Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 es un Max Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 407 reseñas de neumáticos con un promedio de 86% más de 3,877,338 millas recorridas, y 23 pruebas con un resultado promedio de 3rd.

Agarre en Seco 92%
Dry Grip 92%
Agarre en Mojado 89%
Wet Grip 89%
Sensación del Camino 85%
Road Feedback 85%
Manejabilidad 85%
Handling 85%
Desgaste 80%
Wear 80%
Comodidad 87%
Comfort 87%
Volver a comprar 83%
Buy again 83%

Primero en el mercadoMay 2021
Tamaño de la rueda16 - 20"
Ancho205 - 305mm
Perfil25 - 55
Resistencia a la rodaduraC - D
Agarre en mojadoA - C
Ruido (dB)68 - 74
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The Eagle F1 Asymmetric 2 is clasificado 12th de 78 Summer Max Performance neumáticos.

Este neumático reemplazó al Goodyear Eagle F1 Asymmetric and este neumático ha sido reemplazado por el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.

Pruebas Incluidas

23

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

6th

Resultado Promedio

3rd

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos Sport Auto 20 pulgadas UHP 2019
3rd of 8 neumáticos
  • Buen manejo en mojado, buen confort.
  • Frenado medio.
  • Recomendado condicionalmente.
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Prueba de neumáticos UHP de 20 pulgadas de Auto Bild 2018
2nd of 8 neumáticos
  • Manejo deportivo con estabilidad en curvas y buena respuesta de la dirección, frenadas cortas en seco y mojado, buenos niveles de confort.
  • Manejo seco promedio.
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Prueba de neumáticos 235/35 R19 de Australian Motor 2015
4th of 8 neumáticos
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2019 Pruebas de Neumáticos

2018 Pruebas de Neumáticos

2015 Pruebas de Neumáticos

2014 Pruebas de Neumáticos

2013 Pruebas de Neumáticos

2012 Pruebas de Neumáticos

2011 Pruebas de Neumáticos

Informes

  • ¡El Goodyear Eagle F1 Asynchronous 2 ya está aquí!

    • SizeFuelWetNoise
    18 inch
    225/40R18 88 YDB70
    225/40R18 92 W XLCA69
    255/35R18 90 YDA70
    Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 >>

    Preguntas y respuestas para el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

    2016-04-29 - Hi, can you tell me on average how long or how many miles this Tyre should last for please? Thank you .

    El kilometraje depende completamente del tipo de vehículo, la potencia, el estilo de conducción y las condiciones de la carretera. Tenemos informes de que el Asymmetrix 2 dura entre 5000 y 50 000 millas, pero en un vehículo diésel de alto par promedio como un Audi A4, esperaríamos que las ruedas delanteras duren alrededor de 20 000 millas y las traseras alrededor de 35 000 millas.

    2018-05-19 - I am looking for a replacement set of tyres for a 2006 jaguar xjr. I have had Hankook Ventus V12's which were a great tyre but soft sidewalls. Nexen N1000 have been a great compromise but they pick up punctures easily so I am getting rid of them. Problem is the cost of medium range tyres has exploded over the past 6 years and there is little difference between a nexen Su1, dunlop maxx 050+ and goodyear AS3. One of the tyre shops hates Goodyear product and says they are inferior quality despite the high test scores. I heard the AS2 is a better tyre than the AS3 because it has a stronger sidewall. So what is the best choice of tyre if i don't want to spend crazy money on Michelin..

    Me pregunto por qué al vendedor de neumáticos con el que ha hablado no le gustan los productos Goodyear, teniendo en cuenta los cientos de pruebas objetivas independientes en las que han aparecido que demuestran que están equivocados. Lo mejor que puede hacer es ver este vídeo de recomendaciones de neumáticos.

    2019-12-30 - According to the National Tyre Service these tyres should only be fitted to Porsches. Is that correct? I have an Audi Q5. Thanks Chris.

    No, existe una versión N del neumático específica de Porsche, pero la estándar puede adaptarse a cualquier vehículo.

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    Top 3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reseñas

    Dado 100% mientras conducía un BMW 320 d (255/35 R19) en a combination of roads por 14,000 spirited millas
    Los compré para mi BMW f30 m sport plus y son mucho mejores que los Bridgestone potenza S001... No eran buenos en mojado y eran un poco ruidosos... Compré los neumáticos Goodyear eagle F1 A2 rft y son mucho mejores en términos de comodidad y agarre tanto en seco como en mojado... Recorrí 14.000 km con los traseros, pero aún les queda mucha vida útil.
    Útil 55 - neumático reseñado el November 5, 2023
    Dado 63% mientras conducía un BMW 530i (225/55 R16) en mostly town por 700 average millas
    Después de investigar mucho, me decidí por estos neumáticos. Estaba contento con el precio y con la sensación que tenían en el coche. La respuesta, el manejo y la comodidad son buenos. Lamentablemente, los dos neumáticos delanteros están defectuosos y han perdido su forma, lo que provoca que las ruedas se tambaleen a más de 60 mph. Duraron menos de 800 millas y menos de ocho meses.
    Útil 106 - neumático reseñado el September 10, 2021
    Dado 57% mientras conducía un Lexus IS350 (245/40 R18) en a combination of roads por 5,000 average millas
    Estos neumáticos traseros hacen que mi Lexus IS350, que normalmente es estable, se ponga nervioso. Esto se nota mucho en las pendientes adversas, incluso en las más leves, como en una autopista. La alineación es correcta y la presión no marca mucha diferencia. Esto es especialmente malo con pasajeros en la parte trasera.
    Útil 63 - neumático reseñado el February 14, 2023
    ¿Has conducido con el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 neumático?

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    Latest Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reseñas

    Dado 74% mientras conducía un Ford Focus ST250 (235/40 R18) en mostly town por 12,500 average millas
    Con una conducción tranquila y un 90% del recorrido final en ciudad, bien. Usándolos para divertirse, no tanto. El agarre es bueno pero no excelente. En mojado, es mejor ir con calma y precaución. La autonomía de kilometraje varía muchísimo según se use en el eje delantero o trasero. Los delanteros con 6250 km están terminados. Los traseros con 6250 km, están por encima del 60% de vida. En cuanto a comodidad y sonido, cada uno podrá juzgar si quiere montarlos.
    Útil 14 - neumático reseñado el October 23, 2024
    Dado 74% mientras conducía un Subaru Legacy (215/45 R17) en mostly motorways por 13,000 spirited millas
    Los neumáticos duraron mucho tiempo, pero después de 4 años aparecieron grietas muy finas. Aunque la distancia de frenado no es muy buena, con un equilibrio adecuado no habría vibraciones ni siquiera a velocidades superiores a 200 km.
    Útil 63 - neumático reseñado el July 21, 2022
    ¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
    Dado 63% mientras conducía un Renault Megane RS265 (235/35 R19) en a combination of roads por 12,400 average millas
    He hecho unos 25.000 km con un juego de 4. El agarre en seco y en mojado era aceptable, pero en comparación con el precio que he pagado por ellos (unos 200€/neumático) no merecen la pena. El confort al principio era relativamente bueno, pero claramente fue empeorando con el uso de los neumáticos. El desgaste es demasiado blando, por lo que claramente desaparece en poco tiempo. Lo peor... estaba entrando en una autopista cuando sentí lo que pensé que era un sonido metálico que crujía procedente de un neumático trasero y, después de eso, el coche empezó a temblar por todas partes por encima de los 90 km/h. Paré, no vi ninguna anomalía. Fui a mi distribuidor local de neumáticos (donde compré los neumáticos) y me quitaron el neumático... y adivina qué... El neumático estaba todo agrietado por dentro y la presión bajó de 1 BAR. En resumen, fue cuestión de suerte no tener un neumático pinchado y un posible accidente por culpa de este neumático. Claramente era un neumático defectuoso porque todo estaba bien (reviso la presión muy a menudo). Sé que hay modelos nuevos, pero evítalo a toda costa. Sé que Goodyear todavía tiene stock de este modelo, así que evítalo porque claramente tiene un problema.
    Útil 77 - neumático reseñado el February 21, 2022
    Dado 61% mientras conducía un Mercedes Benz E550, 4matic, airmatic (245/40 R18) en a combination of roads por 12,000 spirited millas
    El ruido y la dureza de las llantas afectan mi experiencia de manejo. Las quité después de 12 000 millas.
    Útil 82 - neumático reseñado el April 30, 2021
    Dado 81% mientras conducía un Subaru Legacy 3.0R Spec.B 6MT Sedan (215/45 R18) en a combination of roads por 22,000 spirited millas
    Excelente neumático. Lo suficientemente deportivo para el segmento UHP, gran confianza en superficies mojadas.
    Útil 68 - neumático reseñado el March 26, 2021
    Dado 67% mientras conducía un BMW 335d (225/40 R19 W) en a combination of roads por 9,000 spirited millas
    EVITA LOS RUN FLATS COMO LA PLAGA Estos son neumáticos increíbles y a buen precio, y compraría los que no son run flats sin dudarlo. Buen agarre en seco y mojado y un rendimiento de frenado impresionante. Sin embargo, los run flats se abultan con solo ver un pequeño bache o bache en la carretera, son realmente terribles y estoy convencido de que solo venden una cierta cantidad de estos porque la gente los reemplaza constantemente. He tenido 3 de estos abultamientos después de pasar por baches en solo los últimos 3 meses de tener mi auto, uno de los cuales tenía solo 1000 millas y había sido reemplazado anteriormente. El club de propietarios de BMW F3X comparte las mismas frustraciones. RFT = Evitar neumáticos reforzados normales = Muy recomendables
    Útil 87 - neumático reseñado el January 31, 2021
    Dado 92% mientras conducía un Volkswagen Tdi 4 motion (225/45 R17) en mostly country roads por 6,000 spirited millas
    Los instalé a principios de 2020, cuando cambié los de Michelin. ¿Qué puedo decir? ¡Son, sin duda, uno de los mejores neumáticos que he tenido en un SUV pequeño! Rendimiento en seco de primera categoría y rendimiento en mojado magnífico. Progresivos al límite en mojado y brindan una excelente respuesta en superficies grasientas.
    Útil 70 - neumático reseñado el November 1, 2020
    Dado 93% mientras conducía un (225/40 R18) en por 12,000 millas
    Estos neumáticos son maravillosos, pueden costar mucho, pero valen la pena. Intenté conducir rápido en una carretera mojada y, en realidad, tenía miedo de ir más rápido porque estos neumáticos no parecen soltarse en la carretera mojada, algo sorprendente. Intenté tomar una curva rápido y no había señales de que se hubiera alcanzado su límite y se escuchaba un chirrido, etc., que indicaba que el neumático estaba a punto de soltarse y supongo que esto se debe al material rígido que Goodyear utilizó para construir su pared lateral. Son neumáticos increíbles, estos neumáticos te brindan información sobre lo que está pasando en la carretera en todo momento y sobre las superficies y cómo debes conducir en consecuencia.
    Útil 70 - neumático reseñado el August 2, 2020
    Dado 87% mientras conducía un BMW (225/45 R17 W) en mostly motorways por 6,000 spirited millas
    Los mejores neumáticos que he tenido en mi BMW E93 325i. Los compré porque mi coche tiene neumáticos diferentes delante y detrás (225/45/17 y 255/40/17, que son difíciles de encontrar) y ya estaba harto de los resbaladizos Michelin Primacy. Los Goodyear fueron una sorpresa: extremadamente silenciosos y cómodos, se agarran bien tanto en seco como en mojado y la respuesta a la carretera es más que aceptable. Además, el consumo de combustible es mejor que el de los Michelin. Sin duda, un ganador.
    Útil 89 - neumático reseñado el June 12, 2020
    Dado 70% mientras conducía un Audi TT MK2 TFSI (245/40 R18 W) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
    Estos neumáticos venían instalados en mi TT MK2 TFSI cuando lo compré, así que no puedo compararlos con otros, pero los he usado durante 5.000 kilómetros, así que espero que la información sea útil para otras personas con coches de potencia y conducción similares. El agarre lateral en seco y mojado es tranquilizador, el frenado también es bueno. Transferencia de potencia: con la potencia de serie y en asfalto seco, el coche se agarraba en 2.ª marcha a todo gas. Desde entonces, he programado el coche para 258 CV y 282 lb-ft y ahora tendrán problemas de tracción en 3.ª. Probablemente no sea culpa de los neumáticos, ya que el coche tiene un diferencial abierto, pero probaré con otra marca para averiguarlo. 245/40/18
    Útil 95 - neumático reseñado el June 9, 2020
    Dado 90% mientras conducía un BMW 320 d (225/45 R18) en a combination of roads por 6,000 average millas
    He tenido estos neumáticos en mi BMW 320d durante 6.000 millas/6 meses. ¡Estoy muy impresionado con el desgaste de estos! La presión de mis neumáticos es de 36 PSI en todos los lados y tengo un desgaste muy uniforme en los cuatro neumáticos. La profundidad de la banda de rodadura ahora, después de 6.000 millas, ha bajado a alrededor de 6 mm. ¡Estos neumáticos se están desgastando bien y son muy agradables para conducir! ¡Definitivamente los recomiendo para su automóvil! ¿Los compraría de nuevo? ¡110% que sí!
    Útil 71 - neumático reseñado el February 24, 2020
    Dado 96% mientras conducía un Mercedes Benz C230 Kompressor Sport (245/40 R17 W) en a combination of roads por 40,000 average millas
    El mejor neumático que he tenido 10/10
    Útil 77 - neumático reseñado el December 7, 2019