Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 es un Max Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 243 reseñas de neumáticos con un promedio de 86% más de 1,758,590 millas recorridas, y 23 pruebas con un resultado promedio de 3rd.

Agarre en Seco 93%
Agarre en Mojado 90%
Sensación del Camino 86%
Manejabilidad 88%
Desgaste 79%
Comodidad 81%
Volver a comprar 84%

Primero en el mercadoMay 2021
Tamaño de la rueda17 - 22"
Ancho205 - 315mm
Perfil25 - 60
Resistencia a la rodaduraA - D
Agarre en mojadoA - C
Ruido (dB)68 - 73
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The Eagle F1 Asymmetric 5 is clasificado 14th de 78 Summer Max Performance neumáticos.

Este neumático reemplazó al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 and este neumático ha sido reemplazado por el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Comparaciones detalladas de neumáticos

Pruebas Incluidas

23

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

7th

Resultado Promedio

3rd

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Reseñas de neumáticos 2021 Prueba de neumáticos de verano UHP
1st of 14 neumáticos
  • Excelente neumático redondeado, prácticamente sin debilidades, manejo deportivo en seco y mojado, frenado en mojado muy corto, resistencia muy alta al aquaplaning.
  • Ruido externo promedio.
  • El Goodyear Eagle F1 Asynchronous 5 es un neumático sin prácticamente ningún punto débil, con un excelente agarre en seco y mojado, un manejo deportivo, una excelente resistencia al aquaplaning y una baja resistencia a la rodadura.
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Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2021
5th of 10 neumáticos
  • El Asym 5 tuvo un rendimiento equilibrado en suelo húmedo y seco pero tuvo una resistencia a la rodadura muy alta.
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Prueba de neumáticos para furgonetas camper y todoterrenos 2021
6th of 8 neumáticos
  • Muy alta resistencia al aquaplaning, buen agarre en seco.
  • Largas distancias de frenado en mojado.
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2021 Pruebas de Neumáticos

2020 Pruebas de Neumáticos

2019 Pruebas de Neumáticos

Informes

  • Goodyear Eagle F1 Asymmetrix 5 - Nota de prensa

    • SizeFuelWetNoise
    17 inch
    225/50R17 94 YBA68
    225/45R17 94 Y XLCA70
    205/50R17 93 Y XLDA70
    215/45R17 87 YDA70
    215/45R17 91 Y XLDA70
    225/45R17 91 YDA71
    225/50R17 94 YDA70
    225/50R17 98 Y XLCA70
    225/45R17 94 Y XLAB70
    225/50R17 98 Y XLCA70
    225/45R17 94 V XLAB69
    225/60R17 99 YAB69
    225/50R17 94 YAB68
    225/50R17 98 Y XLCA70
    225/60R17 99 YAB69
    225/50R17 94 YAB68
    225/50R17 94 YAB68
    18 inch
    245/40R18 97 Y XLAB70
    225/40R18 92 Y XLCA71
    225/40R18 92 Y XLDA71
    255/35R18 94 Y XLDA72
    245/45R18 100 Y XLCA71
    245/40R18 97 Y XLCA70
    245/40R18 93 YDA70
    235/60R18 103 WAB69
    245/40R18 97 Y XLAB70
    235/60R18 103 TAA69
    245/45R18 100 Y XLAB70
    245/45R18 100 Y XLAB70
    235/60R18 103 TAA69
    235/60R18 103 WAB69
    225/40R18 92 Y XLCA71
    235/60R18 103 TAA69
    235/60R18 103 TAA69
    19 inch
    235/35R19 91 Y XLCA71
    20 inch
    255/45R20 105 H XLAB70
    245/35R20 95 Y XLCB71
    255/45R20 105 H XLAB70
    245/35R20 95 Y XLBA70
    245/35R20 95 Y XLBA70
    245/35R20 95 Y XLBA70
    255/45R20 105 W XLAA70
    245/35R20 95 Y XLCB71
    255/45R20 105 H XLAB70
    255/45R20 105 H XLAA69
    245/35R20 95 Y XLAB69
    255/45R20 105 W XLAA70
    255/45R20 105 H XLAB70
    255/45R20 105 H XLAB70
    245/35R20 95 Y XLAB69
    255/45R20 105 H XLAB70
    Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 >>

    Preguntas y respuestas para el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

    2019-03-16 - How is sidewall stiffness, steering response and precision characteristics of this comparing to Falken Azenis FK510, Michelin Pilot Sport 4 (not S), Conti PremiumContact 6 ? Thank you..

    La semana que viene probaré el Asym 5 contra el PC6 (y el Asym 3). No pierdas de vista el vídeo en YouTube :)

    2019-04-05 - Merc E350 amg coupe 2015. The front and rear have different size tyres. The asymmetric 5 make a size to fit the rear, but not the front. Any problems with asymmetric 5 on the rear and asymmetric 3 on the front?.

    Si bien no es lo ideal, no hay problema en ejecutar esa combinación de Asym 3 y Asym 5.

    2019-04-20 - do you think the correct tire pressure for 225/45 r17 91Y PS? (vehicle: dsg golf 1.2 2015 110hp) .

    La presión de los neumáticos del Goodyear Eagle F1 Asynchronous 5 depende del vehículo y de la carga. La presión de los neumáticos correcta para su vehículo suele encontrarse en una pegatina en la parte posterior de la puerta del conductor o en el manual del fabricante.

    2019-05-29 - Does anyone know if / when Goodyear will release a 205/40r17 in the Asymmetric 5. Currently using the Asymmetric 3 but this tyre size has now been discontinued. Also looking for it in a 225/45r19 again just recently discontinued in the Asymmetric 3 range. .

    Tanto el 205/40 17 como el 225/45 19 ya están disponibles en Asimétrico 5, por lo que deberías poder encontrarlos en el mercado :)

    2019-06-21 - When will 255/30/19 and 265/30/19 sizes be released within the UK please?.

    El Eagle Asymmetric 5 en tamaño 255/30R19 ya está a la venta, ya que se lanzó a principios de este mes. Parece que Goodyear no producirá el neumático en tamaño 265/30R19, ya que no ha producido un neumático Eagle Asymmetric en ese tamaño desde el Goodyear Eagle Asymmetric 2.

    2019-09-10 - Can't decide between these ASM5 and Michelin PS4. My my top requirements is Comfort, Wet and Dry Stopping performance, Aquaplaning and Wear rate. the PS4 is now quite a bit more expensive, so that is also a factor. To be fitted to an Audi A6 Avant 255/35/19.

    Hay una gran diferencia de precio, yo optaría por los Goodyear ya que los dos neumáticos son muy similares en todos los demás aspectos.

    2019-11-10 - Deciding between the standard ASM5 or the ASM5 XL 225/45R17. prices are the same but the XL boasts better fuel economy according to the labelling, however will the ride quality suffer due to the reinforced tyre? are there any reasons not to go with the XL variant? or are the differences relatively unnoticeable? .

    Las diferencias entre las versiones XL y no XL de los neumáticos suelen ser muy pequeñas y, en algunos casos, son en realidad el mismo neumático. Como tienen diferentes puntuaciones en la etiqueta, existen diferencias en el neumático del Asymmetric 5, pero no dejes que eso te desanime con la versión XL, ya que es probable que sean pequeñas.

    2019-11-29 - Will these be ok on an Audi A5 quattro or is it best to stick to RO tyres? If RO is best what would you recommend? .

    No tendría ningún problema en poner una versión de posventa del Ametric 5 en un Audi.

    2020-03-05 - I have a VW caddy maxi with 19inch wheels with Goodyear Eagle 1 asymmetric 5 (225 /35 ) what should the tyre pressure be ??.

    Tienes razón, el PremiumContact 6 reemplaza tanto al PremiumContact 5 como al SportContact 5, pero solo al SportContact 5 en los tamaños más pequeños donde el SportContact 6 aún no está disponible.

    2020-03-26 - Does anyone know if the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 also in runflat (ROF) version available is? Size 225/55 R17..

    Me temo que no puedo responder a esa pregunta, pero estará indicado en el flanco del neumático.

    2020-04-02 - I am looking for the GY F1 Asym5 for my 2008 Lexus gs450h. Lexus recommends 245 40 r18 93 y. But is it better to go with the 97 xl as the car has 345 horsepower? Or is the difference too small?.

    El CC+ es un neumático excelente para todas las estaciones a todas las temperaturas. Un neumático de verano sigue siendo la mejor opción si puedes evitar la nieve y las temperaturas muy frías, o si vives en una zona donde no hay este clima, pero si buscas un neumático para todas las estaciones, el CrossClimate+ es la mejor opción para la mayoría de los habitantes del Reino Unido.

    2020-06-13 - what sort of tyre would your recommend for a vw sharan with 184 bhp front wheel drive. Would you recommend strictly touring tyre or uhp if you like some spirited driving? I have p7 at the moment. So far having read reviews on p7, ps4, pc6, gy ef1 a5 am leaning towards goodyears. Or shall I wait for new p7 c2 as there are no reviews on them? Comfort, fuel efficiency and good wet dry handling is the priority... hope you can help!!.

    El Rotalla Setula 4 Season RA03 ha sido sometido a numerosas pruebas y ha tenido un rendimiento deficiente en mojado, por lo que no puedo recomendar este neumático. Hay varios neumáticos de gama media bien valorados en su tamaño 205/65 R15

    2020-08-10 - If price were not a factor which would you recommend for a combination of comfort on road trips and spirited driving on windy roads: Michelin pilot sport 4 or Goodyear eagle fi asymmetric 5? Seat Leon fr 225/40 R18.

    Mi elección sería el Asimétrico 5 ya que prefiero el manejo sobre el PS4.

    2020-09-22 - Do they make 275/35/19 asymmetric 5 for rear of BMW 5-Series..

    Sin probar, me temo que es imposible saberlo. Como suposición, parece que la versión OE podría haber cambiado un manejo y agarre superiores por una resistencia a la rodadura mejorada y un menor ruido, así que si tuviera que elegir un neumático para "divertirme" sin probar, elegiría el OE. Sin embargo, espero que las diferencias sean relativamente menores en general.

    2021-03-20 - I have a TVR T350, its a very light sports car but because if the front tyre size being 225-35-18 the 35profile tyre range is limited. After a lot of search I am torn between the Asymetric 5 or running a Michelin Super Sport on the front and a PS4S on the rear. Michelins are my preferred however because of the size I would need to mix in this way. Is this a good idea or would the Asymetric 5 although a range below the Michelin be a better bet?.

    Es una pregunta interesante. Me temo que no sé la respuesta. ¡Me imagino que con frío y humedad estos neumáticos serían peores que un neumático económico!

    2021-07-01 - The "Fuel" results of Asymmetric 5 Label Scores have all kinds of result from A to E. Why the testing results are so inconsistent for different sizes of the same model? I am going to buy "25/40 R18 92Y XL" which has "E", is it going to be very bad for fuel consumption?.

    24 libras/10,9 kg

    2021-07-06 - The price difference for both the PS4 and the GYA5 is £20 for two tyres. Which should I go for? And would you recommend the XL version or the standard? These are for the front 2 tyres on a BMW F30. Thanks! .

    No he visto ningún Scorpion All Terrain+ con letras blancas delineadas, ni tampoco Pirelli tiene OWL en su sitio web. ¡Siempre puedes conseguir un rotulador para neumáticos y pintarlas tú mismo!

    2021-10-29 - Many Jaguar XF owners have slated the AS5 and favoring its predecessor, the AS3. Does anyone know why?.

    Tienes razón, estos son neumáticos para todas las estaciones del mercado estadounidense. Actualizaré la página ahora.

    2022-02-20 - Hello! Can you help me please - choosing for BMW 525d Xdrive from GYA5 (or GYA6) and Michelin PS4. What on your opinion will be good for my car in 245/45/18? Looking for a kind of balance between sporty and a kind of comfort. Thanks a lot!.

    Un neumático 245/35 R19 puede adaptarse a ruedas de 8 a 9,5 pulgadas, siendo 8,5 el tamaño ideal, por lo que sí debería adaptarse a su rueda de 8 pulgadas de ancho.

    2022-08-23 - In the size that fits my car (MAZDA6 WAGON MY2017 ) 225/45R19 there are two different references of the Asym5 with two different scores Fuel/Wet B/C and A/B. I found a website that states that this diference is beause there is a Tube and a TL version. In your opinion what would be the best option ?? Thanks in advance..

    El tamaño de neumático HS52 que probamos (205/55 R16) no tenía ningún tipo de protección de llanta incorporada, sin embargo, es posible que tamaños más grandes del HS52 sí tengan protección de llanta. Kumho podrá darle la mejor respuesta en función de su tamaño.

    2024-03-24 - Hi, I’ve got a merc e400d 4matic 2019, the back tyres are 275/30/20. It is a heavy car, would these tyres be ideal for the back or continental sport contact 7? I’m after comfort and longevity more than anything. My front 2 are Michelin pilot supersport as they were near the top of list on this website for 245/35/20’s. .

    Estos serán más cómodos que los continentales.

    2024-10-13 - Whats the tyre depth of brand new one ? is it 8mm or 6,8 mm ?.

    La profundidad inicial de la banda de rodadura varía según el tamaño del neumático.

    2024-10-14 - Whats the thickness of goodyear tyre fresh off the garage ? is it 8mm or 6.8 mm ?.

    La profundidad inicial de la banda de rodadura del Goodyear Eagle F1 Asynchronous 5 varía según el tamaño.

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    Top 3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Reseñas

    Dado 100% mientras conducía un BMW 3 (225/50 R18) en mostly motorways por 5,000 spirited millas
    Los he instalado en mi BMW y son absolutamente fantásticos. Dirección precisa, excelente en carreteras mojadas y secas.
    Útil 797 - neumático reseñado el January 1, 2019
    Dado 60% mientras conducía un Ford Galaxy (235/50 R18) en a combination of roads por 10,000 average millas
    Los tengo desde hace 11 meses y 10 000 en la parte delantera de mi coche y ya han bajado a 2,5 mm.

    Desperdicio de dinero.

    ¡¡¡No compre estos neumáticos!!!
    Útil 81 - neumático reseñado el October 23, 2023
    Dado 83% mientras conducía un BMW 325i (225/40 R17) en a combination of roads por 12,000 spirited millas
    Cuando los puse por primera vez en uno de mis coches, me sentí como si hubieran renacido. Un manejo, un agarre y una respuesta increíbles. Me quedé asombrado. Lo único malo es que solo después de un año y medio y unos 20.000 km, se me rompió la estructura interna y se volvieron imposibles de equilibrar, empezaron a dar vibraciones a velocidades aleatorias y tuve que reemplazarlos. Sorpresa, sorpresa. Los reemplacé por exactamente los mismos. Es solo porque admito que mi forma de conducir no ayudó. Siempre ataco las curvas a la máxima velocidad posible. Y no tengo mucho respeto por los badenes. Pude ver que solo los bordes de los neumáticos se veían desgastados y el resto todavía se veía genial. Parecían haber sido conducidos con fuerza en una pista de carreras. Así que estoy seguro de que es mi culpa que se hayan desintegrado por dentro tan rápidamente. Probablemente el clima cálido aquí (Dubai) tampoco ayudó mucho. No estoy seguro de cómo se manejan en mojado, pero realmente no me importa, jaja.
    En general, es un neumático increíble. Lo recomiendo 10/10.
    Útil 69 - neumático reseñado el October 24, 2023
    ¿Has conducido con el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 neumático?

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    Latest Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Reseñas

    Dado 86% mientras conducía un BMW 335d (255/30 R19) en mostly motorways por 33,000 average millas
    Inmediatamente sentí la diferencia después de haberlos instalado. Como alguien que ha tenido varios autos de carrera y todavía conduce motos de carrera de 1000 cc, creo que estoy en una buena posición para decir que estos neumáticos tienen un agarre en seco muy bueno. Inspiran mucha confianza y tenía una confianza del 100% en los neumáticos al acelerar. El agarre en mojado también es muy bueno, nunca sentí que no pudiera acelerar en mojado. ¡Sorprendentemente, también funcionan bastante bien en la nieve! ¡Un neumático excelente en todos los aspectos y muy bien de precio!
    Útil 11 - neumático reseñado el October 21, 2024
    Dado 94% mientras conducía un Toyota Corolla (225/45 R17) en mostly motorways por 40,700 average millas
    Excelentes neumáticos. ¡Los delanteros se acaban de cambiar después de 65.500 km! Los traseros todavía tienen 6 mm de banda de rodadura y se colocaron en la parte delantera con 2 nuevos Asym 6 en la parte trasera.
    El agarre es excelente, tanto en seco como en mojado. El manejo en seco es magnífico. Siempre se siente seguro y soporta bien el alto par motor a velocidad cero característico de los autos híbridos como el mío, incluso en carreteras mojadas. Me gustaron mucho y por eso cambié al nuevo 6.
    Mantienen la mayor parte de sus características durante toda su vida útil, aunque mejor en seco que en mojado (los delanteros empezaban a girar y a activar el control de tracción con más frecuencia en aceleraciones más bruscas).
    El único punto negativo es que son ruidosos en carreteras en mal estado.
    Útil 13 - neumático reseñado el September 30, 2024
    ¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
    Dado 83% mientras conducía un BMW 325i M Sport (255/35 R19) en a combination of roads por 18,000 average millas
    Me encantaron estos neumáticos tan pronto como los puse en el coche, la diferencia con los Bridgestone RF originales que están diseñados para mi E92 325i (esos eran neumáticos horribles). Estoy muy contento de haber elegido los F1 A5, ya que han sido unos 3 años realmente placenteros y seguros. He hecho una combinación de conducción, pero como es mi día a día, la mayoría de las veces será en ciudad/autopista. Sin embargo, disfruto conduciendo por una carretera rural cada pocas semanas (sin pista). El agarre en seco ha sido increíble y la respuesta a través del volante es nítida, incluso más impresionante en mi opinión fue el agarre en mojado que realmente inspiró confianza incluso en las curvas. El aquaplaning fue sensacional; en muchas ocasiones había hecho largos viajes por carretera por el Reino Unido bajo una lluvia torrencial, a menudo desde Londres a Dartmoor, Devon. En una ocasión, iba a una velocidad considerable por la autopista con un M135i que circulaba a mi lado bajo una lluvia torrencial hasta el punto en que hicieron aquaplaning y se metieron en el arcén, y mi coche siguió adelante gracias a los neumáticos del A5. Además, hice varios viajes enérgicos desde Londres a Devon en pleno invierno en un BMW con tracción trasera en condiciones heladas que transcurrieron con total fluidez.

    Realmente no puedo criticar estos neumáticos, ya que eran muy asequibles e impresionantes. Los únicos inconvenientes para mí fueron que no son neumáticos particularmente atractivos y se "secan" bastante rápido, por lo que es necesario lustrarlos con frecuencia. En términos de desgaste, supongo que alrededor de 18 000 millas es un valor decente, ya que las ruedas traseras recién ahora están llegando al límite y supongo que tiendo a acelerar con más frecuencia que otros; también he hecho un par de donuts a lo largo de los años, pero solo un puñado de veces.

    Ahora estoy considerando optar por Continental SportContact 7 en 255/30/19 (estándar) o 265/30/19 para el reemplazo trasero, pero me preocupa perder el agarre en mojado.

    BMW 325i M Sport LCI (E92) con amortiguadores ST XA
    Delantero: Goodyear Eagle F1 Asimétrico 5 225/35/19
    Trasero: Goodyear Eagle F1 Asimétrico 5 255/35/19
    Útil 8 - neumático reseñado el September 26, 2024
    Dado 65% mientras conducía un BMW 650ci (245/40 R19) en mostly motorways por 1,000 spirited millas
    Fue una auténtica montaña rusa el viaje con Assy5. Los tuve que instalar en diferentes momentos en mis tres coches. En uno de ellos, dos veces... Todos eran de tamaños diferentes: 17", 18" y 19".
    Primero, en el BMW de 18", cambié el coche por completo. De repente, me enamoré de nuevo de él. El agarre, la respuesta y el manejo eran increíbles. Desafortunadamente, un año después, comencé a sentir que el coche temblaba. Revisé los frenos, por supuesto, pero resulta que los neumáticos tenían forma de huevo. Me dije a mí mismo: "Está bien, no conduje el coche durante un tiempo, por eso". Puse un juego nuevo con los mismos neumáticos. Luego, en el de 19". ¿Adivina qué pasó? La misma primera sensación de lo increíbles que son los neumáticos. Y un año después, con forma de huevo. Ambos. Mientras tanto, conseguí un tercer coche con ruedas de 17", al que inmediatamente le puse los neumáticos Assy5 y el coche pasó los siguientes 7 meses en el garaje, siendo restaurado a la perfección. Qué sorpresa me llevé cuando lo saqué de allí y cuando me acerqué a los 100 km/h, el coche comenzó a temblar como si no hubiera un mañana. Adivina qué: neumáticos con forma de huevo otra vez.
    En general, el neumático es increíble, pero no dura mucho y no por el desgaste. Quizás sea el clima, ya que donde vivo hace mucho calor todo el tiempo, pero por mucho que me gusten los neumáticos, no los compraré más.
    Útil 13 - neumático reseñado el September 15, 2024
    Dado 87% mientras conducía un Hyundai Kona Hybrid (225/45 R18) en mostly town por 3,000 average millas
    Un neumático excelente para todo uso, tanto en mojado como en seco. Solo lo tengo desde hace 5 meses, así que no puedo decir cuánto durará.
    Útil 15 - neumático reseñado el August 14, 2024
    Dado 74% mientras conducía un Mercedes Benz C300 (225/45 R18) en a combination of roads por 16,000 average millas
    Antes de comentar sobre estos F1 A5, debo decir que vengo de una larga historia de neumáticos Michelin en mis coches anteriores a lo largo de los años, desde Pilot Exalto 2, Pilot Sport 3, Pilot Sport 4, por lo que me acostumbré a conseguir un neumático más enfocado a hacer 40 000 kms.
    En este nuevo Mercedes C300e el coche venía de fábrica con neumáticos Goodyear F1 A5, nunca había tenido neumáticos Goodyear (BMW equipaba Bridgestone), así que los conduje como solía conducir BMW con Michelin PS4... no fue como esperaba, cuando se le exige al límite el neumático tiende a "soltarse" sin previo aviso, los límites llegan sin avisarte. A medida que se desgasta el neumático, aumenta esta sensación de inseguridad. Por primera vez en mucho tiempo pude, en un coche de tracción trasera, desgastar los neumáticos delanteros antes que los traseros. En 26.000 kms se desgastan de forma regular, si se me permite decir un poco más en los hombros, pero bastante idénticos en todo el neumático.
    Útil 13 - neumático reseñado el July 15, 2024
    Dado 80% mientras conducía un Honda Civic (225/45 R17) en a combination of roads por 5,000 average millas
    Fantástico en todos los aspectos, realmente transformó la sensación del auto. Pero lamentablemente, después de solo 3 años, los 4 míos se agrietaron tanto que tuve que reemplazarlos. Ahora tengo 6 asimétricos y son un reemplazo digno, también fantásticos en todas las métricas, pero hasta ahora no se agrietaron.
    Útil 13 - neumático reseñado el July 8, 2024
    Dado 86% mientras conducía un Mercedes Benz SLK 350 (245/40 R17) en mostly country roads por 40,000 spirited millas
    Montado en la parte trasera
    Propulsión de 300 CV
    Aguantaron muy bien durante más de 40.000 km.
    Con un uso muy regular
    Justo al final se desprendió un pequeño trozo de 2 cm por tres en el borde de la llanta sin impacto en el comportamiento.
    Útil 15 - neumático reseñado el June 22, 2024
    Dado 60% mientras conducía un Subaru Legacy Sport Touring 2.0D 6spd (225/45 R18) en mostly motorways por 25 average millas
    Los compré en Francia en 2020 después de leer todas las pruebas sobre ellos.
    Importé el auto a Nueva Zelanda con ellos puestos.
    Eran neumáticos fantásticos tanto en seco como en mojado. Equilibrio perfecto y capacidad para llevarlos al límite. Pero cuando se desgastaban aproximadamente un 50 %, tenían problemas con el agua estancada, lo cual es justo, todos los neumáticos se comportan así.
    También son unos neumáticos muy ruidosos en las carreteras de Nueva Zelanda.
    Luego el coche desarrolló un tirón hacia la izquierda a bajas velocidades.
    También desarrolló un bamboleo a bajas velocidades.
    Tiré del lado delantero izquierdo para inspeccionarlo y, para mi sorpresa, la carcasa del neumático había cambiado de forma en el interior.
    Tenía un juego de Winter, así que instalé el juego completo.
    Después de inspeccionar todos los Goodyear Asymptotic 5 con aproximadamente 25 000 km de desgaste, 3 de ellos presentaron la misma falla.
    Cambio total de forma de la carcasa y falla estructural.
    ¡También es interesante que falló en la misma parte del neumático en los tres!
    Nunca he pasado por un bache con estos neumáticos.
    No recomendaría estos neumáticos. Compraré Continental o Michelin en verano.
    Útil 20 - neumático reseñado el June 17, 2024
    Dado 90% mientras conducía un Mercedes Benz C220 CDI Blue Eff. auto (245/40 R18) en a combination of roads por 12,000 average millas
    Un buen neumático todoterreno que ofrece un buen agarre en todas las condiciones climáticas (¡excepto nieve o hielo!).
    Útil 37 - neumático reseñado el January 29, 2024
    Dado 93% mientras conducía un BMW 640 d gran coupe (245/35 R20) en mostly motorways por 21,000 average millas
    Estos neumáticos han durado 21.000 millas y tienen un ancho de 5-6 mm en toda la parte delantera, lo que representa una resistencia al desgaste excelente, y son runflat.

    El agarre en seco y en mojado es excelente y son tan cómodos como pueden ser los runflat en ruedas de 20 pulgadas.

    Estos son neumáticos runflat de segunda generación y mejores que los Dunlop SP Sport Maxx GT de primera generación que eran horribles y se deformaban cuando pasabas por un bache. Estos han logrado resistir hasta ahora en los baches.

    Creo que harán 40.000 millas y haré una revisión de final de vida.
    Útil 47 - neumático reseñado el January 17, 2024
    Dado 94% mientras conducía un BMW 640 d gran coupe (275/30 R20) en mostly motorways por 20,000 average millas
    Estos neumáticos son 275/30/20 runflat y duraron 32 000 km y tenían entre 4,5 y 5 mm en todas partes hasta que un corte en la banda de rodadura me obligó a reemplazarlos, lo cual es una pena. Creo que habrían durado al menos 25 000 km y posiblemente 30 000 km, lo cual es increíble.

    Estos runflats gen 2 eran tan cómodos como podían serlo y reemplazaron a los horribles Dunlop sp sport maxx gt que, cuando golpeaban un bache, simplemente se abultaban.

    El agarre en seco y en mojado es excelente y son fantásticos en modo runflat. A 275 libras cada uno en Asda, los neumáticos no son baratos, pero cumplen su función. El motivo por el que mantengo los runflat es porque pinché y conduje hasta el trabajo y de regreso 80 millas y luego tuve que reemplazarlos porque se deshilacharon por dentro, pero me permitieron seguir adelante. No tengo sellador de neumáticos ni rueda de repuesto en el auto, lo que significa que mantengo los runflat y el sellador de neumáticos no habría funcionado.
    Útil 49 - neumático reseñado el January 17, 2024