble Sport NS20	94 km/h	Mejor
2Hankook Ventus S1 evo2	89.3 km/h	-4,70 km/h
3Toyo Proxes T1 Sport	88.7 km/h	-5,30 km/h
3Yokohama Advan Sport V105	88.7 km/h	-5,30 km/h
5Continental Sport Contact 6	88.5 km/h	-5,50 km/h
6Michelin Pilot Sport 4 S	88.4 km/h	-5,60 km/h
7Falken Azenis FK510	88.3 km/h	-5,70 km/h
8Vredestein Ultrac Vorti	88.1 km/h	-5,90 km/h
9Goodyear Eagle F1 SuperSport	87.8 km/h	-6,20 km/h
10Michelin Pilot Sport Cup 2	82.8 km/h	-11,20 km/h

Hay una diferencia de 11,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (11,2 Km/H).

Comodidad

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook Ventus S1 evo2	72.9 dB	Mejor
2Michelin Pilot Sport Cup 2	73 dB	+0,10 dB
2Continental Sport Contact 6	73 dB	+0,10 dB
2Michelin Pilot Sport 4 S	73 dB	+0,10 dB
5Nankang Noble Sport NS20	73.5 dB	+0,60 dB
5Toyo Proxes T1 Sport	73.5 dB	+0,60 dB
7Vredestein Ultrac Vorti	73.9 dB	+1,00 dB
8Falken Azenis FK510	74 dB	+1,10 dB
9Yokohama Advan Sport V105	74.9 dB	+2,00 dB
10Goodyear Eagle F1 SuperSport	75 dB	+2,10 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Hankook Ventus S1 evo2	8.31 kg/t	Mejor	€0
2Toyo Proxes T1 Sport	8.81 kg/t	+0,50 kg/t	€30
3Michelin Pilot Sport 4 S	8.97 kg/t	+0,66 kg/t	€40
4Goodyear Eagle F1 SuperSport	8.98 kg/t	+0,67 kg/t	€40
5Falken Azenis FK510	9.24 kg/t	+0,93 kg/t	€56
6Continental Sport Contact 6	9.39 kg/t	+1,08 kg/t	€65
7Vredestein Ultrac Vorti	9.41 kg/t	+1,10 kg/t	€66
7Michelin Pilot Sport Cup 2	9.41 kg/t	+1,10 kg/t	€66
9Nankang Noble Sport NS20	9.65 kg/t	+1,34 kg/t	€81
10Yokohama Advan Sport V105	9.82 kg/t	+1,51 kg/t	€91

Hay una diferencia de 18,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,51 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Yokohama Advan Sport V105 consume unos 55 L (€91) más de combustible que el Hankook Ventus S1 evo2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

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Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

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