Bastante promedio, nada especial, neumáticos delanteros de montaje escalonado en mi Lexus IS350, reemplazaron los Bridgestone japoneses que estaban en el auto cuando lo compré (es un auto importado japonés) - las carreteras de Nueva Zelanda son bastante duras para los neumáticos y muy ruidosas, ya que la mayoría aquí son de sellado con chip, los neumáticos realmente no parecían tan increíbles desde una perspectiva de manejo, pero no conduzco súper duro, así que quién sabe si son geniales, los FK510 se desgastaron después de 31,314 km... reemplazados por algunos Nexen Nfera AU5, así que veremos cómo van cuando se desgasten.
Los mejores neumáticos para el Lexus IS350
Los conductores de Lexus IS350 han dejado 17 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 383.540 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 17opiniones de propietarios
- 383.540 kmrecorridos con ellos
- 17neumáticos distintos valorados
- 68%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Lexus IS350
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Lexus IS350. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/40 R18, 225/45 R17 y 235/40 R19 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Lexus IS350 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook iON FlexClimate, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Lexus IS350 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 235/40 R19 | Sé el primero → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Lexus IS350 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Lexus IS350 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/40 R19 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/40 R19 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/40 R19 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Lexus IS350 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Lexus IS350 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 235/40 R19 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | 1 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Lexus IS350
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Lexus IS350
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Montaje escalonado, solo reemplacé los neumáticos traseros en mi Lexus IS350, en Nueva Zelanda, neumáticos de gran valor, solo costaban $ 200 NZD cada uno
No es la vida útil más larga, uno de los neumáticos falló a los 6600 km debido a una falla en el flanco que no se pudo reparar, se reemplazó por uno del mismo modelo.
El otro neumático duró más tiempo, 26 255 km, antes de pincharse y dañarse el flanco, momento en el que reemplacé ambos (uno ahora con 19 150 km y el pinchado).
Reemplazaron algunos Bridgestone japoneses que tenía cuando compré el auto (el auto era una importación japonesa)... El Atlas Force UHP tenía una sensación más "blanda" (sospecho que más flexión en la pared lateral) en las curvas, eso es lo máximo que pude notar.
Con el S FIT AS-01 de Laufenn... próximamente habrá una reseña cuando aparezcan.
No es la vida útil más larga, uno de los neumáticos falló a los 6600 km debido a una falla en el flanco que no se pudo reparar, se reemplazó por uno del mismo modelo.
El otro neumático duró más tiempo, 26 255 km, antes de pincharse y dañarse el flanco, momento en el que reemplacé ambos (uno ahora con 19 150 km y el pinchado).
Reemplazaron algunos Bridgestone japoneses que tenía cuando compré el auto (el auto era una importación japonesa)... El Atlas Force UHP tenía una sensación más "blanda" (sospecho que más flexión en la pared lateral) en las curvas, eso es lo máximo que pude notar.
Con el S FIT AS-01 de Laufenn... próximamente habrá una reseña cuando aparezcan.
Muy buen neumático para mi Lexus 2023, el 350. Los neumáticos de 19 pulgadas para mi coche son caros, así que opté por mi marca favorita, Michelin. Hice 7000 km con ellos en Quebec, en los inviernos canadienses. Hasta ahora estoy muy satisfecho con el manejo y el agarre en nieve intensa y carreteras heladas. Conducción muy cómoda, muy silenciosa. Casi no se nota el desgaste. Recomiendo encarecidamente estos neumáticos.
Si está pensando en comprar este coche, asegúrese de conseguir una buena oferta para poder dejar de lado los Bridgestone de serie y pasarse a algo como el Michelin PS5. Una combinación increíble con el Lexus de deportivo y cómodo. Se adhiere a la carretera en condiciones secas y húmedas de Nueva Zelanda y el ruido de carretera más bajo que he experimentado en nuestras superficies de carretera subterráneas...
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El neumático hace ruido y se desgasta terriblemente. Conduzco por la autopista para ir y volver del trabajo. Todo el camino está bien, con una curva. Se manejan decentemente. Secos de todos modos. Mojados, no tanto. 15.000 millas y están desgastados. No es una conducción deportiva. Es recta, en el campo con una curva. No estamos conduciendo Fórmula 1. Demasiado, DEMASIADO caro para comprarlos de nuevo. ¿15.000 millas? De ninguna manera.
Excelentes neumáticos en general. Antes usaba Bridgestone Potenza RE003 y, en general, estos son mucho mejores, más silenciosos y dan una sensación de mayor seguridad. El desgaste de la banda de rodadura ha sido excelente en comparación con los Bridgestone que tenía.
Estos neumáticos traseros hacen que mi Lexus IS350, que normalmente es estable, se ponga nervioso. Esto se nota mucho en las pendientes adversas, incluso en las más leves, como en una autopista. La alineación es correcta y la presión no marca mucha diferencia. Esto es especialmente malo con pasajeros en la parte trasera.
Neumáticos de serie para un Lexus IS350 F-Sport 2017. Se desgastan muy bien, no se pueden rotar los neumáticos en este coche y, tras 50.000 km, siguen funcionando bien. En cuanto a la dinámica, tienen un rendimiento decente, pero no se acercan a ningún neumático de verano UHP de buena reputación; la comodidad es mediocre, principalmente porque son súper ruidosos y producen un rugido profundo a velocidades de autopista. El protector de llanta es muy resistente, pero se desprende con mucha facilidad y, después, tiene un aspecto horrible; supongo que está bien porque es prácticamente su función. Si tu coche venía con estos, busca un reemplazo en otro lugar. Consigue un neumático UHP real o un Touring más moderno y cómodo.
A la mitad de su vida útil, es probable que al menos uno de los neumáticos se haya desprendido y esté haciendo ruido y dando baches a todas las velocidades, incluso con un balanceo de neumáticos reciente. Lo llevé al concesionario y el mecánico jefe lo condujo y dijo que el neumático estaba en mal estado y que había que cambiarlo. Aparte de este problema, diría que el neumático se agarró bien en carreteras secas y mojadas.
No recomiendo estos neumáticos si buscas un uso de alto kilometraje. Mis neumáticos Radar Dimax R8 solo duraron 14 000 km y comenzaron a desmoronarse por dentro. No lo podía creer hasta que los sacaron del vehículo para equilibrarlos debido a la vibración y descubrieron que el neumático se estaba desmoronando.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.