Lo que dicen los propietarios resumido de 223 reseñas
Los propietarios valoran muy positivamente el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en general (83% de media), con la gran mayoría elogiando su fuerte agarre tanto en condiciones secas como húmedas y una sensación deportiva y confiada. El confort también se destaca como una verdadera fortaleza para un neumático UHP, y muchos informan de una dirección precisa y un manejo estable. Las principales reservas son más mixtas: alrededor de dos de cada cinco propietarios mencionan la vida útil de la banda de rodadura y el ruido de la carretera, con experiencias que varían desde una excelente longevidad y refinamiento hasta un desgaste más rápido y un viaje más ruidoso, mientras que un grupo más pequeño señala una reducción del agarre en climas fríos.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 222 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 258 valoraciones
Nota de propietarios86%
Agarre en Seco93%
Agarre en Mojado89%
Manejabilidad88%
Sensación del Camino86%
Comodidad80%
Desgaste79%
Reseñas del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Página 19
Sólo tuve estos neumáticos durante dos horas cuando me di cuenta de que había hecho la mejor elección de neumáticos. Los neumáticos son mucho mejores que los Bridgestone y Dunlop que tenía antes en el coche. Ya llevo dos semanas con los neumáticos en el coche y puedo decir fácilmente que ahora es un placer cruzar un bache en la carretera sin pensar que las ruedas se están cayendo del coche o que la suspensión ha visto sus últimos días. Puedo entrar en una curva en una rotonda a 80 kilómetros por hora y sentirme absolutamente seguro, al mismo tiempo que siento cómo los neumáticos muerden el asfalto. La conducción sobre mojado también mejora notablemente, con una distancia de frenado mucho mejor. ¡Simplemente el mejor neumático que jamás haya existido!
Sus neumáticos... No es un desastre, es lo que mantiene tu auto en la carretera. Reemplazamos los neumáticos Michelin que tenía el auto cuando era nuevo... los Goodyear Eagle F1 Asym 5 son muy buenos, excelentes en seco e igual de buenos en mojado. La respuesta de la dirección te da mucha confianza, el frenado también es más preciso y la mayor parte del auto es más silencioso que cuando tenía neumáticos Michelin. No escatimes en neumáticos, compra neumáticos más cercanos al extremo superior.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Mi hija tiene las 4 esquinas equipadas con estos neumáticos, después de que le dijera que consiguiera los mejores neumáticos que pudiera permitirse, me llamó por teléfono para decirme que notaba que el coche conducía mejor, dijo que eran Goodyear, así que pensé en Asimétrico 3, genial, cuando se los instaló, tomó una foto y me los envió, Asimétrico 5! (£ 380) y la llamé y le dije que eran de los mejores que puedes conseguir, para ella un neumático era solo un neumático, tenía Conti atrás y Nexen delante, conduje su coche y pensé que estos eran una mierda, así que puse mi FK510 en la parte trasera de mi Corsa y conseguí Asimétrico 5 en la parte delantera, mejora la dirección, lo hace un poco más pesado, ¡en un Corsa eso es algo bueno! El auto toma las curvas como si estuviera sobre raíles, se adhiere a la carretera como pegamento tanto en seco como en mojado. La semana pasada llovió mucho y conduje por ella, había muchos charcos. En cuanto al aquaplaning, no hubo ningún problema, fue muy seguro. Es un neumático firme y agradable, un poco más ruidoso y más duro de manejar que el FK510. Falken es un neumático muy bueno, pero este neumático es brillante, está en el siguiente nivel, pero todos sabemos que el rango asimétrico es muy bueno. Lo compraré nuevamente.
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Compré un BMW Z4 35i a un familiar, estaba equipado con neumáticos Bridgestone Potenza Run Flat, nuevos en la parte trasera y bastante desgastados en la delantera. El coche se desplazaba constantemente por las curvas, el agarre era deficiente en la parte delantera y cambiar de carril era increíblemente aterrador. Tomé la decisión de montar los últimos neumáticos Goodyear Asymmetric 5 en todas las ruedas y la transformación es increíble, también hice una alineación de las 4 ruedas, pero en general estuvo bien y la peor desalineación fue de 0,21 grados, así que no creo que eso haya contribuido al cambio. El coche ahora es estable y tranquilo, no se desplaza por las curvas, los baches no alteran el coche, cambiar de carril ahora es una alegría. Los niveles de ruido en la cabina también son significativamente más bajos. El agarre en mojado es impresionante y en 400 millas de conducción, gran parte de ellas en carreteras mojadas, no he logrado provocar la luz de tracción ni siquiera saliendo de los cruces y siendo enérgico. Por el contrario, los neumáticos Bridgestone me sorprendieron al hacer parpadear la luz de tracción en seco en una curva por la que normalmente pasaba a la misma velocidad con un coche deportivo de 54 años. En resumen, los neumáticos run flat Bridgestone Potensa eran horribles y peligrosos y los Goodyear Asymmetrical 5 me han dado el coche que esperaba, la diferencia es total. Los propietarios de un Z4 los compran y cambian su vida!!!
Compré estos para reemplazar los Bridgestone de fábrica en mi Ford Focus TDI.
Al ser un coche familiar, no se conduce con mucha energía, pero en las pocas ocasiones en las que he podido probar realmente los neumáticos, han ido genial. Mejores que los Bridgestone anteriores y muy parecidos a los Michelin PS4 que tenía en un coche anterior, en las mismas carreteras.
Los neumáticos funcionan bien tanto en seco como en mojado para el tipo de conducción que hago. Ligeramente mejores que los AS3 que tenía en un coche familiar anterior. Pero eso fue hace unos meses, así que no puedo hacer una comparación directa.
La comodidad es excelente. No hubo ningún problema para mí ni para mi familia.
Índice de desgaste: esto es muy importante para mí. Obtuve índices de desgaste excelentes con mis PS4 anteriores y estaba considerando seriamente volver a comprar las PS4 o las Primacy 4 para este auto al cambiar los neumáticos por este factor. Sin embargo, obtuve más de 44 000 con un juego de Goodyear Excellence en un F11 530d, así que cuando descubrí que se lanzaron los AS5, pensé que también podría probarlos.
De todos modos, hasta ahora, después de 5000 millas, acabo de medir la profundidad de la banda de rodadura de los AS5 y todavía están en 7 mm en todos los sentidos. Así que está bastante bien. Es posible que no vea otros 40 000 km de estos, pero si obtengo otros 20 000 km, estaré bastante contento. Actualizaré la información cuando los cambie, a menos que venda este auto primero.
Reemplacé mis Bridgestone ER300 con los Goodyear F1 AS 5.
El agarre es excelente en seco e igual de bueno en mojado.
El ruido de la carretera se ha reducido significativamente.
El desgaste es excelente. Como el neumático ha sido diseñado y fabricado según un estándar muy alto, la banda de rodadura está desgastada hasta el fondo del neumático y no solo hasta la mitad. Esto significa que tendrás un excelente agarre en mojado durante toda la vida útil del neumático.
Lo que realmente me sorprendió fue el hecho de que los indicadores de la banda de rodadura del neumático están prácticamente a ras del neumático, a aproximadamente 1 mm de altura debido a la calidad de fabricación mencionada anteriormente.
Recomendaría encarecidamente estos neumáticos a cualquiera que busque rendimiento, comodidad y confianza en un neumático.
Estos neumáticos son súper adherentes, como se esperaba. Los niveles de agarre son de primera categoría tanto en seco como en mojado. Silencioso y súper cómodo. Me gustaría que la dirección fuera más precisa y rápida. Pero no podemos tenerlo todo. En realidad, no son neumáticos de ultra alto rendimiento ni de máximo rendimiento. Yo los llamaría neumáticos Sport Touring. Es una verdadera lástima que los fabricantes de neumáticos de gama alta ya no tengan neumáticos de máximo rendimiento y ultra rendimiento (por debajo de 19") en su catálogo de productos. En su lugar, etiquetan los neumáticos Touring como neumáticos de alto rendimiento, lo que no es nada bueno.
¿Volvería a comprarlos? Tal vez no para mi coche deportivo o de fin de semana, pero sin duda los compraría para nuestro familiar. Neumáticos de excelente calidad.
