Prueba de neumáticos para todoterrenos 4x4 2015

Resumen de la Prueba
Array	Continental ContiSportContact 5 SUV
Array	Nokian zLine SUV
Array	Nokian zLine SUV Toyo Proxes T1 Sport SUV
Array	Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV Maxxis M36

La prueba de neumáticos SUV y 4x4 de 2015 de la revista Off Road Magazine cubrió 9 neumáticos en 225/55 R18 en un Mercedes ML250.

Como los neumáticos probados son neumáticos de "carretera blanda", no diseñados para circular fuera de carretera, Off Road Magazine solo consideró conveniente probarlos en seco y mojado, ignorando cualquier potencial cualidad todoterreno que estos neumáticos pudieran tener.

Los 5 mejores neumáticos recibieron la calificación de "muy recomendados", los lugares del sexto al octavo fueron simplemente "recomendados" y el Maxxis en el noveno lugar fue el único neumático calificado como "adecuado".

Los resultados

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1st: Nokian zLine SUV
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 30 Dry: 8 Wet: 9 Rolling Resistance: 9 Noise: 4 Buen manejo y frenado en carreteras secas y mojadas. Caro Leer Reseñas
2nd: Continental ContiSportContact 5 SUV
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 19 Dry: 9 Wet: 6 Rolling Resistance: 3 Noise: 1 Buenos resultados en superficies secas y mojadas. Alto nivel de ruido Leer Reseñas
3rd: Dunlop SP QuattroMaxx
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 18 Dry: 6 Wet: 6 Rolling Resistance: 2 Noise: 4 Características muy equilibradas, distancias de frenado cortas en carreteras mojadas. Niveles de ruido relativamente altos, resistencia a la rodadura relativamente alta Leer Reseñas
4th: Pirelli Scorpion Verde
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 15 Dry: 6 Wet: 5 Rolling Resistance: 3 Noise: 1 Buenos resultados en superficies secas y mojadas. El nivel más alto de ruido Leer Reseñas
5th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 22 Dry: 5 Wet: 6 Rolling Resistance: 3 Noise: 8 Máxima resistencia al aquaplaning, buen confort. Manejo medio en superficies secas. Leer Reseñas
6th: Kumho Crugen HP91
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 18 Dry: 2 Wet: 3 Rolling Resistance: 7 Noise: 6 Alta resistencia al aquaplaning, baja resistencia a la rodadura. Manejo medio y distancias de frenado largas en superficies mojadas. Leer Reseñas
7th: Toyo Proxes T1 Sport SUV
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 18 Dry: 3 Wet: 3 Rolling Resistance: 9 Noise: 3 Baja resistencia a la rodadura Manejo medio en superficies secas y mojadas. Leer Reseñas
8th: Vredestein Ultrac Vorti
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 11 Dry: 2 Wet: 1 Rolling Resistance: 1 Noise: 7 Resultados aceptables en seco Resultados débiles en mojado Leer Reseñas
9th: Maxxis M36
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 13 Dry: 1 Wet: 1 Rolling Resistance: 3 Noise: 8 Baja resistencia a la rodadura, bajo nivel de ruido. Resultados débiles en mojado Leer Reseñas