Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Reseñas - Page 18

Neumático UHP realmente bueno para uso diario. Ofrece mucha confianza al límite, especialmente en mojado. Después de 20000 km, está ligeramente desgastado y ha perdido aproximadamente 0,6 mm de caucho.
Los comentarios son bastante buenos, pero no los recomendaría para uso en pista.

Aún le llevó unos cuantos kilómetros con ellas montadas. Aproximadamente 2000 km. Venía de una Pirelli Contract P7 en medida 225/55/16 99y y el cambio es sorprendente.
Agarre extraordinario, sensación de seguridad en mojado casi como si fuera seco, el ruido de rodadura ha disminuido, y lo que parece casi increíble es que filtra mejor las irregularidades de la carretera aún teniendo un perfil de neumático más bajo.
Sin duda una gran compra, totalmente recomendable.

Cuando compré mi BMW Serie 1 M Sport, tenía neumáticos Run Flat y, sinceramente, son los peores neumáticos que he tenido. La comodidad de conducción era terrible, al igual que todo lo demás. Todo eso cambió cuando los reemplacé por Falkens en todas las superficies, que eran decentes, pero después de que se gastaran, decidí optar por los GoodYear AS3, que han sido increíbles desde el primer día en mojado y seco. Los usé durante 18,000 millas y acabo de cambiarlos por los nuevos GoodYear AS5 y son simplemente fantásticos, la comodidad de conducción es excelente, el agarre es algo más tanto en mojado como en seco, por lo que te sientes seguro conduciendo un poco más rápido sin miedo a perder agarre. Neumáticos fantásticos.

Neumáticos de serie en el Porsche 992 911. Agarre increíble en seco y mojado.

Estoy muy impresionado con estos neumáticos, mucho mejores en general que los Continental que instalaba anteriormente. Solo el tiempo dirá el grado de desgaste

Neumáticos todoterreno brillantes... ¡Una experiencia realmente muy buena, el manejo en mojado es simplemente increíble!

Estos neumáticos son lo máximo en tecnología. No he notado ningún defecto. Conducir con estos neumáticos garantiza la máxima seguridad.

¡Recomiendo mucho estos neumáticos!

Mucho mejores que los Pirelli P-Zero Nero en todos los aspectos. No los he usado mucho en mojado, pero en las dos ocasiones en las que llovió ofrecieron un buen agarre y confianza con poco giro de las ruedas, nuevamente mucho mejores que los Pirelli. En seco, el agarre en las curvas es excelente incluso con flancos más blandos en comparación con otras marcas. Parecen buenos en cuanto a la tasa de desgaste, pero es demasiado pronto para saber cuánto me durarán.

Los niveles de agarre de este neumático son increíbles tanto en seco como en mojado. Lo único malo fue la cantidad de kilómetros que recorrí con los neumáticos, pero dicho esto, los sometí a mucho abuso. Probé los Continental 5, pero los prefiero mucho más.

Sólo tuve estos neumáticos durante dos horas cuando me di cuenta de que había hecho la mejor elección de neumáticos.
Los neumáticos son mucho mejores que los Bridgestone y Dunlop que tenía antes en el coche.
Ya llevo dos semanas con los neumáticos en el coche y puedo decir fácilmente que ahora es un placer cruzar un bache en la carretera sin pensar que las ruedas se están cayendo del coche o que la suspensión ha visto sus últimos días.
Puedo entrar en una curva en una rotonda a 80 kilómetros por hora y sentirme absolutamente seguro, al mismo tiempo que siento cómo los neumáticos muerden el asfalto.
La conducción sobre mojado también mejora notablemente, con una distancia de frenado mucho mejor.
¡Simplemente el mejor neumático que jamás haya existido!

Sus neumáticos... No es un desastre, es lo que mantiene tu auto en la carretera. Reemplazamos los neumáticos Michelin que tenía el auto cuando era nuevo... los Goodyear Eagle F1 Asym 5 son muy buenos, excelentes en seco e igual de buenos en mojado. La respuesta de la dirección te da mucha confianza, el frenado también es más preciso y la mayor parte del auto es más silencioso que cuando tenía neumáticos Michelin. No escatimes en neumáticos, compra neumáticos más cercanos al extremo superior.

Mi hija tiene las 4 esquinas equipadas con estos neumáticos, después de que le dijera que consiguiera los mejores neumáticos que pudiera permitirse, me llamó por teléfono para decirme que notaba que el coche conducía mejor, dijo que eran Goodyear, así que pensé en Asimétrico 3, genial, cuando se los instaló, tomó una foto y me los envió, Asimétrico 5! (£ 380) y la llamé y le dije que eran de los mejores que puedes conseguir, para ella un neumático era solo un neumático, tenía Conti atrás y Nexen delante, conduje su coche y pensé que estos eran una mierda, así que puse mi FK510 en la parte trasera de mi Corsa y conseguí Asimétrico 5 en la parte delantera, mejora la dirección, lo hace un poco más pesado, ¡en un Corsa eso es algo bueno! El auto toma las curvas como si estuviera sobre raíles, se adhiere a la carretera como pegamento tanto en seco como en mojado. La semana pasada llovió mucho y conduje por ella, había muchos charcos. En cuanto al aquaplaning, no hubo ningún problema, fue muy seguro. Es un neumático firme y agradable, un poco más ruidoso y más duro de manejar que el FK510. Falken es un neumático muy bueno, pero este neumático es brillante, está en el siguiente nivel, pero todos sabemos que el rango asimétrico es muy bueno. Lo compraré nuevamente.