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Reseñas de propietarios del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 366 reseñas

A través de los comentarios de los conductores, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 es ampliamente elogiado como un neumático de verano UHP que inspira confianza, con un agarre excepcional en mojado, una fuerte adherencia/frenado en seco y una conducción notablemente más silenciosa y cómoda que muchos rivales de equipo original (especialmente al reemplazar neumáticos run-flat). Muchos propietarios también destacan su comportamiento estable a alta velocidad, ruptura predecible y reducción del tramlining. Los inconvenientes más consistentes son el desgaste más rápido de lo esperado para algunos conductores y una sensación de flanco más suave que puede reducir la precisión de la dirección, con un subconjunto notable que también informa sobre bultos/sensibilidad al daño en los flancos en carreteras irregulares y propensas a baches (particularmente con montajes run-flat).

Lo que más mencionan los propietarios contado en 353 reseñas

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Valoraciones de propietarios media de 411 valoraciones

  • Nota de propietarios 86%
  • Agarre en Seco 91%
  • Agarre en Mojado 89%
  • Comodidad 87%
  • Sensación del Camino 86%
  • Manejabilidad 85%
  • Desgaste 80%

Reseñas del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - Página 31

Distribución de notas sobre 364 reseñas escritas
100%
Miembro
  • BMW 335d
  • 255/35 R18 W
  • 3.219 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Muy poco común, pero logré comprar un juego completo para reemplazar los desgastados Michelin PS2. ¡Dios mío! Mucho mejor y muy silencioso. Sin duda, este es el mejor neumático del momento.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 190
97%
Miembro
Excelentes neumáticos. Muy buen manejo tanto en seco como en mojado. El auto responde muy bien (mejor que mi antiguo ContiSport3) y es muy, muy silencioso.
Aún no sé mucho sobre el desgaste, pero después de 2000 millas puedo decir que apenas están tocados.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 9
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 224
99%
Miembro
¡¡Gran neumático a un gran precio!!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 205

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93%
Miembro
He cambiado de 215/50/17 ntc5 a estos 225/45/17 A2 en mi vectra c y todo lo que puedo decir es increíble jajaja... El agarre es fantástico en seco o mojado (hay muchas rotondas en mi zona, así que hay mucho para probar jajaja). El coche se siente más pegado a la carretera, lo que ha aumentado la confianza en el manejo. Solo he recorrido 1500 millas hasta ahora y la banda de rodadura todavía parece nueva. Recomendaría y he recomendado estos neumáticos a todo el mundo. Creo que por el precio valen la pena y estos realmente demuestran por qué Goodyear fabricó los mejores neumáticos de F1 de la historia jajaja... ¡Sigan así, Goodyear!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 159
99%
Miembro
Acabo de cambiar de Michelin Pilot Primacy porque el precio me iba a llevar a la ruina. Conduzco 965 km por semana en carreteras de doble calzada y carreteras secundarias amplias, y estos neumáticos suponen un gran avance en cuanto a comodidad de conducción y el agarre en seco es excepcional. No puedo rebajarlos por el agarre en mojado, ya que ha estado muy seco últimamente.
Hay un poco de ruido cuando se circula por una carretera de hormigón de doble calzada, pero nada antisocial.
Los compré por £101 cada uno instalado, por lo que no son los más baratos disponibles, pero si disfrutas de una conducción rápida y suave, entonces veo muy pocas cosas que otro neumático podría hacer mejor.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 215
97%
Miembro
  • Audi TT S
  • 245/40 R18 W
  • 8.047 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
¡Mucho mejor que los F1 Asimétricos originales, que eran mis antiguos mejores neumáticos!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 233
100%
Miembro
  • BMW X3 3.0dA
  • 255/45 R18 W
  • 161 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Hoy los he usado en lugar de los Dunlop SP Sport 01. Tengo 255/45 R18 detrás y 235/50 R18 delante, así que no son de rodaje. Pero primero, las grandes diferencias: lo silenciosas que son y lo cómodas que son, y también la sensación de dirección es muy directa. Después de cientos de kilómetros, os contaré algo nuevo.
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