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Fuente de la prueba Sport Auto

Prueba de neumáticos Sport Auto 20 pulgadas UHP 2019

Ganador de la clasificación generalContinental Sport Contact 6

Para 2019, la revista Sport Auto ha probado ocho neumáticos de verano de rendimiento ultra alto en 245/30 R20 utilizando un Civic Type R.

Neumáticos probados
8
Medida probada
245/30 R20

De un vistazo

Selección de neumáticos

8 Neumáticos probados

Posiciones publicadas, con las ventajas y limitaciones de esta prueba. Las opiniones de usuarios también incluyen otras medidas y condiciones de conducción.

1.º

Continental Sport Contact 6

+Excelente rendimiento de frenado, respuesta de dirección rápida y precisa y buena estabilidad direccional.

−Confort medio, baja resistencia al aquaplaning.

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2.º

Michelin Pilot Sport 4 S

+Mejor frenado en seco, buen manejo en seco y mojado.

−Confort medio, menor agarre en mojado.

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3.º

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

+Buen manejo en mojado, buen confort.

−Frenado medio.

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4.º

Hankook Ventus S1 evo 3

+Buen frenado, buen manejo en seco.

−Menor agarre en mojado.

Leer el veredicto completo
5.º

Bridgestone Potenza S001

+Buen frenado, buen manejo en seco.

−Distancias de frenado más largas sobre mojado, alta resistencia a la rodadura, ruidoso.

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6.º

Vredestein Ultrac Vorti R

+Frenada corta en seco, buen manejo en seco.

−Resistencia media al aquaplaning, frenadas prolongadas sobre mojado.

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7.º

Falken Azenis FK510

+Buen agarre en mojado.

−Frenada larga y seca, dirección lenta.

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8.º

Toyo Proxes Sport

+Buena resistencia al aquaplaning.

−Frenada en seco más prolongada, manejo deficiente en seco.

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Selección de neumáticos

Comparar los neumáticos seleccionados

Prueba de neumáticos Sport Auto 20 pulgadas UHP 2019 · 245/30 R20

La prueba completa

Los resultados detrás del veredicto

Para 2019, la revista Sport Auto ha probado ocho neumáticos de verano de rendimiento ultra alto en 245/30 R20 utilizando un Civic Type R.

Lamentablemente, el nuevo Goodyear Eagle F1 SuperSport no se incluyó en la prueba y, en su lugar, el Asynchronous 2, que fue reemplazado dos veces, quedó en representación de Goodyear. Esto significó que el Continental SportContact 6 y el Michelin Pilot Sport 4S podrían luchar por el primer puesto en la clasificación general.

Los datos que se muestran a continuación son interesantes, ya que muestran que, al menos en este tamaño, el Continental SportContact 6 es el neumático más rápido y con mejor manejo en seco, y tiene una ventaja significativa en mojado en comparación con el Michelin Pilot Sport 4S. Esto demuestra una vez más que las diferencias entre los mejores neumáticos del mercado son extremadamente estrechas y que el ganador puede verse afectado por decisiones como el tamaño, el vehículo utilizado e incluso el estilo de conducción.

Seco

El Michelin Pilot Sport 4S fue el mejor neumático durante las pruebas de frenado en seco, con una ventaja de 0,4 metros sobre el Continental SportContact 6, que quedó en segundo lugar.

Frenado en seco

Frenado en seco en metros

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
99 %
97 %
96 %
96 %
95 %
93 %
92 %

Hay una diferencia de 8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

En condiciones de conducción en seco, el Continental demostró ser el neumático más rápido y el que ofrece la mejor sensación de dirección y maniobrabilidad. El Michelin, que suele dominar sobre seco, solo pudo lograr la sexta vuelta más rápida.

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
99 %
99 %
99 %
99 %
98 %
98 %
97 %

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Manejo en seco sub.

Puntuación subjetiva de comportamiento en seco

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Manejo en seco sub.
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
90 %
90 %
80 %
80 %
70 %
70 %
60 %

Hay una diferencia de 40% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Húmedo

Durante el frenado sobre mojado, el Continental tuvo una ventaja significativa, lo cual es extremadamente inusual para este tipo de pruebas.

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
94 %
92 %
90 %
90 %
89 %
88 %
84 %

Hay una diferencia de 16% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

La ventaja de frenado en mojado que tenía el Continental no se trasladó al manejo en mojado; esta vez el viejo Goodyear fue el neumático más rápido en la prueba.

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
98 %
97 %
97 %
96 %
96 %
96 %
94 %

Hay una diferencia de 6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

El Continental siguió siendo el neumático con mejor manejo en la prueba subjetiva.

Manejo en mojado sub.

Puntuación subjetiva de comportamiento en mojado

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Manejo en mojado sub.
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
89 %
78 %
78 %
78 %
67 %
67 %
67 %

Hay una diferencia de 33% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

El Toyo, el peor neumático en seco, demostró tener la mejor resistencia al aquaplaning.

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
95 %
95 %
94 %
93 %
93 %
93 %
91 %

Hay una diferencia de 9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Ambiente

El Continental también hizo un excelente trabajo al combinar un agarre total con una baja resistencia al rodamiento, poco ruido y niveles aceptables de comodidad.

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
99 %
96 %
95 %
94 %
90 %
90 %
89 %

Hay una diferencia de 11% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Ruido

Ruido externo en dB

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Ruido
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
99 %
99 %
98 %
98 %
98 %
98 %
96 %

Hay una diferencia de 4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Comodidad sub.

Puntuación subjetiva de comodidad

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Comodidad sub.
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
90 %
90 %
80 %
70 %
70 %
70 %
60 %

Hay una diferencia de 40% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Resultados

1.º

Continental Sport Contact 6

245/30 R20
Continental Sport Contact 6
Muy recomendable.
Seco99,5%
Húmedo98,2%
Comodidad89,6%
Resistencia a la rodadura98,9%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (10)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplina%
Frenado en seco2.º / 898.86%
Comportamiento en seco1.º / 8100%
Manejo en seco sub.1.º / 8100%
Frenado en mojado1.º / 8100%
Comportamiento en mojado2.º / 898.13%
Manejo en mojado sub.1.º / 8100%
Aquaplaning en línea recta5.º / 893.32%
Comodidad sub.4.º / 880%
Ruido2.º / 899.18%
Resistencia a la rodadura2.º / 898.9%
2.º

Michelin Pilot Sport 4 S

245/30 R20
Michelin Pilot Sport 4 S
Recomendado.
Seco98,4%
Húmedo92,2%
Comodidad93,9%
Resistencia a la rodadura93,8%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (10)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplina%
Frenado en seco1.º / 8100%
Comportamiento en seco6.º / 898.45%
Manejo en seco sub.2.º / 890%
Frenado en mojado3.º / 892.12%
Comportamiento en mojado6.º / 895.71%
Manejo en mojado sub.3.º / 877.78%
Aquaplaning en línea recta6.º / 893.07%
Comodidad sub.2.º / 890%
Ruido5.º / 897.71%
Resistencia a la rodadura5.º / 893.75%
3.º

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

245/30 R20
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Recomendado condicionalmente.
Seco95,7%
Húmedo94,1%
Comodidad98,8%
Resistencia a la rodadura94,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (10)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplina%
Frenado en seco6.º / 895.32%
Comportamiento en seco2.º / 899.31%
Manejo en seco sub.4.º / 880%
Frenado en mojado5.º / 889.94%
Comportamiento en mojado1.º / 8100%
Manejo en mojado sub.2.º / 888.89%
Aquaplaning en línea recta4.º / 893.56%
Comodidad sub.1.º / 8100%
Ruido7.º / 897.58%
Resistencia a la rodadura4.º / 894.74%
4.º

Hankook Ventus S1 evo 3

245/30 R20
Hankook Ventus S1 evo 3
Recomendado condicionalmente.
Seco94,8%
Húmedo89,3%
Comodidad84,2%
Resistencia a la rodadura100%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (10)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplina%
Frenado en seco4.º / 896.38%
Comportamiento en seco7.º / 898.19%
Manejo en seco sub.6.º / 870%
Frenado en mojado4.º / 890.48%
Comportamiento en mojado8.º / 893.62%
Manejo en mojado sub.6.º / 866.67%
Aquaplaning en línea recta8.º / 890.97%
Comodidad sub.5.º / 870%
Ruido4.º / 898.37%
Resistencia a la rodadura1.º / 8100%
5.º

Bridgestone Potenza S001

245/30 R20
Bridgestone Potenza S001
Recomendado condicionalmente.
Seco96,7%
Húmedo89,8%
Comodidad83%
Resistencia a la rodadura89,1%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (10)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplina%
Frenado en seco5.º / 896.11%
Comportamiento en seco5.º / 898.7%
Manejo en seco sub.2.º / 890%
Frenado en mojado8.º / 884.21%
Comportamiento en mojado5.º / 896.48%
Manejo en mojado sub.3.º / 877.78%
Aquaplaning en línea recta2.º / 895.05%
Comodidad sub.5.º / 870%
Ruido8.º / 896.03%
Resistencia a la rodadura8.º / 889.11%
6.º

Vredestein Ultrac Vorti R

245/30 R20
Vredestein Ultrac Vorti R
Recomendado condicionalmente.
Seco96,7%
Húmedo89,8%
Comodidad84,5%
Resistencia a la rodadura90%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (10)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplina%
Frenado en seco3.º / 897.46%
Comportamiento en seco2.º / 899.31%
Manejo en seco sub.4.º / 880%
Frenado en mojado6.º / 888.89%
Comportamiento en mojado6.º / 895.71%
Manejo en mojado sub.6.º / 866.67%
Aquaplaning en línea recta7.º / 892.82%
Comodidad sub.5.º / 870%
Ruido3.º / 898.91%
Resistencia a la rodadura6.º / 890%
7.º

Falken Azenis FK510

245/30 R20
Falken Azenis FK510
Recomendado condicionalmente.
Seco93,7%
Húmedo92,7%
Comodidad78,9%
Resistencia a la rodadura95,7%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (10)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplina%
Frenado en seco7.º / 893.01%
Comportamiento en seco4.º / 899.14%
Manejo en seco sub.6.º / 870%
Frenado en mojado2.º / 894.12%
Comportamiento en mojado3.º / 897.36%
Manejo en mojado sub.6.º / 866.67%
Aquaplaning en línea recta3.º / 894.68%
Comodidad sub.8.º / 860%
Ruido5.º / 897.71%
Resistencia a la rodadura3.º / 895.74%
8.º

Toyo Proxes Sport

245/30 R20
Toyo Proxes Sport
Recomendado condicionalmente.
Seco91,5%
Húmedo92,1%
Comodidad95%
Resistencia a la rodadura90%

Puntuaciones por categoría (% del mejor)

Todos los resultados (10)

Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.

PruebaPosición en la disciplina%
Frenado en seco8.º / 892.02%
Comportamiento en seco8.º / 897.24%
Manejo en seco sub.8.º / 860%
Frenado en mojado7.º / 888.12%
Comportamiento en mojado4.º / 896.59%
Manejo en mojado sub.3.º / 877.78%
Aquaplaning en línea recta1.º / 8100%
Comodidad sub.2.º / 890%
Ruido1.º / 8100%
Resistencia a la rodadura6.º / 890%

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