| Resumen de la Prueba | |
| Frenado en mojado |
Continental ContiSportContact 5 SUV |
| Frenado en seco |
Nokian zLine SUV |
| Resistencia a la rodadura |
Nokian zLine SUV Toyo Proxes T1 Sport SUV |
| Manejo en nieve |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV Maxxis M36 |
Como los neumáticos probados son neumáticos de "carretera blanda", no diseñados para circular fuera de carretera, Off Road Magazine solo consideró conveniente probarlos en seco y mojado, ignorando cualquier potencial cualidad todoterreno que estos neumáticos pudieran tener.
Los 5 mejores neumáticos recibieron la calificación de "muy recomendados", los lugares del sexto al octavo fueron simplemente "recomendados" y el Maxxis en el noveno lugar fue el único neumático calificado como "adecuado".
Los resultados
Buen manejo y frenado en carreteras secas y mojadas.
Caro
Total: 30
Dry
8
Wet
9
Rolling Resistance
9
Noise
4
Buenos resultados en superficies secas y mojadas.
Alto nivel de ruido
Total: 19
Dry
9
Wet
6
Rolling Resistance
3
Noise
1
Características muy equilibradas, distancias de frenado cortas en carreteras mojadas.
Niveles de ruido relativamente altos, resistencia a la rodadura relativamente alta
Total: 18
Dry
6
Wet
6
Rolling Resistance
2
Noise
4
Buenos resultados en superficies secas y mojadas.
El nivel más alto de ruido
Total: 15
Dry
6
Wet
5
Rolling Resistance
3
Noise
1
Máxima resistencia al aquaplaning, buen confort.
Manejo medio en superficies secas.
Total: 22
Dry
5
Wet
6
Rolling Resistance
3
Noise
8
Alta resistencia al aquaplaning, baja resistencia a la rodadura.
Manejo medio y distancias de frenado largas en superficies mojadas.
Total: 18
Dry
2
Wet
3
Rolling Resistance
7
Noise
6
Baja resistencia a la rodadura
Manejo medio en superficies secas y mojadas.
Total: 18
Dry
3
Wet
3
Rolling Resistance
9
Noise
3
Resultados aceptables en seco
Resultados débiles en mojado
Total: 11
Dry
2
Wet
1
Rolling Resistance
1
Noise
7
Baja resistencia a la rodadura, bajo nivel de ruido.
Resultados débiles en mojado
Total: 13
Dry
1
Wet
1
Rolling Resistance
3
Noise
8