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Goodyear Eagle F1 Asimétrico 5 vs SuperSport vs SuperSport R

Jonathan Benson
Probado y escrito por Jonathan Benson
3 lectura mínima Actualizado
Contents
  1. Introducción
  2. Seco
  3. Húmedo
  4. Comodidad
  5. Resultados
  6. Goodyear Eagle F1 SuperSport
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  8. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
El Goodyear Eagle F1 Asynchronous 5 solía ser el modelo más alto de la gama de neumáticos de verano de ultra alto rendimiento de Goodyear, pero este año Goodyear ha lanzado el Goodyear Eagle F1 SuperSport, SuperSport R y SuperSport RS.
El nuevo SuperSport se ubica por encima del Ametric 5 en la categoría de rendimiento, pero sigue siendo firmemente un neumático de carretera, mientras que los SuperSport R y RS alejan el sesgo del uso en carretera y lo acercan al uso en pista gradualmente.
En este vídeo, pruebo el Goodyear Eagle F1 Asynchronous 5 contra los nuevos Goodyear Eagle F1 SuperSport y SuperSport R usando un Ford Focus RS con neumáticos 235/35 R19 para ver exactamente cuáles son las diferencias.

Mire la prueba completa en el video a continuación o siga leyendo para conocer los puntos de datos clave de la prueba.

Seco

Durante el frenado en seco, el SuperSport R enfocado a la pista se detuvo en la distancia más corta, con el SuperSport posicionándose entre el R y el Ametric 5.

Frenado en seco

Desparramar: 2.20 M (6.7%)|Promedio: 34.17 M
Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Dry Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos

El SuperSport R volvió a ampliar su ventaja en el manejo en seco, sin embargo, el SuperSport fue particularmente rápido para un neumático de carretera.

Manejo en seco

Desparramar: 1.87 s (2.1%)|Promedio: 91.87 s
Tiempo de manipulación en seco en segundos (Cuanto más bajo, mejor)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    91.11 s
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    91.53 s
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    92.98 s

Manejo en seco sub.

Desparramar: 2.00 Points (22.2%)|Promedio: 8.00 Points
Puntuación subjetiva de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    8.00 Points
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    7.00 Points

Húmedo

Durante el frenado en mojado, el Asimétrico 5, centrado en la seguridad, detuvo el coche en la distancia más corta.

Frenado en mojado

Desparramar: 8.70 M (25.2%)|Promedio: 37.77 M
Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Wet Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos

En cuanto al manejo sobre mojado, el SuperSport superó al Ametric 5, mientras que el SuperSport R, enfocado en la pista, quedó bastante atrás en el tiempo, pero aún era muy controlable.

Manejo en mojado

Desparramar: 12.00 s (13.5%)|Promedio: 93.42 s
Tiempo de manipulación en húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    88.95 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    90.36 s
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    100.95 s

Manejo en mojado sub.

Desparramar: 4.00 Points (44.4%)|Promedio: 7.33 Points
Puntuación subjetiva de manejo en húmedo (Cuanto más alto, mejor)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    8.00 Points
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    5.00 Points

El nuevo Asimétrico 5 demostró ser el mejor en aquaplaning recto.

Aquaplaning en línea recta

Desparramar: 14.02 Km/H (22.1%)|Promedio: 57.59 Km/H
Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    63.51 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    59.76 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    49.49 Km/H

Comodidad

Las cualidades de manejo subjetivas añadidas del SuperSport perjudicaron su rendimiento durante las pruebas de confort, siendo el Ametric 5 el neumático más cómodo en la prueba.

Comodidad sub.

Desparramar: 2.50 Points (27.8%)|Promedio: 7.67 Points
Puntuación subjetiva de comodidad (Cuanto más alto, mejor)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    7.50 Points
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport R
    6.50 Points

Resultados

Goodyear Eagle F1 SuperSport
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 2nd 34.3 M 33 M +1.3 M 96.21%
Manejo en seco 2nd 91.53 s 91.11 s +0.42 s 99.54%
Manejo en seco sub. 2nd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 2nd 35.6 M 34.5 M +1.1 M 96.91%
Manejo en mojado 1st 88.95 s 100%
Manejo en mojado sub. 2nd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Aquaplaning en línea recta 2nd 59.76 Km/H 63.51 Km/H -3.75 Km/H 94.1%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 2nd 7.5 Points 9 Points -1.5 Points 83.33%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 3rd 35.2 M 33 M +2.2 M 93.75%
Manejo en seco 3rd 92.98 s 91.11 s +1.87 s 97.99%
Manejo en seco sub. 3rd 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 1st 34.5 M 100%
Manejo en mojado 2nd 90.36 s 88.95 s +1.41 s 98.44%
Manejo en mojado sub. 1st 9 Points 100%
Aquaplaning en línea recta 1st 63.51 Km/H 100%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 1st 9 Points 100%
Goodyear Eagle F1 SuperSport R
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 1st 33 M 100%
Manejo en seco 1st 91.11 s 100%
Manejo en seco sub. 1st 9 Points 100%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 3rd 43.2 M 34.5 M +8.7 M 79.86%
Manejo en mojado 3rd 100.95 s 88.95 s +12 s 88.11%
Manejo en mojado sub. 3rd 5 Points 9 Points -4 Points 55.56%
Aquaplaning en línea recta 3rd 49.49 Km/H 63.51 Km/H -14.02 Km/H 77.92%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 3rd 6.5 Points 9 Points -2.5 Points 72.22%

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