Dunlop All Season 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Dunlop All Season 2 y del Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
La buena noticia es que tanto el Dunlop All Season 2 como el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 son neumáticos Premium Touring All Season diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.
Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
De estas tres pruebas:
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 terminó por delante del Dunlop All Season 2 en tres de las pruebas
Si bien puede parecer que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 es mejor que el Dunlop All Season 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 detuvo el vehículo en 0.47% menos distancia que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Dry Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
| 2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:41.6M | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 41.5M |
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:41.6M | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 41.5M |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:43.2M | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 42.8M |
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue 0.53% más rápido en una vuelta que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:93.9Km/H | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 94.4Km/H |
Wet Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 detuvo el vehículo en 3.16% menos distancia que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Wet Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
| 2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:57.3M | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 55.2M |
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:57.3M | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 55.2M |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:33.7M | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 33.2M |
Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 detuvo el vehículo en 2.74% menos distancia que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking - Concrete >>
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:40.2M | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 39.1M |
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue 0.14% más rápido en una vuelta en mojado que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:72.4Km/H | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 72.5Km/H |
Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Dunlop All Season 2 fue 1.11% más rápido en un círculo en mojado que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Mejor en Wet Circle: Dunlop All Season 2
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Circle >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:11.63s | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 11.76s |
Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 flotó a una 0.8% velocidad más alta que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Straight Aqua: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:72.8Km/H | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 74.4Km/H |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:75.3Km/H | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 74.9Km/H |
Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Dunlop All Season 2 se deslizó a una 0.34% velocidad más alta que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Mejor en Curved Aquaplaning: Dunlop All Season 2
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:3.36m/sec2 | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 3.24m/sec2 |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:2.6m/sec2 | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 2.7m/sec2 |
Snow Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de dos snow braking. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 detuvo el vehículo en 1.79% menos distancia que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Snow Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Braking >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:24.4M | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 23.9M |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:9.2M | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 9.1M |
Snow Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 tenía 2.49% mejor tracción en nieve que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Snow Traction: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Traction >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:2610N | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 2688N |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:246N | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 241N |
Snow Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue 4.02% más rápido en una vuelta que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Handling >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:52.5Km/H | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 54.7Km/H |
Snow Slalom
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue 3.73% más rápido a través de un slalom que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Snow Slalom: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Snow Slalom >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:3.87m/sec2 | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 4.02m/sec2 |
Ice Braking
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno ice braking. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 detuvo el vehículo 0.68% en menos distancia que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Ice Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Ice Braking >>
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:14.8M | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 14.7M |
Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 medido 0.27% más silencioso que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Noise: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Dunlop All Season 2:73.1dB | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 72.4dB |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:72.4dB | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 72.7dB |
Wear
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Dunlop All Season 2 se predice que cubrirá 12.87% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Mejor en Wear: Dunlop All Season 2
Ver cómo se calculó el ganador de Wear >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:67410KM | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 45360KM |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:62700KM | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 68000KM |
Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Dunlop All Season 2 demostró tener un 35.45% mejor valor basado en precio/1000km que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Mejor en Value: Dunlop All Season 2
Ver cómo se calculó el ganador de Value >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:7.57Price/1000 | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 12.79Price/1000 |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:1.96Price/1000 | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 1.99Price/1000 |
Rolling Resistance
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Dunlop All Season 2 tenía una 3.4% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Mejor en Rolling Resistance: Dunlop All Season 2
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:7.68kg / t | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 7.95kg / t |
Fuel Consumption
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Dunlop All Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Dunlop All Season 2 usó 1.13% menos combustible que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Mejor en Fuel Consumption: Dunlop All Season 2
Ver cómo se calculó el ganador de Fuel Consumption >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Dunlop All Season 2:4.79l/100km | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 4.91l/100km |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:5.7l/100km | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 5.7l/100km |
Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 emitió 1.92% menos partículas de desgaste que el Dunlop All Season 2.
Mejor en Abrasion: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ver cómo se calculó el ganador de Abrasion >>
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Dunlop All Season 2:52mg/km/t | ✓ Goodyear Vector 4Seasons Gen 3: 51mg/km/t |
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Dunlop All Season 2 y el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
En total, el Dunlop All Season 2 ha sido reseñado 4 veces y los conductores le han dado al neumático un 70% en general.
El Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ha sido reseñado 52 veces y los conductores le han dado al neumático un 82% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Just after switching to the Vector 4S,... Continue reading this review using the link below
Conclusión
En conclusión, el Dunlop All Season 2 obtuvo mejores resultados en wet circle, curved aquaplaning, wear, value, rolling resistance and fuel consumption, mientras que el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [km/h], straight aqua, snow braking, snow traction, snow handling [km/h], snow slalom, ice braking, noise and abrasion.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
Mejores Pruebas de Neumáticos
Mejores Neumáticos UUHP- Mejores Neumáticos de Verano de Alto Rendimiento
- Mejores Neumáticos de Verano
Mejores Neumáticos Todo Tiempo- Mejores Neumáticos Todo Tiempo UHP
- Los mejores neumáticos para todo tipo de clima
Mejores Neumáticos de Invierno- Mejores Neumáticos de Invierno UHP
- Mejores Neumáticos de Invierno para SUV
- Mejores Neumáticos de Invierno sin Clavos
- Mejores Neumáticos Todo Terreno [AT]
- Mejores Neumáticos de Verano para SUV
Pruebas de Neumáticos de Verano
- Hoosier TrackAttack Pro vs. R7 vs. Slick
- Los neumáticos de verano con mejor rendimiento para 2025
- Reseñas de neumáticos 2025 Prueba de neumáticos Comfort
- Prueba de neumáticos UUHP de Autobild Sports Cars 2025
- Prueba de neumáticos para motocicletas deportivas e hiperdeportivas 2025
- Prueba de neumáticos de verano de Technology World 2025
- Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno Autobild 2025
- Prueba de neumáticos de verano del Al Volante 2025
- Todas las Pruebas de Neumáticos de Verano
Pruebas de Neumáticos Todo Tiempo
- Los mejores neumáticos para SUV para todas las estaciones de 2025
- El MEJOR neumático todoterreno para 2025
- Los mejores neumáticos para todas las estaciones para 2024/2025
- Los mejores neumáticos para todas las estaciones de 2024
- Los mejores neumáticos todoterreno probados en carretera, todoterreno y nieve [2024]
- Prueba de neumáticos para todas las estaciones Sport Auto 2024
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2024
- Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV 2024
- Todas las Pruebas de Neumáticos Todo Tiempo
Pruebas de Neumáticos de Invierno
- Los neumáticos de invierno con MEJOR rendimiento para 2024/2025
- Prueba de neumáticos de invierno Nordic Friction 2024
- Prueba de neumáticos con clavos 2024
- Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2024
- Prueba de neumáticos de invierno de coches deportivos Auto Bild 2024
- Todas las Pruebas de Neumáticos de Invierno
Características
- Continental AllSeasonContact 2: análisis del mundo
- Comprender el flanco del neumático
- Etiqueta de neumáticos de la UE
- Verano vs. todas las estaciones vs. invierno
- Neumáticos para carretera, pista o lisos
- Comparación entre el Michelin Pilot Sport 4S y el
- Neumáticos OE vs neumáticos de recambio
- Neumáticos de invierno probados a temperaturas ent
Reseñas de Neumáticos
General
- Envía tu reseña
- Acerca de Tyre Reviews
- Ética en las revisiones de neumáticos
- política de privacidad
- Condiciones de servicio
- Contacto Reseñas de neumáticos
- Mapa del Sitio
